SJ410 - register reim, eller kjede? Og eksos spørsmål

[Annnte]

Hallo!

Fundere bare over om SJ410 har register reim, eller kjede??
Hvordan får man tett overgangen mellom røret til bakre eksospotte og det som går vidre forrover? Har frieksos der. Tegninger av anlegget viser at det ikke skal være pakning dær. Det er en kon som er tredd på det andre røret... Hva kan gjøres når det lekker der?? Hvis dere skjønner....

Sti@n

[Phower]

410 motoren har register reim.

Går det an å trekke rørene fra hverandre, pusse reint, kline inn med eksospasta og montere sammen igjen?

[Annnte]

<!--quoteo(post=1372517:date=28 Sep 2007, 09:27:name=Paul Håkon)-->QUOTE(Paul Håkon @ 28 Sep 2007, 09:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->410 motoren har register reim.

Går det an å trekke rørene fra hverandre, pusse reint, kline inn med eksospasta og montere sammen igjen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har gjort det....men antakeligvis var jeg for utålmodig med å starte den så pastaen ikke fikk tørk ordentlig... Pastaen ble blåst bort. Tenkte at jeg heller skulle få tak i pakning som passer, men det gikk jo ikke. Kanskje jeg må klin på pasta en gang til, for så å la det tørke ordentlig?!?!

Sti@n

[toya]

Dærsom pastaen blåse bort i en skjøt bak e det noe som er tett bakom.
Er bakerste rør bøyd? (ryggebøy)
Sjekk om røret er sprukket, bruk aluminiumstape før eu eller eksosrørstape med pasta over skjøten.
mvh
Harald
Tromsø

[Annnte]

<!--quoteo(post=1372525:date=28 Sep 2007, 09:37:name=toya)-->QUOTE(toya @ 28 Sep 2007, 09:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dærsom pastaen blåse bort i en skjøt bak e det noe som er tett bakom.
Er bakerste rør bøyd? (ryggebøy)
Sjekk om røret er sprukket, bruk aluminiumstape før eu eller eksosrørstape med pasta over skjøten.
mvh
Harald
Tromsø<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for svar. Skal sjekk det etter arbeid i dag!!!

[mr_jones]

Ny pakning er det enkleste...koste 70 kr på mekonomen

[Annnte]

<!--quoteo(post=1372534:date=28 Sep 2007, 10:18:name=Supervitara)-->QUOTE(Supervitara @ 28 Sep 2007, 10:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ny pakning er det enkleste...koste 70 kr på mekonomen <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mnja...det er jo det som er problemet. Skal jo ikke være pakning dær. Var i går å skulle kjøpe det...men måtte bare dra tomhendt hjem igjen. I følge tegningene de hadde over det anlegget var ikke noe pakning.

[mr_jones]

<!--quoteo(post=1372535:date=28 Sep 2007, 10:27:name=Annnte)-->QUOTE(Annnte @ 28 Sep 2007, 10:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mnja...det er jo det som er problemet. Skal jo ikke være pakning dær. Var i går å skulle kjøpe det...men måtte bare dra tomhendt hjem igjen. I følge tegningene de hadde over det anlegget var ikke noe pakning.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hmmm.. En kompis av meg var akkurat å kjøpe en pakning og tetta xosen med den...Er det flere enn en skjøt på xosanlegget? Isåfall, hvor er det din lekker henn?

[suzuki-sj]

<!--quoteo(post=1372512:date=28 Sep 2007, 08:59:name=Annnte)-->QUOTE(Annnte @ 28 Sep 2007, 08:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hallo!

Fundere bare over om SJ410 har register reim, eller kjede??
Hvordan får man tett overgangen mellom røret til bakre eksospotte og det som går vidre forrover? Har frieksos der. Tegninger av anlegget viser at det ikke skal være pakning dær. Det er en kon som er tredd på det andre røret... Hva kan gjøres når det lekker der?? Hvis dere skjønner....

Sti@n<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Eksosanlegget er jeg ikke sikker på, men bilen har register reim. Prisen på ny reim er ikke ille, spurte hos Thorshov bilrekvisita.

[Annnte]

<!--quoteo(post=1372546:date=28 Sep 2007, 11:53:name=Supervitara)-->QUOTE(Supervitara @ 28 Sep 2007, 11:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmmm.. En kompis av meg var akkurat å kjøpe en pakning og tetta xosen med den...Er det flere enn en skjøt på xosanlegget? Isåfall, hvor er det din lekker henn?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Så på anlegget til 413. Den har pakning akkurat dær hvor 410 ikke har det... Jeg har bare sett én skjøt, så det er sikkert på samme plassen.

Sti@n