Bytte til EL-kjølevifte XJ 4,0

[Oseberg]

Har lest meg inn på dette i div. utenlandske forum og er "nesten " klar. Ford Taurus vifta er visst nok beste utgangspunkt.

Noen som har tatt denne konverteringen her i Norge på en XJ?

[ballder]

<!--quoteo(post=1362832:date=25 Aug 2007, 20:18:name=Oseberg)-->QUOTE(Oseberg @ 25 Aug 2007, 20:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har lest meg inn på dette i div. utenlandske forum og er "nesten " klar. Ford Taurus vifta er visst nok beste utgangspunkt.

Noen som har tatt denne konverteringen her i Norge på en XJ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Litt artig at det spm dukket opp nå.
Har just montert 2 stk vifter på min 88 mod.

Brukte en vifte fra en gamme cherry som står på plassen her ute.
Den fikk jeg kuttet og herjet med, slik at den står montert i det orginale plast dekselet som omkapsler den orginale viskoviften.
Stakk på høggeren og fant en vifte fra en subaru av et slag for montering på den andre siden.
Kjølet ikke nok med bare en vifte, så nå er raddisen tett av vifter.
Monterte en termobryter som kobler inn på 87 grader og ut på 82.
Den satt jeg i radiatoren på venstre side sett forfra, der tapeskruen sitter. M16 gjenger.
Må ha en føler/bryter som ikke bygger langt inn. Det er VIKTIG!

Da dette var gjort, så syntes jeg dette ble en løsning som var litt for varm i følge temp måler.
Viftene slo ikke inn før den var passert 100 grader og vell så det.
Fikset da til en rørstuss som jeg monterte termobryteren i, og monterte det hele på slangen som kommer fra termostathuset sånn ca midt mellom radiator og termostat.
Nå starter vifter på ca 90-95 grader og tusler og går en stund før den lander på rundt 85 grader.
Veldig fornøyd nå.

Å ja.
Jeg var bekymret for at viftene muligens aldri ville stoppe når de først hadde startet under kjøring med konstant belastning i høy fart for eksempel, men dette gikk på skinner og funker helt topp.

Den orginale visko viften min funket som den skulle, men greide aldri og kjøle optimalt på varme dager, noe som ble bekreftet ved at en el vifte heller ikke holdt mål.
Nå er den slik jeg vil ha den!

[Oseberg]

<!--quoteo(post=1362851:date=25 Aug 2007, 21:16:name=ballder)-->QUOTE(ballder @ 25 Aug 2007, 21:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Litt artig at det spm dukket opp nå.
Har just montert 2 stk vifter på min 88 mod.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takker for kjapt innspill, dette var morro å lese. Kjenner ikke 88 mod forskjell fra 97 på kjøleoppsettet.

Poster du noen bilder ?


Min har en auxillary el vifte i tillegg til visco viften. Tror el viften slår inn med A/C eller når motor temp. er over 105 grader.

Har denne write up'en som ledetråd.
<b>http://www.cardomain.com/ride/2523112/4</b>