13.05.2007, 10:42
Hei.
Har nå omsider fått ettermontert turbo/IC og 3" rak-rør på min 93 mod hi luks med 2L motor. skal si det ble en annen bil du! tjoho. kjører på orginalt ladetrykke (0.7) enn så lenge, skrudde opp diselpumpa litt vell mye første dagen noe som resulterte i at clutsjen slura litt på maks pådrag, så jeg måtte skru den ned igjenn... hehe. men kunne tenkte meg å skrudd det opp igjenn.. er jo mye å gå på på motoren ellers virker det som....
Men jeg tar ikke sjansen på det før jeg eventuelt har en ny og sterkere clutsj liggende klar.
Kan jeg bare bestille en clutsjplate som er beregnet for 2L-T motoren å sette inn den eller må jeg bestille noe mere for at det skal passe/funke bra???
eller har dere noen andre lure innspill så fy i vei.
Anbefaler alle å ettermontere turbo og IC. (drev lenge å vurderte å selge bilen å kjøpe meg ny fordi den var så jævla lat, men for 11000 kr (turbo/IC/3"eksos) fikk jeg jo en helt "ny" bil hehe) lævla fet lyd med 3" forresten
Har nå omsider fått ettermontert turbo/IC og 3" rak-rør på min 93 mod hi luks med 2L motor. skal si det ble en annen bil du! tjoho. kjører på orginalt ladetrykke (0.7) enn så lenge, skrudde opp diselpumpa litt vell mye første dagen noe som resulterte i at clutsjen slura litt på maks pådrag, så jeg måtte skru den ned igjenn... hehe. men kunne tenkte meg å skrudd det opp igjenn.. er jo mye å gå på på motoren ellers virker det som....
Men jeg tar ikke sjansen på det før jeg eventuelt har en ny og sterkere clutsj liggende klar.
Kan jeg bare bestille en clutsjplate som er beregnet for 2L-T motoren å sette inn den eller må jeg bestille noe mere for at det skal passe/funke bra???
eller har dere noen andre lure innspill så fy i vei.
Anbefaler alle å ettermontere turbo og IC. (drev lenge å vurderte å selge bilen å kjøpe meg ny fordi den var så jævla lat, men for 11000 kr (turbo/IC/3"eksos) fikk jeg jo en helt "ny" bil hehe) lævla fet lyd med 3" forresten

