Fremre mellomakselkryss!

[tatatas]

På fremre aksel fra transferkassa sitter det en slags dobbelkryss, og helt i fronten mot foraksel sitter det en CV kobling. (bare for å nevne det)

Lurer litt på om enheten med dobbelkrysset er roten til ulyd m/vibrasjon. Lyden kommer ihvertfall fra dette området. Det er litt slark opp og ned i forbindelse med utgående mellomaksel og lageret inni transferkassa, men jeg tror ikke det er dette som er problemet...?

Spørsmålet er: kan disse kryssene skiftes? Eller må jeg investere i komplett mellomaksel (Dyrt som f...)???

[torfinn]

kryssene i dobbeltkrysset kan byttes. Jeg har gjort det. Det skal ikke være mye slark i utgående aksel forover. Denne har jo fast yoke i motsetning til bak som har slip yoke. Så bak kan det bli litt mer slark.

Torfinn

[tatatas]

Hmm, jeg blir ikke akkurat klok av dette. Har hatt bilen på bukker rund baut, og deretter tatt meg en kjøretur i friluft for å lytte etter ulyder.
Problemet er at det durer med svak vibrering kun ved pådrag (uansett mye eller lite) og når jeg triller i gir. Dvs når det blir motstand i drivverket. Hvis jeg slipper opp gassen slik at pådraget er nøytralt forsvinner lyden omtrent helt. Derfor var det vanskelig å lokalisere lyden, men jeg har tro på at lyden opptrer i området transferkassa.

Lyden kan beskrives som en mild romlende lagerlyd og uling, spesielt ved 80-90 km/t, da oppstår også en svak vibrasjon som til og med svakt pulserende kan føles i rattet. Lyden blir gradvis verre når drivverket blir varmere.

Jeg har akkurat byttet alle foringer i control arm's til polyforinger. Nå forplanter lyden seg mye mere og det er riktig plagsomt.

Hva tror dere? Kan det være kryss i mellomakslinger, motor/gearfester, stikkakslinger (opplagring) transferkassa eller noe helt annet...?

Er helt desperat nå, og er svært takknemmelig for svar!

-Trenger også tips om en eller annen som kan fikse dette i østlandsområdet. Helst privat.

[SOS]

Jeg har fått samme lyden i min ZJ, men har ikke begynt å jakte på kilden ennå. Lyden høret 100% identisk med det du beskriver, men jeg føler den kommer lenger bakfra. Har heller ikke vidrasjon. Men dette med pådrag etc er likt. Jeg skal gi beskjed når jeg får sjekket litt mer.

Stein

[torfinn]

JEg tror ikke det var så lurt å bytte til polyforinger. Jeeper får ofte lyd av drivverket når det er noen år. I og med at det er mye drivverk, kan det være svært vanskelig å finne. Jeg ga opp å lete etter lyd i min. Overhalte transferkassa, skiftet mellomakselkryss og kryssene i foraksel, hjullager, osv. Fant til slutt ut at jeg bare måtte leve med det. Kanskje det var lyd fra differensialer eller fra automaten. Det er vel slik med en gammel jeep at det er litt lyd.

Når det er slik at du har vibrasjon ved pådrag eller rulling med motorbrems, så kan det kanskje være pinjonglager eller kanskje motorfester. Motoren vrir seg ved pådrag. Det samme gjør bakaksel.

Torfinn

[tatatas]

Takk for svar begge to!

Det slo meg i går, kan jeg skru av fremre mellomaksel for deretter å kjøre meg en tur? Blir det da stille bør problemet være løst?

SOS: hyggelig å høre at du har samme problem! eheem, følte meg litt alene en stund. Nå er det iallefall dobbelt så stor sjanse for at vi løser dette, kanskje.

Jeg har mulig nevt det tidligere, men lyden oppstod brått da jeg skiftet olje i transfer samt byttet om på hjulene bak til foran og motsatt. Oljen jeg tappet var fin og rød.

Min teori er at et eller annet har fått forandret sitt moment i drivverket etter dekkroteringen, og da fremprovosert ulyden med en gang.
Dekkene er ikke veldig ulikt slitt, men så vidt jeg har blitt fortalt er det ikke mye som skal til.

Kryssene er kanskje det svakeste leddet???

[tatatas]

Nå har jeg etter et spørsmål i en annen hastetråd vært ute å kjørt en tur, og jippi , lyden er forsvunnet etter å ha fjernet fremre mellomaksel. Også vibrasjonene. Bilen er nå en drøm igjen å kjøre.

Når jeg fikk holde akslingen i hånda og kjenne godt på kryssene kan jeg fortsatt ikke kjenne noe slark hmmm. Heller ikke merkbar treghet. Men det er vel ikke nødvendig at det er slark for at det skal bli lyd.

Nå skal jeg enkelt levere inn hele stanga til et verksted for bytte av kryss. Kvelden er reddet.

[sandviper]

Ikke meningen og ødelegge gleden din men det er ikke sikkert det er mellom aksle kryss som er problemet. Når du tar bort mellom akselen forsvinner også belastningen på diffen.

På den forige bilen min var det to dårlige pinion lager sammen med et dårlig kryss som var årsak til vibrasjoner og lyder ved pådrag/ motorbrems. Kryssene dine høres bra ut så jeg holder en knapp på pinion lager. Bytt kryss først det er billigst og lettest

[tatatas]

Jeg er av den optimistiske typen, så du tar ikke gleden fra meg så lett! Så det du sier er at pinion lageret inni fremre diff kan være gåent? Er det ikke mer vanlig at den bakre ryker? Jaja, det blir ihvertfall spennende å ta seg en prøvetur med nye kryss.