Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
lat turbo diesel
#1
hei, kanskje noen her kan hjelpe meg. jeg har et lite problem med en citroen bx turbodiesel. når jeg starter den når den er kald, velter det ut blåhvit røyk.. men når den blir varm så forsvinner dette helt. kan det skyldes slitte lager/turbo eller at toppakinga er litt defekt, så det kommer inn kjølevann nå motoren er kald? turboen lader ca 0.7bar og dert er vel helt greit på en 1.7 liter vil jeg tru. men det rare er at det ikke er noen forskjell om jeg har kobla slangen fra turboen av insuget eller om den er på. [Bilde: dry.gif] har bytta diesel filter da det gamle så vidt gikk ann å presse luft igjennom med munnen. og luftfilter btw. virker som om den ikke får nok diesel, da den ikke klarer å nyttegjøre seg av lufta fra turbo'n [Bilde: noexpression.gif] deffekte dyser? deffekt pumpe? tett i tanken?

håper noen kan hjelpe meg litt på vei her som har litt erfaring med diesel.
Svar
#2
Turboen er sikkert gåen/slitt.

Jeg "overhalte"en pajero turbodisel en gang med par liter med vann [Bilde: smile.gif]
Bilen hadde ikke drakraft+fjuska veldig.
Prøv å ta ei sån jif spruteflaske og fyll den med vann,og dusj/tåkespray inn i innsuget når du ruser bilen på ca 15-2000 omdr.
Ikke sprut for mye bare litt og litt.
Du vil da fjærne koks og slagg som ligger på ventiler/stempel og turboen.
Bilen vil da merkbart få bedre drakraft,men dette hadde vel ingenting med problemet ditt.
Tenkte eg skulle bare gjøre deg oppmerksom på detSmile
Svartrøyk tyder på for mye disel fohold til luft,
Kvit røyk kommer som regel av diselbiler/lastebiler når dem er kald,
Er det kjølevann skal det komme hvit røyk heile tia.
Blå røyk kan det være tetteringene/lager på turbo eller ventiltetteringene.
Svar
#3
Hei

Æ e 99% sekker på at du ikke har kobbla på slangen tell røykbegrensern på dieselpumpa.

Antar at det e intercooler på denne?

I alle fall på min 1.9 turbo (citroenx bx motor i lada) så e det en liten nippel i bakkant intercoolern. på sia mot dieselpumpa.

Hær skal det stå en slange, ned på en motsvaranes nippel bak på dieselpumpa.

Dette førdi at dieslpumpa ska vett når du har turbøtrøkk.

Utne denne slangen så går motorn dårligere en en rein sugediesl.

Om du plages meire kan du ta å reng mæ.

99236881
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#4
<!--quoteo(post=1373592:date=2 Oct 2007, 19:15:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 2 Oct 2007, 19:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Æ e 99% sekker på at du ikke har kobbla på slangen tell røykbegrensern på dieselpumpa.

Antar at det e intercooler på denne?

I alle fall på min 1.9 turbo (citroenx bx motor i lada) så e det en liten nippel i bakkant intercoolern. på sia mot dieselpumpa.

Hær skal det stå en slange, ned på en motsvaranes nippel bak på dieselpumpa.

Dette førdi at dieslpumpa ska vett når du har turbøtrøkk.

Utne denne slangen så går motorn dårligere en en rein sugediesl.

Om du plages meire kan du ta å reng mæ.

99236881<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

heisann,
takk for svar,
joda slangen er der [Bilde: smile.gif] men det har ikke noe å si om jeg tar den av eller ikke på effekten [Bilde: sad.gif]
jeg prøvde å blåse i slangen og da var det lite motstand, hørtes ut som en lekasje i den ventil saken..
mulig det er det som gjør at den ikke gir nok diesel.. men lugginga som var i motoren før forsvant når slangen ble tatt avSmile dette tyder kanskje på at den ventil saken bør byttes
Svar
#5
Ja

d kan kanskje tenkes.

så lenge du veit at motorn bygg opp turbotrøkk på ca 0.7 så e d ikke turboen som e gåen i alle fall. Dem e veldig nedstrupa på dieselen før røykbegrensern legg ut.

Min ladda 0.8-1 alt etter som, men e har justert på litt.

Nu huska æ ikke i haue kordan den ventilen så ut, men om det går ann å skru den ut så kan du jo gjør d å se.

Vil tru at når du blås i den ska du kjenn motstand, samme som om du blås i et mannometer. om ikke så fær jo lufta ut en eller anna plass.

Kan kanskje vær ei pakning som e gåen? kan ta den opp å se.

Trur de røykbegrenseran e lik på de fleste lukas pumpan i den serien. så d sku vær mulig å hent en i fra nåkka vrak på skorten.

Lønsethagen Elektro Diesel, e et firma en eller anna plass sørpå som æ har hadd litt kontakt me, angåanes dem der dieselpumpan før. så evt kan du jo reng dem å hør. 71241750
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)