Skal kjøpe bil

[terje takras]

Noen som kjenner til disse to bilene?
Tenkte eg skulle ha en rask og god familiebil men skulle ikke bruke mere en 150-170 000,-
Noe jeg bør være ops på dem bilene?
Gjærne tips fra noen som har hatt/har en sån bil eller skal selge en

[Navara01]

Har ikke så mye å komme med, men søskenbarnet hadde en s4 i noen år. Ingen problemer med den ved normalt vedlikehold. Sinnsykt morsom bil!

Dyr bil med tanke på drivstoff og forsikringa. Tror han måtte ut med rundt 50.000,- i året hvis jeg ikke husker helt feil.

[terje takras]

Skal ikke ha kasko.
Har 70 bonus i tilegg

[eirust]

Hvilken årsmodell tenker du på da?

[terje takras]

bare den er over 90 mod og i god stand,helst ikke ihjæltrimma og svinkjørt av ungdom

[eirust]

<!--quoteo(post=1342093:date=17 May 2007, 22:41:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 17 May 2007, 22:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bare den er over 90 mod og i god stand,helst ikke ihjæltrimma og svinkjørt av ungdom<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Var det jag hadde i bakhodet.....
Di fleste av disse bilene er jo importert som varebil dvs. 10 år bakseter osv. vil da koste
Tror du må lete veldig lenge for og finne en som ikke har rundet 200k og enda lengre når det gjelder svinkjørt

Jeg hadde en 93 S4 for 6 år siden, god og artig bil men endte som vrak.

[Duramax]

S4 kom som 92 modell, S6 kom som 95 modell i slutten av 94.
Regner med du er ute etter 2,2 turbo og ikke V8....
Javnt over er dette bra laga biler, men å finne et eksemplar som kun er voksenkjørt begynner nok å bli vanskelig. Husk at dette er over 10 år gamle biler.
Km stand er jo et kapittel for seg sjøl.... Sjekk at du får med originalt servicehefte. På første side i heftet skal det sitte et klistremerke på ca 10x10 cm hvor det står alle data om bilen med chassinr, fargekoder, utstyrskoder, motornr osv. Er det ikke klistremerke der er serviceheftet mest sannsynlig en kopi. Er du usikker finnes tilsvarende klistremerke innenfor oppbevaringsluka på høyre side i bagasjerommet. Sitter klistra inn mot bakskjermen.

Uansett, dette er morsomme biler som er supre å kjøre.
Som jeg skrev i toppen, se etter 2,2 turbo, i hvertfall opp til 94. V8 opp til 94 er ikke helt bra. Toppa har lett for å vri seg, og oljeforbruket kan fort komme opp i 2-3 liter pr bensintank. Men dette har vel skjedd på de fleste 92-93 modeller allerede, så de har nok ny topp...

2,2 turbo er 230 hester og V8 er 280 opp til 95 og 290 deretter.
Skal du trimme og herje mye anbefaler jeg S4 med 5 trinns kasse. Automat og 6 trinns er svakere.

Håper noe av dette er til nytte for deg, og ønsker deg lykke til!!

Mvh Tore

[terje takras]

Hørtes ut som du viste hva du snakka om..
Har sett på forskjelige biler no og ser dem fleste har grønne skilt men med seter som følger med.
Dyrt å registrere dem om til 5 dørs etter bilen er blit 10 år?

[Duramax]

Hehe, har vært borti noen hundre S4 og S6 ja...
Så lenge det er en bruktimportert bil er det reg dato i Norge som er av betydning for å sette inn seter gratis. En 97 modell som er tatt inn i 02 må vente til 12 før du kan sette inn seter gratis osv...
På www.toll.no finner du kalkulator for å regne om avgift.

I 1996 kom A6 / S6 med nye låser, da vil du se at dørlåssylinderen er stående istedet for liggende. Da kom også helt nye nøkler som gjør det MYE vanskeligere å dirke opp døra. Opp t.o.m 1995 er det en smal sak å åpne døra med nesten hvilken som helst nøkkel...

Prøv å få tak i et eksemplar med skinn, clima og e.l seter. Når du får inn bakseter i en sånn får du en bil det er mye lettere å bli kvitt senere når du evt skal selge den.

Mvh Tore

[terje takras]

Trur eg går for en nissan maxima qx 3.0 v6.
Ble litt billigere i forsikring