Innlegg: 658
Tråder: 26
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
14.04.2007, 15:17
(Dette innlegget blei sist endra: 15.04.2007, 01:45 av Coltaine.)
Jeg var litt uheldig her en dag i påsken når jeg skulle på arbeid og traff en murkant som bulket fangeren min, så nå ser jeg mitt snitt til å lage en ny, siden å rette bare førte til stygge kutt i fingeren med vinkelsliper... Skulle likt å sett hvordan f.eks warn sine fangere er festet i forhold til original innfestning osv. Målene er ikke så nøye med men "kjekt å ha", luktet litt rundt på nettet men fant ikke helt det jeg ville, men er langt fra noen ekspert til å finne ting på nett.
Noen som har litt bilder av noe slikt?
Altså da til en 91 XJ
Innlegg: 888
Tråder: 23
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Hva slags Jeep har du?
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"
Innlegg: 658
Tråder: 26
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
Skjønte jeg glemte noe.. '91 XJ Limited
Innlegg: 658
Tråder: 26
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
Etter litt så fant jeg det for godt å begynne å bygge...
Orginal
Ny, litt arbeid igjen, men satser på å bli ferdig i morgen
Innlegg: 664
Tråder: 100
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Kuuult.
Post mere bilder.
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,
Innlegg: 77
Tråder: 17
Ble medlem: Jan 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1336194:date=21 Apr 2007, 23:03:name=mastermedic)-->QUOTE(mastermedic @ 21 Apr 2007, 23:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kuuult.
Post mere bilder.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
morro, stå på!
Innlegg: 658
Tråder: 26
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
Skal legge til flere bilder når jeg har tatt flere
Håper bare den ikke blir for tung, 6mm plate var det tynneste vi hadde på verkstedet etter 1mm.. jaja, får bli som det blir
Innlegg: 1,163
Tråder: 117
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1336200:date=21 Apr 2007, 23:33:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 21 Apr 2007, 23:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal legge til flere bilder når jeg har tatt flere
Håper bare den ikke blir for tung, 6mm plate var det tynneste vi hadde på verkstedet etter 1mm.. jaja, får bli som det blir ![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den blir nok tung, men solid i massevis.
Ser bra ut
Når jeg lagde fanger til Wrangleren bestillte jeg 3 mm 316 plate (syrefast), men de hadde ikke 3mm på lager så jeg brukte 2mm.
Jeg gjorde den vurderingen at jeg ikke ville ha fangeren for tung, hadde da allerede puttet på kompressor ca. 35kg og winch ca. 45kg, måtte stramme opp Emu fjærene med 'ad a leaf' for å kompensere for vektøkningen.
Blir den skadet får jeg bare lage ny, har allerede ny ide hvordan den egntlig skulle ha sett ut
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Innlegg: 658
Tråder: 26
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1336699:date=23 Apr 2007, 21:57:name=512TR)-->QUOTE(512TR @ 23 Apr 2007, 21:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den blir nok tung, men solid i massevis.
Ser bra ut
Når jeg lagde fanger til Wrangleren bestillte jeg 3 mm 316 plate (syrefast), men de hadde ikke 3mm på lager så jeg brukte 2mm.
Jeg gjorde den vurderingen at jeg ikke ville ha fangeren for tung, hadde da allerede puttet på kompressor ca. 35kg og winch ca. 45kg, måtte stramme opp Emu fjærene med 'ad a leaf' for å kompensere for vektøkningen.
Blir den skadet får jeg bare lage ny, har allerede ny ide hvordan den egntlig skulle ha sett ut ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vurderte rustfritt, men det var ikke nok kapp bak saksa.. Men men, svartstål er fin fine greier sålenge man behandler det med skikkelig guffe.
Kommet litt lenger, planlagt branketter osv, satser på å lage den slik at jeg senere kan legge inn en multi-mount uten de alt for store modifiseringene.
Brakettene for innfestningene av fangeren blir festet på 4 punkt, ett inne i hjulbuen(er en torx skrue der originalt på førersiden) og de tre originale punktene... Vet ikke helt hvor mye jeg burde forsterke om jeg eventuelt slenger på en winch frempå der?
Innlegg: 664
Tråder: 90
Ble medlem: Feb 2004
Omdømme:
0
ser veldig bra ut synes jeg!
Mvh Øyvind
Innlegg: 658
Tråder: 26
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
28.04.2007, 01:26
(Dette innlegget blei sist endra: 28.04.2007, 01:27 av Coltaine.)
Innlegg: 664
Tråder: 100
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Jøss, du er jo flink.
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,
Innlegg: 658
Tråder: 26
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1337791:date=28 Apr 2007, 08:27:name=mastermedic)-->QUOTE(mastermedic @ 28 Apr 2007, 08:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jøss, du er jo flink.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kom det som et sjokk?
Innlegg: 664
Tråder: 100
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1337820:date=28 Apr 2007, 10:43:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 28 Apr 2007, 10:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kom det som et sjokk? ![[Bilde: shiftyninja.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/shiftyninja.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tung arbeid, sveising og metall..... det er stort sett en vanlig arbeidsdag for en industrimekaniker.
.. det krever uansett litt mot å sette igang med vinkelsliper på sin egen bil, 90 % av det norske folk leverer bilen sin på verkstedet hvis det er noe.
Jeg elsker at noen tør å gå igang, og samtidig legge ut bilder av suksess (eller fiasko).
(det gjør dette forumet til noe verdifult)
Vi er tøffe vi!!!!!!
Keep it "cumming".
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,
Innlegg: 658
Tråder: 26
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1337848:date=28 Apr 2007, 14:09:name=mastermedic)-->QUOTE(mastermedic @ 28 Apr 2007, 14:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tung arbeid, sveising og metall..... det er stort sett en vanlig arbeidsdag for en industrimekaniker.
.. det krever uansett litt mot å sette igang med vinkelsliper på sin egen bil, 90 % av det norske folk leverer bilen sin på verkstedet hvis det er noe.
Jeg elsker at noen tør å gå igang, og samtidig legge ut bilder av suksess (eller fiasko).
(det gjør dette forumet til noe verdifult)
Vi er tøffe vi!!!!!!
Keep it "cumming".<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe¸ er da ikke helt industrimekaniker, det er bare jobben min det
Er egentlig Matros, men er "hobbymekker"... Ja, flere bilder, uten kommentarer, de får jeg ta sener, hehe.
Innlegg: 658
Tråder: 26
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
Innlegg: 664
Tråder: 100
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Ble kanonbra!
Det hadde vært en fin "ekstragrei" om du hadde saga (med tynn vinkelskive) en åpning i fangeren for skiltet ditt. En forsenkning på 20 mm med en bakplate og rand, hadde gjort at skiltet passa perfekt inn i et spor.
Ett skiltlys bestående av LED pærer over (under overhenget) skiltet hadde gjort susen.
Uansett ble dette kjempeflott.
P.s. ikke glem noen øresjakkler mens du har sveisen fremme (før du lakkerer).
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,
Innlegg: 658
Tråder: 26
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
Får se hva som skjer videre... er noe som kniper når jeg kjører over humper... Tror det er en plate som tar i skjermen på høyresiden, skal file litt på det i morgen å se om det blir bedre. Og sjakler ja, skal få brenne ut noen "sjakkelplater" og dreie inn noen hylser så blir det sikkert bra.
Innlegg: 127
Tråder: 27
Ble medlem: Nov 2005
Omdømme:
0
Detta ser meget bra ut... Får lyst til og kjøpe inn litt stål og begynne sjøl...
<!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Jeep<!--sizec--><!--/sizec--> XJ 4.0l 90mod.
4,5" Trailmaster
34" MT/R
Innlegg: 658
Tråder: 26
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1338597:date=1 May 2007, 23:54:name=Dynna)-->QUOTE(Dynna @ 1 May 2007, 23:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Detta ser meget bra ut... Får lyst til og kjøpe inn litt stål og begynne sjøl... ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe, du trenger ikke så voldsomt mye stål... ca 4m2 skulle holde rikeslig tror jeg.
|