Innlegg: 83
Tråder: 24
Ble medlem: Aug 2006
Omdømme:
0
Jeg er pinglesvak i armene, men klarer likevel å lukeparkere Niva'en. Så lenge man unngår å stå stille når man vrir rattet går det fint syns jeg. Litt vanesak.
Thor (Fremdeles med girkassen i deler i bagasjerommet)
Lada niva 1,7 1996
Innlegg: 159
Tråder: 32
Ble medlem: Dec 2006
Omdømme:
0
allternativ til lettere styring er å skaffe en "lette snekke" det fungerer kjempe bra for meg.
Men kan være litt vanskelig å få tak i kansje.......
vil ut å leke... si ifra da når noe skjer
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Trur æ har ei lettsnekke ligganes. Kan hend.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 4,095
Tråder: 115
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Det har kommet noen nye lettesnekke på markedet, som dere bør vurdere.
Billøs, men ikke hjelpeløs!
Innlegg: 664
Tråder: 90
Ble medlem: Feb 2004
Omdømme:
0
skal tru hva noe slikt koster..
Mvh Øyvind
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Veit ikke me den dær, men på vanlig gammeldags servo i fra ZF må du kapp ut et litt større hull i torpedoveggen. men d e grei skruing
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!