Innlegg: 1,163
Tråder: 117
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
Jeg er skeptisk av natur, og tror det samme skjer her hjemme...eneste forskjellen er vel at regningen en betaler (for ingenting) blir 3-4 ganger høyere.
Har dog aldri vært på verksted, så det er mulig moralen er bedre i Norge
http://mfile.akamai.com/12924/wmv/vod.ibsy...152183.200k.asx
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Innlegg: 10,757
Tråder: 722
Ble medlem: Apr 2004
Omdømme:
0
28.04.2007, 14:48
(Dette innlegget blei sist endra: 28.04.2007, 14:50 av Chevy-LPG.)
Helt vanlig i norge også. Romerikes Blad hadde en reportasje om en lignende test som var gjort her i nærområdet. Bl. a Opel på Kjeller hadde fakturert for ting de ikke hadde gjort. Dette var ting som tok tid å gjøre, tid er penger og dette kostet da også selvsagt mye i jobbpenger for den som fikk regningen.
I dagens samfunn med feilkodelesere så blir det fakturert mange tusen uten at det er jobbet for pengene. Det står elektronisk feilsøking og de påstår de har brukt lang tid på å finne feilen. I virkeligheten så gir feilen i form av feilkode i løpet av et halvt minutt. Her tror jeg faktisk de ser an kundene....
Nå har ikke jeg noen problemer med dette siden en kompis driver verksted. Men en ting er også dette med at de seriøse firmaene tilbyr automatisk kunden utskiftede deler. Nettopp fordi det er dine, betalt en gang tidligere og du vil kunne se tilstanden på det som ble skiftet ut.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Innlegg: 3,423
Tråder: 217
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Nå må dere ikke kutte alle over en kam. I alle bransjer finnes det folk med svin på skogen, sikkert også i deres. Hos oss (VW/Audi) gjennemføres det mange ganger i året kontroller fra importør der en kunde som har bestilt time kontaktes og det legges inn feil. Etter verkstedbesøket kontrolleres bil og faktura og firma. Mannen fra importør dukker så opp sammen med kunden, og man går gjennom saken. Det vanker som regel en flaske cognac på mekanikeren dersom alt er korrekt. Enkelte av feilene er svært vanskeilg å finne. Foreksempel et kabelstrips kan være fjernet. Ikke noe som egentlig skjer av seg selv og derfor tenker man ikke over det.
Innlegg: 664
Tråder: 100
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1337870:date=28 Apr 2007, 16:57:name=Frode)-->QUOTE(Frode @ 28 Apr 2007, 16:57)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå må dere ikke kutte alle over en kam..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Slaur heile gemene hopen..
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,