Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
wa-sho`s PLASTHALL
#81
wa-sho: Jeg har en drøss med spørsmål ang. prosjektet ditt [Bilde: smile.gif]

Hva slags ramme har du og hva er evt gjort av modifiseringer?
Bakaksel?
Motor/girkasse?
Og viktigst av alt: Hvordan gjør du det med boblekarossen iom at den ikke har noe gulv i seg uten bunnplata? Hvordan er festing av kaross til ramme planlagt?



Dead Indian
www.2050x.com
Svar
#82
idag har jeg ikke fått gjennomført alle planene mine, men er vaffal et skritt til i riktig retning.. litt mer kapping av gamle fester+
motorfestene er på plass, å crossmembern (aner ikke hva det heter på norgesk) til transfer å gir.

nærbilder av sveisen er lagt ut på www.erkjenndegselv.no [Bilde: blink.gif][Bilde: blush.gif]
[Bilde: DVC00755.JPG]
jeg veit motorfestene virker litt rart plassert, men det er de ikke..

ca sånn blir staga på fjæroppsettet bak:
[Bilde: DVC00757.JPG]

å foran:
[Bilde: DVC00758.JPG]

begynte å synes litt synd på naboene etterhvert.. vinkelsliper osv hele dagen.. å da den ikke surrer å går får de uønska høre på "grønnhanekammusikk"..


men jeg har litt trua på dette prosjektet egentlig, bare jeg fikser oppgaven..
det som var feil med jeepen var for kort aksel avstand, for smal, for stiv, å for høy utveksling.. nå blir aksel avstanden 30-40cm lengre, å jeg går fra valp bredde til blazer bredde, å spiralfjærer..
så da får jeg bare sikle på en kluneV boks en stund til. (trur ikkr det finnes noen adapter som får den til å passe men det er lov å håpe).


<b>JMA</b>:-ramma er fra en valp å de modifiseringene som er på den fra tidligere tør jeg ikke svare for.. men jeg har vaffal flytta motorn 40cm fram. (torpedoveggen på bobbla må flyttes ca 40cm bakover)
å selvfølgelig alt som har med fjærer å dempere lager jeg nye løsninger på..
-akslene er fra den gammle blazern min gm10å12 bolt... det bør funke mtp styrke, ettersom dette blir et langt lettere bygg en det en K5 noen gang kommer til å bli.
-motor å gir er også fra valp, B20 å hva gir å transfer heter vet jeg ikke, men det sto bla M40 en plass der..
-innfestinga har jeg ikke egentlig tenkt så mye på.. jeg finner nok på noe.. om dette gjøres iforbindelse med bur el veit jeg ikke enda.

leker litt med tanken på ext.bur også..


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#83
Fy fa... du står på....
Skulle ønske jeg hadde mulighet til å jobbe på prosjektet mitt hjemme på gården selv....men jeg bor i rekkehus, med fellesparkering
Så jeg er nødt til å ha prosjektet mitt på jobben i Oslo.....4mil hjemmefra.......[Bilde: sleep.gif]
Det begrenser mulighetene litt...


Men du.... den plasthallen din....
Hvor mye må man betale for noe slikt?

[Bilde: newlogo.jpg]
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
->>MIN GARASJE!!!<<-
Svar
#84
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
begynte å synes litt synd på naboene etterhvert.. vinkelsliper osv hele dagen.. å da den ikke surrer å går får de uønska høre på "grønnhanekammusikk"..
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


ER du blitt SOFT gutten????
Naboer er til for å drites i.....

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Svar
#85
Hva med å putte en m40 til mellom motor'n og den gamle m40'n? Så får du gir nok! Blir kanskje litt langt men... jeg har tenkt å prøve å få til noe sånt, men er som sagt redd det blir flere meter for langt.. .men en m40 er kort.
Svar
#86
jeg har lekt litt med de tankene å.. men det er vel ikke bolt on..?? for jeg har ikke tid nå til å prøve å få fabrikkert en addapter.

plasthallen kossta 4K (såvidt jeg husker), her på forumet! den er perfekt! 6X8meter

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#87
Jeg har (selvsagt) også kun lekt med tankene. Tenkte at hvis jeg bruker clutchplata som hører til girkassa, og borrer hull så den kan skrus i flensen på utgående aksel til kassa foran (som da er en 2wd-kasse) så burde det funke. Men det er jo en aldri så liten utfordring å montere kassene så de står helt på linje så det ikke blir knekk på flensen, og også i riktig høyde, og få sentrert greiene osv. Bør kanskje lage ei ramme rundt begge kassene, eller en slags brakett mellom dem så de sitter sammen?
Svar
#88
ja jeg trur nok en plate/adapter, å en extra crossmember under det hele hadde vært det enkleste- å beste.. men det har jeg nok ikke tid til å tenke på nå..
imårra skal jeg jobbe, (ikke her)- satser på at den jævla conteinern er fjerna innen mandan, så jeg får ut akslene mine. da er det til å sveise dem.. lincoln locker blir vel det rette navnet i dette tilfellet.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#89
Dobble m40 kasser er vel det de bruker i Sverige på epatraktorene sin og da finnes det sikkert ferdige greier til å fikse det.
Svar
#90
Dersom M40 er sånne gode gamle Volvo-kasser så finnes det gode tegninger med alle eksakte mål på det i Bilbygggarhåndboken fra SFRO.

Kjøpes fra Wheels Magazines webshop.



Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE
Svar
#91
wow!! takk for info.. skal sjekke om dette er noe som kan fixes i en håndvending.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#92
om jeg ikke har fått gjort alt på lissta ida, har jeg da fått gjort noe..
akslene står fortsatt der de står, men kommer imårra- ettersom nå har jeg en date med Mr MM i den sammenhengen, å da er det litt mer bindende.

jeg har også funnet ut at hoved høggern min i sverige ikke hadde noen M40, å heller ingen adapter-plate.. får se om jeg snubler over noe imårra, på samme måte som jeg snubbla over---

ORBITROL (!!) styring.. etter ca 7-8 telefoner kom jeg i kontakt med en omgjengelig kar på et truck verksted, som mente han hadde masse forskjellig av det jeg trengte liggende på "på innerste hylle", som jeg skulle få for en billig penge.. vi avtalte at jeg skulle komme opp på verkstedet hans til fredan..!

å så har jeg fått kappa ut 40cm fra torpedo veggen på bobbla..
---da jeg kappa gulvet, å det begynte å ryke som et h#### kom jeg på at karrosseriet er stabla på dekk..[Bilde: blink.gif][Bilde: blush.gif]

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#93
nå står vaffal akslene på tomta.. gadd ikke å ta dem av ramma idag(les sofa-vær).. takk for hjælpa tron!

å så fikk jeg eliminert en modifikasjon også (!!), kryssa fra dana44`ene passa på de nye akslene, så da behøver jeg bare å justere lengden på mellomakslene.

jeg må si jeg har en omgjengelig kone!! som også har lyst til å komme seg til rena; hun har tydeligvis lagt opp løpet som at jeg skal bo i garagen de neste fire-fem ukene..

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#94
<b><font size="6">ALEX</font id="size6"></b>

<i><b><font size="4">Er du snart ferdig, det er snart pinse..</font id="size4"></b></i>

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Svar
#95
KJÆRE DAGBOK

så har jeg netforbindelse igjen...

det blir nok ingen bilder idag heller.. sånn er det da man gir seg etter mørkets frembrudd.

akslene er vaffal av ramma, å idag har jeg -skrapt -avfetta -vaska aksler i fire timer.
jeg har funnet et firma som skal skjære alle brakketter å duppedingser for meg. så imårra tenkte jeg å lage alle disse i papp.

det er stor mulighet for at jeg har sluppet unna enda fler modifikasjoner....

satser på å komme hjem med komplett orbitrol imårra!!

jeg har kommet dit at jeg tenker å sette sammen alt, med de nødvendigste modifikasjoner for å prøve å rekke rena.
å heller skru ting fra hverandre for å gjøre de modifikasjoner som står som nest mest viktisk- hvis det blir tid.

rekker jeg ikke å finne en løsning på "problemet" med at det bare er bunnplate på bobbla, kommer jeg med stroppa karrosseri!

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#96
Ferdig snart Alex????

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Svar
#97
joda her drives det.. det stoppa opp litt på søndags kvelden fordi jeg mangla et borr. det eneste som gjenstår for at forstillinga skal bli ferdig er å borre fire høl å sveise det sammen.


jobber fortsatt med å skaffe orbitrol, men ingenting skal være enkelt.

det er ikke maks igjen av gølvet i bobbla..
[Bilde: DVC00768.JPG]

det er jo ofte ølflasker med på bildene fra denne garagen, men her tenkte jeg kunne bruke en til litt sammenligning.. flaska på bildet er en 1.25liters.. de spiralene var litt større en det jeg så for meg.
[Bilde: DVC00769.JPG]

bytta ut foringene (som ikke fulgte med) i toppen av staga fremme med uniballs. fy f... for en pris!
[Bilde: DVC00780.JPG]

kjøpte et par kvadrat med 6 å 4mm stål..
[Bilde: DVC00781.JPG]

jeg dreit i å få skjært til brakketter, ettersom jeg ikke er millionær.. jeg skar dem ut med vippesaga istedet. tok med meg en fra jobben til dette, for jeg gidder ikke slite ut min egen.. 6mm stål tar nok litt på å sage i. men den skjærer runninger lett, og det går fort. MEN BRUK VERNE BRILLER!!
[Bilde: DVC00785.JPG]

ny mot gammel bredde.
[Bilde: DVC00783.JPG]

[Bilde: DVC00794.JPG]

[Bilde: DVC00806.JPG]

nå står motorn i (for å få belastning for å vite hvor staga skal festes), framakselen er "på plass", det eneste som gjenstår er festene på akslen til staga. (kun sveisinga).
må nok ta det til fredag, ettersom jeg må jobbe fra 7-20 de neste tre dagene.
jeg trur dette blir bra.. myk å fin selv med 300kg motor oppå!

ellers har jeg virus på maskinen min, så den er døds treig. det er grunnen til at jeg ikke er overrepresentert her inne for tia.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#98
da sitter framakselen på plass!
litt dårlige lysforhold..
[Bilde: DVC00810.JPG]
[Bilde: DVC00811.JPG]
[Bilde: DVC00812.JPG]

så har jeg fått bekrefta det jeg alltid har ment.. superswamper vs. monstermudder.. <font size="3">38,5" vs. 38,5".. noen juger på størrelsen..
</font id="size3">[Bilde: DVC00814.JPG]


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#99
glemt å si det, at jeg må gi meg for idag.. konfirmasjoner er liksom så jævlig viktig:fish:
men men.. satser på å komme et godt stykke med bakakselen imårra!
å om en uke har jeg tre fridager midt i uka, så jeg har fortsatt håpet oppe ang rena!

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
Synes du er flink jeg, wa-sho! Dette ser bra ut![Bilde: cool.gif]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)