Innlegg: 127
Tråder: 31
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
Har bestemt meg for å holde en dekkdimensjon som ikke resulterer i modifisering av karosseri og heving av bilen min... Etter det jeg har forstått er det da inntil 31"
Har nå et sett amerikanske vinterdekk
![[Bilde: blink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif)
som ikke er noe å skryte av. Planen er å bytte ut disse med noen gode A/T eller M/T dekk (helårsdekk) som kan gi meg gode prestasjoner både på veien og i skogen. Men er hyelt fersk på dette... hvilket merke bør jeg gå for? hvilken dimensjon (31" tilsvarer ???) usikker på dimensjon på felgene, annet enn at de er 15"... dekkene som står på nå er: 205/70/15 bf goodrich winter storm
Fikk også med et sett originale niva stålfelger med radialdekk (slangedekk) tenkte få skjært litt mer mønster i disse men hvordan er de i bruk? noe å samle på annet enn det faktum at de faktisk er originale niva dekk på felg? Hva med å skjære nye spor, seipe å skyte pigg i dem?
Alle innspill gjerne begrunnet ut fra egen erfaring mottas med stor takk.
Stilpoeng eksisterer ikke i skogen...
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
orginale dekk, e urund, stein hard å lite egna tell anna en skogskjøring. Men dem e faktisk ikke heilt bortevekk tell det. står d ussr på dem e d vel litt tøfft å ha.
31" kan du bærre glem ute å modifiser karrosen!!!
æ har det på orginal niva, å d e mye kapp. Største orginalt e vel 225 75 15, kanskje e ikke sekker da æ aldri har prøvd sjøl.
kan kanskje klem på nån litt større me heving.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 4,095
Tråder: 115
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
22.10.2007, 11:45
(Dette innlegget blei sist endra: 22.10.2007, 11:46 av ingos.)
Jeg vet at 215x75-15 subber litt ved offroad kjøring og jeg ville ikke godt for større dekk, uten modding. Vær klar over at jo større dekket er jo flere hk stjeler de. 31" er nok det største dekket jeg villet anbefale ved modding.
Billøs, men ikke hjelpeløs!
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
enig ingos... 31 dekk på min før turboen, va et helvete å kjør me. Men hær e d også mye forskjell på kordan dekk. At dekk e grei å fulla fint. Maxiss mudzilla derimot... d rulla tungt i nedoverbakke. Men du verden ka bra d e i gjørma å i skogen.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 4,095
Tråder: 115
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Good Year MTR helseipa ville vært mitt første valg, for de fungerer godt til det meste evt GY AT og BFg MT helseipa er også et alternativ.
Billøs, men ikke hjelpeløs!
Innlegg: 127
Tråder: 31
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
Noen nettsider evt direkte linker ???
Stilpoeng eksisterer ikke i skogen...
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
MTR å MT e bra dekk ja, Men mudzilla, imponer også stort!! e i alle fall ike tvil om ka som e best på gjørma. Har testa det både på Niva å HJ60. Men d støya å bråka
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!