13.05.2007, 15:51
|
Locker
|
|
13.05.2007, 16:29
jeg kjører med E-Z Locker bak på min lux. Vil ikke anbefale å ha en sånn foran for den er veldig brutal.
Powertraxen har jeg desverre ingen kjenskap tl
15.05.2007, 08:08
jeg har skimset limited slip foran. Ikke optimalt men helt greit. Snilt for driverket
15.05.2007, 08:29
<!--quoteo(post=1341598:date=15 May 2007, 08:08:name=Shortlux)-->QUOTE(Shortlux @ 15 May 2007, 08:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg har skimset limited slip foran. Ikke optimalt men helt greit. Snilt for driverket<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har det samme, fungerer greit, men blir ikke det samme som 100% Tror det kan være den beste løsningen hvis du ikke tar kostnaden med arb eller lignende
Man kapper ikke i en lux-man hæver dem!
15.05.2007, 21:27
Det sitter det helt sikker i bakakselen din, men den passer ikke foran på 4runneren. Veldig usikker på 7,5" differ men hør med Knixen eller Blom. De har peiling på sånt
16.05.2007, 08:10
<!--quoteo(post=1341752:date=15 May 2007, 21:27:name=Shortlux)-->QUOTE(Shortlux @ 15 May 2007, 21:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det sitter det helt sikker i bakakselen din, men den passer ikke foran på 4runneren. Veldig usikker på 7,5" differ men hør med Knixen eller Blom. De har peiling på sånt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
På ifs`en foran så kan du enten bruke arb eller detroit true track, kostnadene er ikke veldig ulike for selve carrieren og monteringsjobben er betydelig i forhold til bak. Så ville like gjerne spart til det du EGENTLIG vil ha. Jeg har i dag true-track foran og det fungerer utmerket. Bruker aussielocker bak. True track er en tannhjuls-styrt lsd, vær obs på at den får bilen til å understyre på glatt vei vinterstid. Kostnadene er vel ca 5000,- for true-track + nye lagre og ca 6000 for arb + nye lagre + kompressor ++... har jeg glemt noe, eller om du lurer på noe så ta kontakt...
17.05.2007, 20:55
<!--quoteo(post=1341810:date=16 May 2007, 08:10:name=knixen)-->QUOTE(knixen @ 16 May 2007, 08:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På ifs`en foran så kan du enten bruke arb eller detroit true track, kostnadene er ikke veldig ulike for selve carrieren og monteringsjobben er betydelig i forhold til bak. Så ville like gjerne spart til det du EGENTLIG vil ha. Jeg har i dag true-track foran og det fungerer utmerket. Bruker aussielocker bak.
True track er en tannhjuls-styrt lsd, vær obs på at den får bilen til å understyre på glatt vei vinterstid. Kostnadene er vel ca 5000,- for true-track + nye lagre og ca 6000 for arb + nye lagre + kompressor ++... har jeg glemt noe, eller om du lurer på noe så ta kontakt...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Har kompressor (viair)
17.05.2007, 23:50
<!--quoteo(post=1342061:date=17 May 2007, 20:55:name=Moyota)-->QUOTE(Moyota @ 17 May 2007, 20:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har kompressor (viair)
Nei, husker ikke det. Men vet at BGnor har den på lager...
18.05.2007, 15:48
18.05.2007, 22:26
<!--quoteo(post=1342178:date=18 May 2007, 15:48:name=Moyota)-->QUOTE(Moyota @ 18 May 2007, 15:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fant dette kitet
blir ca 6000 + moms levert til norge...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> det lønner seg ikke å importere arb sperrer, du finner de like billig i norge. BGnor/4x4supply
19.05.2007, 10:14
<!--quoteo(post=1342293:date=18 May 2007, 22:49:name=Moyota)-->QUOTE(Moyota @ 18 May 2007, 22:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det fult kit? eller bare diffen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ring å få pris davel, husk at det er veldig lett å få feil produkt. Jeg kjøpte true track fra statene og sparte en ussel tusenlapp, den var riktignok rett. Men lagersettet som fulgte med var feil. Slik at jeg måtte kjøpe endel nye lagre... så der gikk besparelsen...
19.05.2007, 15:18
Fikk pris på true track for noen dagersiden..ble 6400 + moms fra bgnor..Har noe rabatter gjennom jobb..så får høre hva prisen blir da
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)

