Starter, starter ikke, starter, starter ikke, starter...

[Hjulenissen]

Hei gode entusiaster!

Nå er (h)juleforberedelsene i full gang med en trøblete Italiener under kistelokket. Noen ganger, oftere og oftere, skjer det ingen ting når jeg vrir om tenningsnøkkelen. Dvs at gløding og lys i instrumentene fungerer som det skal men det kommer ikke en lyd fra starteren, ikke så mye som klikking en gang. Dersom jeg rugger bilen litt når den står i gir, med håndbremsen av, pleier den å starte uten problemer.

Da er vi ved sakens kjerne, hvor er klokt å starte feilsøkingen?

Det hadde vært hyggelig om noen kloke hoder kunne gi meg et dytt i riktig retning med dette.

Husk at Nissen kommer ned pipen til snille barn...

[Frode]

<!--quoteo(post=1388422:date=19 Nov 2007, 19:53:name=Hjulenissen)-->QUOTE(Hjulenissen @ 19 Nov 2007, 19:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei gode entusiaster!

Nå er (h)juleforberedelsene i full gang med en trøblete Italiener under kistelokket. Noen ganger, oftere og oftere, skjer det ingen ting når jeg vrir om tenningsnøkkelen. Dvs at gløding og lys i instrumentene fungerer som det skal men det kommer ikke en lyd fra starteren, ikke så mye som klikking en gang. Dersom jeg rugger bilen litt når den står i gir, med håndbremsen av, pleier den å starte uten problemer.

Da er vi ved sakens kjerne, hvor er klokt å starte feilsøkingen?

Det hadde vært hyggelig om noen kloke hoder kunne gi meg et dytt i riktig retning med dette.

Husk at Nissen kommer ned pipen til snille barn...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Startrele?

[chevy k5]

<!--quoteo(post=1388422:date=19 Nov 2007, 19:53:name=Hjulenissen)-->QUOTE(Hjulenissen @ 19 Nov 2007, 19:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei gode entusiaster!

Nå er (h)juleforberedelsene i full gang med en trøblete Italiener under kistelokket. Noen ganger, oftere og oftere, skjer det ingen ting når jeg vrir om tenningsnøkkelen. Dvs at gløding og lys i instrumentene fungerer som det skal men det kommer ikke en lyd fra starteren, ikke så mye som klikking en gang. Dersom jeg rugger bilen litt når den står i gir, med håndbremsen av, pleier den å starte uten problemer.

Da er vi ved sakens kjerne, hvor er klokt å starte feilsøkingen?

Det hadde vært hyggelig om noen kloke hoder kunne gi meg et dytt i riktig retning med dette.

Husk at Nissen kommer ned pipen til snille barn...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
få renset/overhalt eller helst bytt starter

[wild hunter]

hadde et lignende problem på min xj der lå problemet i at føleren på at clurtsen er tråket inn ikke
fungerte som den skulle

[ohm]

Har opplevd samme symptomer på min en del ganger og da er det startreleet som henger. hvis det er likt som på min så er det ett rele som sitter rett bak batteriet. denne brukes også som koblings punkt for alt som er av + tilkoblinger i bilen så det går en hel haug av ledninger dit. hos meg ble problemet fikset ved å gi dette releet et lite slag med en egnet gjenstand, type skiftenøkkel el lign Er vel snart på tide å bytte releet men dette har skjedd en 3-4 ganger og metoden har fungert hver gang.

[Herman]

<!--quoteo(post=1388548:date=19 Nov 2007, 23:17:name=ohm)-->QUOTE(ohm @ 19 Nov 2007, 23:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har opplevd samme symptomer på min en del ganger og da er det startreleet som henger. hvis det er likt som på min så er det ett rele som sitter rett bak batteriet. denne brukes også som koblings punkt for alt som er av + tilkoblinger i bilen så det går en hel haug av ledninger dit. hos meg ble problemet fikset ved å gi dette releet et lite slag med en egnet gjenstand, type skiftenøkkel el lign Er vel snart på tide å bytte releet men dette har skjedd en 3-4 ganger og metoden har fungert hver gang.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har også problemer med startreleet Det er en gammel konstruksjon som er byggd opp på en bakelit/papp plate som er lit for bløt å vrir seg så relet fusker. Kontakt punktet merket G. på relet, der sort og hvit leder fra automat eller klurtsj er koplet det punktetfusker, er naglet fast en stiker for kabelsko, mener å huske at dene naglen fusker. Har tatt ut relet å demontert det pusset alle kontakt fater dett hjalp noen månder. Releeet så ikke slitent ut innvendig Har laget en forbi koblig i motorromet så lenge nyt relee koster 900,- +m hoss Jeep forhandle
Er det noen som vet hvor mange Amp. som går over dette releet så kan det vel kjøpes endresteder fra får en bilig penge

[Hjulenissen]

Takk for svar alle sammen!

Jeg tror at jeg starter med å kose litt med startreleet, det virker som en god og rimelig ende å starte i.

Det er litt underlig at det å rugge på bilen kan påvirke releet. Jeg hadde trodd at ruggingen bidro til å dreie motor litt, og at det problemet lå ved starter innslag.

Jeg får se om jeg får åpnet kistelokket litt i løpet av helgen.

Dersom det er flere som kan kaste lys over mitt lille problem, setter jeg fremdeles pris på det.