Cherokee, 2,5 l TD, 99 mod - def.diff/sidelager og drivaksel/kryss i foraksel

[cathjo2]

Jeg har hatt min kjære Jeep på EU kontroll og fikk mangel/feil på:

- deffekt diff/sidelager i foraksel
- deffekt drivaksel/kryss i foraksel

Er dette en jobb en kan gjøre selv, eller trenger jeg spesialverktøy?

På forhånd takk.

[Amund]

Krysset går greit men anbefales ikke for sarte sjeler, det eneste som duger er STOOOR slegge. Og 1/2" tolvkantpipe, og muligens ei torx-pipe eller 7mm unbrako.

Sidelager, hva i alle dager er det? Hvis det er snakk om carrier bearing, eller lageret som holder selve diffen så bør det være en kurant affære med mye olje, skarpe tenner, ut med begge stikkaksler (deriblant stor slegge, 1/2" tolvkant, torx og unbrako) og et vanlig pipesett. Ja også avdrager, stor stekeovn som ikke er redd for litt giroljelukt, og en like frisinnet fryseboks!

Men hva i svarte gjorde EU-kontrollen inni diffen din?

[Ducce]

Nei, kan du skjønne hva et difflager har med "miljø og sikkerhet" å gjøre..? Tror jeg ville fått de til å utdype den der litt... Når det er sagt, så husker jeg at jeg fikk mangel på slappe gassfjærer i bakluka en gang. Dette var i EU-kontrollens spede begynnelse for verkstedene, men likevel...

[Coltaine]

<!--quoteo(post=1363322:date=27 Aug 2007, 08:10:name=cathjo2)-->QUOTE(cathjo2 @ 27 Aug 2007, 08:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har hatt min kjære Jeep på EU kontroll og fikk mangel/feil på:

- deffekt diff/sidelager i foraksel
- deffekt drivaksel/kryss i foraksel

Er dette en jobb en kan gjøre selv, eller trenger jeg spesialverktøy?

På forhånd takk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Går fint med High-lift jekk også

Men, Diff/sidelager? ALDRI hørt om og jeg har hørt mye rart i mitt ellers så uspektakulære liv.

[cathjo2]

Takk for gode svar.

Angående
"Men hva i svarte gjorde EU-kontrollen inni diffen din? "

Jeg ba dem sjekke ulyd i drivverk samtidig med EU kontroll, og de sa det trolig var def.diff/sidelager i foraksel.
Det kom ikke som en mangel på kontrollseddelen.

Da er det bare å bestille deler og brette opp skjorte ermene. Slegge har jeg jo, og sart har jeg aldri vært.

[torfinn]

Det ligger ei oppskrift på sidene til norsk jeepclub på hvordan man skifter disse kryssene. Det største problemet kan være å ta av hjulnavet. Det beste er om man har tilgang til ei hydraulisk presse for å presse inn krysset. Krysset har låseringer på innsiden. Disse kan også være litt vriene å få av(de gamle).