4,0 motor med litt "skummel" lyd

[Oseberg]

Min XJ 4,0 - 97 har begynnt å lage litt "takk - takk" lyd ved turtall over 2500 rpm og bare uten belastning på drivlinje. (mrk...ikke tikk, tikk som ventil lyd, men takk takk.som ....noe annet .er jæ....dårlig til å beskrive lyd. ).

Motor "maler" fint på tomgang og går jevnt. Lyd kan også fremprovoseres ved å ruse motoren.
Forbruk er som normalt, bruker ikke olje.

KM nå er 140 000 miles. snakker vi her om det man kaller rådebank ?

[earsus]

Kan kansje være olje pumpa? Vet ikke....

[Oseberg]

<!--quoteo(post=1340940:date=11 May 2007, 23:17:name=earsus)-->QUOTE(earsus @ 11 May 2007, 23:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan kansje være olje pumpa? Vet ikke....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hmm...du satte meg på en tanke der...men oljetrykket er stabilt. kanskje et lager i denne ELLER siden du nevner pumpe....kan vannpumpe lage slik lyd mon tro ? Har denne fra motoren som jeg ikke har kommet til livs og noen mener at det kommer fra vannpumpe.

[Coltaine]

Hmm, kan være begynnelsen på gåene lagerskåler...

Om der er mer som en klakk klakk lyd så er det rådebank, tikk tikk er ventiler.. Men ikke alltid.

[Oseberg]

<!--quoteo(post=1340948:date=12 May 2007, 00:21:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 12 May 2007, 00:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmm, kan være begynnelsen på gåene lagerskåler...

Om der er mer som en klakk klakk lyd så er det rådebank, tikk tikk er ventiler.. Men ikke alltid.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er dette et kjent problem på 4,0 motoren med masse km ?...og dersom rådebank..er det mer korrekt å tenke bytte av motor(rep. er vel kostbart ?)

[Paja]

<!--quoteo(post=1341046:date=12 May 2007, 17:00:name=Oseberg)-->QUOTE(Oseberg @ 12 May 2007, 17:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er dette et kjent problem på 4,0 motoren med masse km ?...og dersom rådebank..er det mer korrekt å tenke bytte av motor(rep. er vel kostbart ?)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

4.0 motorene er kjent for å være "evighetsmaskiner", men alt har sine begrensninger...

Meget billige overhalingsdeler til disse motorene, koster vel ikke noe særlig mer enn en 3000 for et overhalingssett? Vet ikke helt men så at rådelager kostet bare en 20 kr per sett(per råde altså). Men om du ikke kan overhale selv så kan det meget fort bli meget dyrt.

Men bankingen kan jo komme av f.eks ventiler som ikke helt er i form også.

[torfinn]

Det er kjent sak at disse motorene har skjørtebank. Det skyldes korte skjørt på stemplene som gjør at de banker mot sylinderveggene. Det er helt ufarlig og meget vanlig også på andre typer motorer. Det er med andre ord et "kosmetisk" problem. Man kan også ha problemer med ventilløfterne. Det kan hjelpe å kjøre gjennom noe motorrens. På naxja skryter mange av Seafoam. Tror ikke dette stoffet selges i norge eller europa. Man kan prøve med atf olje i motoren. Kjør en halv liter i lag med motoroljen og la den gå i en halvtime før man bytter olje og filter. ATF olje er svært "detergent". Det vil si at den løser opp mye dritt rundt i motoren og holder det flytende i oljen. Man kan også helle noen dl i bensinen eller dieselen for å rense dysene. Det fungerer som dyserens også.

mvh
Torfinn