Hengervekt og B-førerkort

[EvoMan]

fint da burde egentlig de fleste begynne å være enig så neste gang spørsmålet dukker opp(for det gjør det) så kan vi alle svare likt hehe lettere å bli trodd med engang da..

[maxpower]

<!--quoteo(post=1347635:date=14 Jun 2007, 14:47:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 14 Jun 2007, 14:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den grønne teksten er det som gjør at du ikke kan trekke 3500+750kg. Det er samlet totalvekt. Ikke aktuell vekt. Aktuell vekt kommer først inni bildet ved E i sertifikatet.

Det mange synder mot er at hengerens totalvekt ikke kan være større enn bilens egenvekt når du kjører uten E + med C1E (denne har ikke alle fått med seg.) Det betyr at du kan trekke tyngre henger med BE enn med C1E.....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ka meina du me att du kan trekka tyngre hengar me BE enn C1E? Me C1E er maks tillat vogntog tyngde 12 tonn, mens me BE er dette 3500 + 750

MVH
MAXPOWER

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1347927:date=15 Jun 2007, 20:57:name=maxpower)-->QUOTE(maxpower @ 15 Jun 2007, 20:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ka meina du me att du kan trekka tyngre hengar me BE enn C1E? Me C1E er maks tillat vogntog tyngde 12 tonn, mens me BE er dette 3500 + 750

MVH
MAXPOWER<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hehe, nei. du kan trekke meir med BE enn 3500kg+750kg Dette er regelen for B lappen!
Med BE kan ein egentlig trekke 3500kg+3500kg Da meks størrelse på tillhenger med påløpsbrems her i norge er 3500kg

Men er litt usikker om det er nokon maks vogntogvekt på personbiler da

[bucholzi]

<!--quoteo(post=1347932:date=15 Jun 2007, 21:32:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 15 Jun 2007, 21:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men er litt usikker om det er nokon maks vogntogvekt på personbiler da <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dette er vel avhenging av hva produsenten går god for. På min gamle ford (som e nedregga og har egenvekt på 2750 kg) kan jeg få 3500 kg i vognkort men maks 6300 kg vogntogvekt, og kan dermed kun ha med 50 kg last i bilen dersom jeg skal trekke 3500 kg. Hadde den vært 3 år nyere kunne jeg fått 7650 kg og kunne da trukket full henger (3500 kg) sjøl med full bil (3500 kg).

[Chevy-LPG]

En rask oppsummering når det gjelder dette. Uten at jeg skal starte en ny tråd her om hengere.

Kjøretøysforskriften sier hva bilen din har lov å trekke. Dette står som regel i vognkortet. Du kan i tillegg ha en flaskehals til du må ta hensyn til og det er hvis kula di tåler mindre enn hva bilen har lov å trekke.

Jeg skal vise deg noen eksempler med utgangpunkt i min bil som viser at det er kombinasjonen av kjøretøysforskrifter og førerkortforskrifter som teller.

Når min bil var C1 kjøretøy var vektene slik:

Tillatt hengervekt kg 3150
Egenvekt ca kg 2510
Kroken er godkjent for kg 3000


Når jeg har C1E kunne jeg trekke henger med kg 2510. Dette fordi C1E har den regelen at henger har ikke lov å være tyngre enn egenvekten på bilen.

Når kompisen min med CE kjørte samme bil kunne han trekke full trekkvekt på 3150kg, men begrenset til 3000kg som kulen tåler. For her kommer ikke egenvektregelen inn i bildet.

Nå er bilen nedregistrert. Da har jeg med mitt BE også lov å trekke full trekkvekt på 3150kg, men begrenset til 3000kg som kulen tåler. For her gjelder ikke dette med egenvekt heller.

Så etter at jeg satte på dårligere støtdempere bak på grunn av nedregistreringen, så kunne jeg plutselig trekke et halvt tonn mer med samme bil.

Det var det jeg mente med at man kan trekke mer med BE enn C1E. Husk også at det i Norge kun er lov å ha 3500kg med påløpsbrems.

Jeg er ikke inne i reglene som gjelder for C1E når vi snakker om luftbremser.