Low ratio carrier

[vanco4WD]

Når jeg går fra orginal utveksling på min D30 aksling til 4.56 utveksling finner jeg noen steder at jeg trenger en low ratio carrier. Finner ingen bilder av denne delen så jeg lurer på om noen kan forklare meg hva dette egentlig er? Og er dette en nødvendighet for alle dana 30 akslinger når man endrer utvekslingen?

Dette er f.eks tekst jeg finner:

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->"When going from a high gear ratio (3:55, 3:07, etc...) to a lower gear ratio (4:10, 4:56, etc...) you will need this low ratio carrier in addition to your new ring and pinion"<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Takker for svar!

Ove

[Sætre]

Dana 30(og 35) leveres med to forskjellige carriere, den ene er beregnet for gearing tom 3,55, mens den andre går fra 3,56 og opp. Det er dette som beskrives som carrier break på 3,55.
Dette innebærer at hvis du har orginal utveksling på feks 3,73, så trenger du ikke å bytte carrier hvis du skal bytte til 4,88 utveksling. Men hvis du har 3,07, og skal ha 3,73, så må du også bytte til en annen carrier.

[vanco4WD]

Tusen takk for god info!

[Sætre]

Jeg glemte nok å svare på hva en carrier er.
Det er hele "diffklumpen", aner ikke hva det heter på norsk, som utvekslingen(ringen) sitter på.
Skal man bytte carrier pga gearingen er feil i forhold til break'et, så kan man faktisk kjøpe feks en ARB sperre. Da får du ny carrier, og sperre på kjøpet.

[Sectio]

hvor mye koster det for nedgiring + sperre? begge akslinger. noen som veit det? eller noen som veit om noen som kan bygge om for meg? greier nok og gjøre det selv. med hadde hvert morro og sett kostnadene på det.

[Coltaine]

<!--quoteo(post=1345670:date=4 Jun 2007, 18:06:name=Sectio)-->QUOTE(Sectio @ 4 Jun 2007, 18:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hvor mye koster det for nedgiring + sperre? begge akslinger. noen som veit det? eller noen som veit om noen som kan bygge om for meg? greier nok og gjøre det selv. med hadde hvert morro og sett kostnadene på det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

http://www.rocky-road.com/xjarb.html

http://www.rocky-road.com/xjdrive.html

Forran og bak tipper jeg det blir rundt 18-20 laken.

[Sectio]

<!--quoteo(post=1345683:date=4 Jun 2007, 19:15:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 4 Jun 2007, 19:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://www.rocky-road.com/xjarb.html

http://www.rocky-road.com/xjdrive.html

Forran og bak tipper jeg det blir rundt 18-20 laken.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

jeg har en wrangler yj. passer det da? kom fram til 7-8 laken ink frakt kan det stemme? vanskelig og montere selv?

hva slags nedgiring skal jeg velge hvis jeg vil ha topp fart på ca 120-140. slik jeg kan ligg i 100km/t på greit turtall?

[Coltaine]

<!--quoteo(post=1345686:date=4 Jun 2007, 19:26:name=Sectio)-->QUOTE(Sectio @ 4 Jun 2007, 19:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg har en wrangler yj. passer det da? kom fram til 7-8 laken ink frakt kan det stemme? vanskelig og montere selv?

hva slags nedgiring skal jeg velge hvis jeg vil ha topp fart på ca 120-140. slik jeg kan ligg i 100km/t på greit turtall?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oi, så ikke signaturen din..

http://www.rocky-road.com/index2.html

Leter under ARB og Drivetrain.

7-8 hørtes billig ut, men det er Amerikanske priser så det kan hende.. Selv endte jeg opp på 10-12 sist jeg sjekket pris.