Trykkmåler automatkasse- noen hensikt?

[Chevy-LPG]

Har det noen hensikt å montere oljetrykkmåler på automatkassen?

[Tom K]

hvis du ikke har god kunnskap om automatkasser så er det lite nytte av en slik måler

[k5Cowboy]

Har tenkt tanken selv, jo mere en vet desto bedre..Det jeg mener er om du veit hva normaltrykk og temperatur er på,ser du fort at det er noe gæli som ikke er helt rekti..pluss at det er litt fancy med ekstra manometere i dashen osv

Har igrunn slått det fra meg, veit ikke hvor en skal sette trykk måler for at det skal bli rekti, temperaturen er jo grei den skal vel plasseres i returen fra kjøleren.

Men en ting som jeg ikke har slått fra meg er å mekke seg til et slags motorvern siden 6.2 ikke har varsel lampe når oljetrykket faller i motor

[Chevy-LPG]

satte inn tempføler i kassen når jeg nå skiftet olje i går. brukte serviceporten. Var bare å skru inn føleren. Veldig grei løsning (tipset av ChevyHoe)

Vet ikke hvordan dette blir i forhold til returen på kjøleren. Er jo kanskje ikke akkurat temperatur som er viktig, men hvor mye den stiger fra normal arbeidstemperatur.

Noe jeg merker sålangt er at tempen går veldig sakte opp. Er usikker på hvor god måling det er på denne serviceporten.

På langkjøring på E6 så kom jeg ikke over 70 grader på en 3 mil lang tur. Men, det er kanskje ikke sikkert at giroljen blir så varm på langkjøring?

Hva er normal arbeidstemperatur på en girkasse, og hvor vil farenivå oppstå?

[Chev_G30]

Tempen på min går ikke over 50 grader,det vare bare en gang den dro opp i 95 grader opp en lei bakke med vogna på men sankt raskt etter bakken,jeg har føleren i bunnpanna.....

Farenivå hmmm koker ikke olja rundt 130grader a???.men hadde kassa mi gått over 100 hadde jeg vel slappa av litt.....

[Chevy-LPG]

Når det gjelder kassen så mener jeg ganske bestemt at arbeidsområdet for oljen skal være innen for 170-240 F det blir vel da ca 76- 115 grader.

Jeg registrerer at det tar en god stund før jeg får opp temperaturen i kassen. Det er skjelden den er over 70-80 grader. Men kjørte opp til Holmenkollen her om dagen, da var jeg på 90.

Har ikke fått prøvet den på skikkelig langkjøring enda. Har føler i serviceporten litt opp på kassen.