cj 7 som trailbil

[kenne-ny]

Jeg vurderer å utruste min "rustne" cj 7 til trailbil i klasse orginal. Her tillates kun å bruke kjøretøyets orginale dekkdimensjon.

Er det noen som vet hvilken orginaldimmensjon disse kom med?
(må kunne dokumenteres da.)

Er det noen som har et godkjent bur liggende hadde det vært fint.

[malvin]

<!--quoteo(post=1359981:date=16 Aug 2007, 11:41:name=Jo-king)-->QUOTE(Jo-king @ 16 Aug 2007, 11:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg vurderer å utruste min "rustne" cj 7 til trailbil i klasse orginal. Her tillates kun å bruke kjøretøyets orginale dekkdimensjon.

Er det noen som vet hvilken orginaldimmensjon disse kom med?
(må kunne dokumenteres da.)

Er det noen som har et godkjent bur liggende hadde det vært fint.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


er det ikke dekk dim som står i vognkortet man ser på da?

[kenne-ny]

<!--quoteo(post=1360367:date=17 Aug 2007, 19:11:name=malvin)-->QUOTE(malvin @ 17 Aug 2007, 19:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er det ikke dekk dim som står i vognkortet man ser på da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Neppe, det snakkes om orginal dimmensjon?? 235 x15 antar jeg da det er!

[Coltaine]

Orginal dekkdim er den som står i vognkortet.. For det er denne som bilen har blitt godkjent med.

MEn uansett så tviler jeg på at det er det største problemet ditt i biltrial. vet da at mange original klasse sukier kjører på 30x9.5"

[kenne-ny]

<!--quoteo(post=1360488:date=17 Aug 2007, 23:14:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 17 Aug 2007, 23:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Orginal dekkdim er den som står i vognkortet.. For det er denne som bilen har blitt godkjent med.

MEn uansett så tviler jeg på at det er det største problemet ditt i biltrial. vet da at mange original klasse sukier kjører på 30x9.5"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

I standardklassen stilte Zuki med 30". I orginalklassen stilte de med 195 på NC#3 iht til deltagerlisten. Tror cj 7 har et potensiale i denne klassen.

[Coltaine]

Ja, 195 er den dimensjonen som er originalt til Zuki om jeg ikke husker helt feil, og det er vel den dimmen som står i vognkorte også.

Mulig at cj7 har gode muligheter, men du har temmelig tøffe konkurrenter i en LJ80 og en zuki eller to goså(Om ikke de var i standard... Føler det blir nesten samme klasse egentlig)

[supersvein]

Hva som står i vognkortet er egentlig av liten betydning.
I vognkortet til min CJ5 står det 33x12,5x15, men jeg ville ikke fått starte i original (eller standard) med dette.
...Det som gjelder, er hva bilen originalt ble levert med.

Dette er grunnen til at Zukier som regel går med 205x75x15 i original klassen (innenfor 10% <b>5%</b> av 195x15).
Det er klart at Zukiene er tøffe konkurrenter i disse klassene, men det har tidligere vært gjort gode resultater med Pajero, Valp og Wranglere. I sørlandscupen prøves det et handicap-system (med opphav fra internasjonale regler) hvor en får prikker bestem ut av bilens størrelse (lengde). Dette innebærer at en Suzuki får 6prikker for rygg, mens f.eks en Pajero får 2prikker. På sikt kan det tenkes at dette også blir aktuelt å bruke i andre konkurranser (tiden vil vise), og i så fall vil jo 7'ern få fordeler.

Merk at det i original-klassen er tillatt med 1 sperre (bakaksel), mens det i standard-klassen er tillatt med 2 sperrer (og så godt som nødvendig dersom man vil oppnå pall-plasseringer).

Hadde vært veldig moro å se flere Jeeper i biltrial!

[Tommy]

Heisann.. her må jeg rette på Svein før ting blir helt galt...
Det er på ingen måte tilatt med +/-10%
Dekket skal være i original størrelse, altså det bilen er levert med..
Om originalstørrelsen ikke lenger leveres kan man gå intill 5% opp eller ned, alt ettersom hva som er den nærmeste størrelsen man får kjøpt...
(Denne regelen er satt på grunn av alle militære biler hvor dimensjonene ofte er litt udda)

Så derfor er det ingen Suzukier i Norge som kjører i originalklassen med overnevnte størrelse, ALLE går med 195x15

Sjekk alt av regler og konkurranse info på www.pirate4x4.no

[kenne-ny]

Da gjenstår det orginale spørsmål.

Er det noen Jeepere som vet hva cj 7 er levert med på det største?

[ROCKY4x4]

<!--quoteo(post=1361054:date=20 Aug 2007, 07:05:name=Jo-king)-->QUOTE(Jo-king @ 20 Aug 2007, 07:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da gjenstår det orginale spørsmål.

Er det noen Jeepere som vet hva cj 7 er levert med på det største?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
dekk tilsvarende 33x12,5x15 amcar har papir på at amc jeep cj7 er levert med den dimensjonen hadde disse papirene liggende her men no er de kastet kan altids svinge innom amcar å skaffe de igjen hadde jo unektelig vært tøft å fått det godkjent

[kenne-ny]

<!--quoteo(post=1361072:date=20 Aug 2007, 09:44:name=Jørn Larsen)-->QUOTE(Jørn Larsen @ 20 Aug 2007, 09:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->dekk tilsvarende 33x12,5x15 amcar har papir på at amc jeep cj7 er levert med den dimensjonen hadde disse papirene liggende her men no er de kastet kan altids svinge innom amcar å skaffe de igjen hadde jo unektelig vært tøft å fått det godkjent <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja,- det hadde vært kjempefint, men da lurer jeg jo på hvilke fjærer disse bilene var levert med orginalt? De orginale fjærene mine klare godt 31" men 33" blir vel ganske vanskelig å svinge med i terrenget?

Bilen hadde 32" da jeg fikk den. Det fungeret jo på et vis.

[Tommy]

<!--quoteo(post=1361241:date=20 Aug 2007, 20:00:name=Jo-king)-->QUOTE(Jo-king @ 20 Aug 2007, 20:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja,- det hadde vært kjempefint, men da lurer jeg jo på hvilke fjærer disse bilene var levert med orginalt? De orginale fjærene mine klare godt 31" men 33" blir vel ganske vanskelig å svinge med i terrenget?

Bilen hadde 32" da jeg fikk den. Det fungeret jo på et vis.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Igjen handler det om å vite hva man snakker om før man svarer.... det Jørn skriver har ingen relevanse her..
Her gjelder det bilen er levert med og ikke hva den kan godkjennes med...

Her er original dekkdimmensjon
P235/75R15

Og selv om Supern har rettet innlegget sitt så er det fortsatt like feil.. man kan IKKE kjøre med 205 dekk på en Suzuki i ORiginalklassen, +/-5% regelen gjelder KUN når man ikke kan få tak i original dekkdimmensjon..
altså ikke på størrelsen til CJ7.. her MÅ man bruke original dekket....

[Frode]

<!--quoteo(post=1361252:date=20 Aug 2007, 20:14:name=Tommy)-->QUOTE(Tommy @ 20 Aug 2007, 20:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Igjen handler det om å vite hva man snakker om før man svarer.... Sorry ZukiJack.. det du skriver har ingen relevanse her..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Joda.. Kunnskap er en grei ting. Men å lese grundig før man svarer, evt vite hvem man svarer er også en god egenskap

Jørn Larsen har samme avatar som Terje (som ikke har ytret seg i tråden)....

<!--quoteo(post=1361252:date=20 Aug 2007, 20:14:name=Tommy)-->QUOTE(Tommy @ 20 Aug 2007, 20:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->CJ7.. her MÅ man bruke original dekket....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Poenget til Jørn var vel at Amcar har papirer på at CJ7 har vert levert med 33". Kan 33" da godkjennes på CJ7 i trial, eller snakker vi om dekkdimensjon som den spesifikke bilen ble levert med orginalt?

[Tommy]

<!--quoteo(post=1361264:date=20 Aug 2007, 20:55:name=Frode)-->QUOTE(Frode @ 20 Aug 2007, 20:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Joda.. Kunnskap er en grei ting. Men å lese grundig før man svarer, evt vite hvem man svarer er også en god egenskap

Jørn Larsen har samme avatar som Terje (som ikke har ytret seg i tråden)....
Poenget til Jørn var vel at Amcar har papirer på at CJ7 har vert levert med 33". Kan 33" da godkjennes på CJ7 i trial, eller snakker vi om dekkdimensjon som den spesifikke bilen ble levert med orginalt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

usjjj... har man sett.. tatt med buksene nede..

Igjen altså.. Jeep CJ7 har ALDRI blitt levert med noe annet enn det jeg har nevnt over, det vil si at den har blitt levert med mindre dekk.. men aldri større...

Amcar har godkjenningspapirer på 33" men dette har ikke noe med hva man får bruke i Original klassen

[Frode]

<!--quoteo(post=1361311:date=20 Aug 2007, 21:18:name=Tommy)-->QUOTE(Tommy @ 20 Aug 2007, 21:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Igjen altså.. Jeep CJ7 har ALDRI blitt levert med noe annet enn det jeg har nevnt over, det vil si at den har blitt levert med mindre dekk.. men aldri større...

Amcar har godkjenningspapirer på 33" men dette har ikke noe med hva man får bruke i Original klassen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ikke det at jeg skal dra i gang en lang diskusjon om CJ7, men jeg er ikke helt fornøyd med svaret ditt.
Gjelder ikke regelen hvor store dekk bilen på en eller annen versjon har vert levert med? Også i utlandet?

Papirene fra Amcar beskriver etter det jeg forstår at en versjon av CJ7 har vert levert til det amerikanske forsvaret med 33" dekk.

Er slike spesialversjoner i utlandet ikke godtatt i orginalklassen?

[Tommy]

<!--quoteo(post=1361482:date=21 Aug 2007, 11:04:name=Frode)-->QUOTE(Frode @ 21 Aug 2007, 11:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke det at jeg skal dra i gang en lang diskusjon om CJ7, men jeg er ikke helt fornøyd med svaret ditt.
Gjelder ikke regelen hvor store dekk bilen på en eller annen versjon har vert levert med? Også i utlandet?

Papirene fra Amcar beskriver etter det jeg forstår at en versjon av CJ7 har vert levert til det amerikanske forsvaret med 33" dekk.

Er slike spesialversjoner i utlandet ikke godtatt i orginalklassen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bilen må være levert fra Jeep ikke et eller annet ombyggings selskap...

Og da skal bilen i sin helhet bygges om til denne versjonen...
Og alt dokmentasjon ligger på føreren...