Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Team Dahl`s Garasje
#81
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Håper det mange som skal til Brumunddal og Brokelandsheia til sesong oppstart . </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er vel like greit å holde seg hjemme heretter...

Pål Blesvik
Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
[Bilde: 40%.gif]
LOUD PIPES - SAVE LIVES [Bilde: cool.gif]
Svar
#82
Tull Pål ! Vi kjører for å delta [Bilde: cool.gif] - og for at bilen skal holde en hel runde. Vi lover også i år å gjøre alt for å ikke vinne [Bilde: biggrin.gif] Vår kjøre erfaring er fra et annet felt en offroad. Som flukt bil "pilot" fra Stavanger.
Svar
#83
Det ble ingen RULLEKAKE i Brumunddal selv om nær halv parten av bilene tok forlengs rulle. Da fikk vi endelig teste bilen. Det må har vært tøffe løyper da Spesial ved / Tom AG var uheldig og fikk en forlengs Eddy the eagel.

Gøy at så mange stiller i Classic. Bra kjørt Harald [Bilde: biggrin.gif]
Svar
#84
Utrolig stili bil!!!!!!!

Hvor mye koster det å drive på med denne hobbyen i deres nivå?? Høres ikke helt billig utSmile

__________________________________________________
[Bilde: Image2.jpg]

MSN-messenger: wazzza@bluezone.no
Svar
#85
En gammel 4x4, noen meter stålrør og plater er du i gang hvis du i tillegg har arbeidslyst [Bilde: biggrin.gif] Bør ikke koste mye ! Så sett i gang [Bilde: devil.gif]

De som Rock`r opp nye biler legger ned mer kroner. Fikk prøvd noen nye biler på Island og de var RÅ ! Men ikke ekstreme å ta seg frem.

[Bilde: IMG_1283.JPG]

[Bilde: IMG_1273.JPG]
Svar
#86
Endelig må vi tilbake til vår kjære garasje. Etter en bra 2 plass i Østlandscup`n i Classic og bilen gikk godt.
Etter helgens runde i NorgesCupen pådro vi oss noen faste skader. To stikkakslinger og et kryss. I tillegg gikk to vannslager før vi i 4 seksjon tok en baklengsroll med påfølgende skru og fremover på taket. Bøyd girspak og luft i bremser. pluss servostyring som ikke fungerer godt. Så nå må vi "endelig" tilbake til garasjen. VI gir oss ikke ennå [Bilde: biggrin.gif]

[Bilde: ocup1brdal_111.jpg]

Lånt et bilde fra hjemmesiden til Mjøsa Offroader mens bilen ennå hadde helt karosseri, panser og luftfilter.
Svar
#87
[Bilde: 40%.gif]
LOUD PIPES - SAVE LIVES [Bilde: cool.gif]
Svar
#88
Bra og spennende løyper på lørdag - Slik utfordringer er bra ! Et par timer kjøring og et par uker i garasjen står ikke i forhold til hverandre.

Vi har bestilt tur til Finland sammen med Team Knoll og Tott. Vi får håpe at bilen holder da. Vi sees vel allerede på Brumunddal ? Vi tar med kamera slik at vi får tatt et rulle bilde av deg også [Bilde: biggrin.gif]
Svar
#89
Begynner å bli i tvil om Finlandsturen etter å ha lest regelverket for Classic (Pro Modified).
Styrebrems er tillat!!!
Jeg bygger ikke det for å kjøre en dag..
Og det blir umulig å konkurrere mot slike biler:fish:

Pål Blesvik
Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
[Bilde: 40%.gif]
LOUD PIPES - SAVE LIVES [Bilde: cool.gif]
Svar
#90
Først runde i NC gikk hardt utover bilen ! Vi har siste uke vurdert alle muligheter for å få noe som holder av stikkaksler. Nå har vi bestilt noe "Heavy" aksler og kryss fra USA som skal tåle mye mer !

Vi greier ikke å blir ferdig til Brumunddal -( Vræææl ) Så vi satser alt på å ha bilen klar til Finland. Kryss fingra for at bilen skal holde mer en en seksjon.
Svar
#91
er det ikke billigere/bedre med etpar unimog aksler fra sverige til 10-15 lapper...? ikke for å kritisere altså.....[Bilde: smile.gif]

lykke til med gromvogna uansett [Bilde: cool.gif]

[Bilde: IMG_0033h.JPG]
Follow your dreams [Bilde: smile.gif]
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911
Svar
#92
Ja Roffy, riktige akslinger er en utfordring.

[Bilde: IMG_1263.JPG]

Unimog er veldig solide, men tunge og dyre. GM er rimeligere, men må påkostes sperrer og nedgiring. Vi sitter med GM akslinger som har ARB og nedgiring. Utfordringer er hva vi ville har fått solgt dette for.

Jeg "tror" at Unimog blir for overdrevet på en "lettere" bil. Dana 60 er nok perfekt for Offroad i Classic. Disse er meget vanskelige å få ta i, og de er nær verdt sin vekt i gull. [Bilde: devil.gif]

Trenden er at bilene blir stadig letter, så snart holder det vel med Fiesta akslinger [Bilde: biggrin.gif]
Svar
#93
vet om proto sjåfører som kjøpte Unimog portaler nesten nye for ca 2000, pr framaksler, med sperrer og alt, det finnes flere store høggerier for disse i Tyskland....



Tommy Olsen
Svar
#94
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">vet om proto sjåfører som kjøpte Unimog portaler nesten nye for ca 2000, pr framaksler, med sperrer og alt, det finnes flere store høggerier for disse i Tyskland....

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tommy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har du litt mer info på det der Tommy, nettsider, e-postadresser, telefonnumre?
Svar
#95
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">vet om proto sjåfører som kjøpte Unimog portaler nesten nye for ca 2000, pr framaksler, med sperrer og alt, det finnes flere store høggerier for disse i Tyskland....

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tommy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har du litt mer info på det der Tommy, nettsider, e-postadresser, telefonnumre?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Denne karusellen hiver jeg meg på også...
greit å ha litt aksler liggende...

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/mini sugge.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Svar
#96
I går kom smidde MOSSER akslinger og nye kryss fra USA. Nå satser vi at dette holder. Det må være grenser for hvor mange stikkaklinger vi skal ta. Vi fikk ikke kjørt i Brumunddal men satser nå alt til Finland. Har rettet ut panser og grill. Samt montert bremselys og ryggelys ?????. Hvor ? [Bilde: biggrin.gif]

Vi venter på ny styresylinder - Denne skal komme to dager før vi reiser til Åbo. [Bilde: devil.gif]
Svar
#97
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Samt montert bremselys og ryggelys </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Slik jeg tydet regelverket stod det "bør ha rygge og bremselys"
"7 Lights
Should have brake and reverse lights. Otherwise free of will"
Så jeg har ikke montert noe.
Eller har jeg tolket feil?

Moseraksler? Hørtes dyrt & bra ut![Bilde: laugh.gif]

Hvilken båt drar dere med?


Pål Blesvik
Tlf: 91531373 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
[Bilde: 40%.gif]
LOUD PIPES - SAVE LIVES [Bilde: cool.gif]
Svar
#98
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">[quote]

Hvilken båt drar dere med
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pål</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Vi reiser med båten fra Kappelskjær fredag 4 juni kl 1100 - Vi har plass til en offroadbil til hvis noen skal til Finland !

Ring Terje Weng på 97015858 hvis noen trenger bilfrakt !

Tom
Svar
#99
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Er det noen som har en Dana 300 transferkasse med adapter som passer til TH300 ?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av TJD</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Adapteren skal ikke passe til TH 300, men TH 350
Svar
Etter en fin start på året med en 2 plass i østlandscupen, fikk vi en tøffere start i NC med et kraftig rundkast og ødelagt stikkakslinger og styring. Vi greide å få bilen ferdig til Finland og ble mer kjendt med mulighetene med bilen, men her tok vi også en ny stikkaksling. Broder`n deltok på det flotte stadiontrial i Arendal, og tok stikkakslinger foran og bak. Vi har nå fått nye forsterka kryss og venter på en aksling foran. Skal være klare for neste runde i NC#4 etter å ha stått over 2 runder ( Brumunddal og Sokndal )

Er det noen som har en Dana 300 transferkasse med adapter som passer til TH350 ?

Tom
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=59
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)