Burbilder

[kevve]

Jeg tenkte jeg skulle oppgradere fra bøyle til bur på suzukien, og ta en skjau på den med det ene og det andre.
Kunne dere som har bur på suzukiene deres fått lagt ut noen bilder, så jeg og andre kan se hvordan det ser ut, og hvilke løsninger dere har benyttet dere av?

[ZukiJack]

Dette må vel være noe av det nærmeste du kommer et passende bur til din pickup?


  bur_022.jpg (Størrelse: 78.87 KB / Nedlastinger: 40)
  bur_023.jpg (Størrelse: 89.22 KB / Nedlastinger: 41)

  bur_024.jpg (Størrelse: 88.95 KB / Nedlastinger: 42)
  bur_025.jpg (Størrelse: 72.46 KB / Nedlastinger: 37)

  bur_028.jpg (Størrelse: 94.27 KB / Nedlastinger: 29)
  bur_029.jpg (Størrelse: 116.53 KB / Nedlastinger: 27)

  bur_006.jpg (Størrelse: 167.31 KB / Nedlastinger: 22)
  bur_009.jpg (Størrelse: 101.37 KB / Nedlastinger: 29)

  bur_007.jpg (Størrelse: 76.8 KB / Nedlastinger: 24)
  bur_008.jpg (Størrelse: 68.87 KB / Nedlastinger: 22)

[kevve]

Mye jobb å lage til :S
Men ser jo også kjempebra ut, hvertfall på din

Har tenkt litt på å kappe taket vekk, også bare ha ei plate oppå bøylene, men det blir seende så nakent ut.
Da må liksom hele bilen ribbes for at det skal være bra. (Mener jeg).

  DSC00093_op_800x640.jpg (Størrelse: 63.69 KB / Nedlastinger: 36)
Så derfor vil jeg se hva folk har funnet på

Må også finne på et triks med den forferdelig trange stuttebua.
Jeg trur bakveggen ryker, og setene kommer bakover, og at taket blir hevet litt på skrå.

[ZukiJack]

Om du skal ha en bil du kankjøre hele året med, ville jeg annbefale deg å beholde hytta tett så du holder varmen.

Det er ikke mye jobb å lage S'ene i buret. Det som er mye jobb å bygge bur er all notchingen av rørender. (Buetilpassingen av rørende som skal sitte mot et annet rør.) DET er mye jobb det.

  bur_028b.JPG (Størrelse: 96.68 KB / Nedlastinger: 40)


Det var mer jobb å lage de to rørene over dørene enn å lage hovedbøylen.
Om du vil gjøre LITT ekstra jobb for å øke sikkerheten i buret ditt BETYDELIG...så bør du lage S'n i buret for å få beina på buret ned i ramma i steden for å sette beina på bøylen ned i et...helt sikkert...ganske så rustent lasteplan-/karosseri-gulv.

[crazy_teddy]

er det noen som har bilde av bur som vi kan bruke innvendig. også som vi kan bruke under konkuranse kjøring.

[kevve]

<!--quoteo(post=1384023:date=6 Nov 2007, 06:17:name=ZukiJack)-->QUOTE(ZukiJack @ 6 Nov 2007, 06:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om du skal ha en bil du kankjøre hele året med, ville jeg annbefale deg å beholde hytta tett så du holder varmen.

Det er ikke mye jobb å lage S'ene i buret. Det som er mye jobb å bygge bur er all notchingen av rørender. (Buetilpassingen av rørende som skal sitte mot et annet rør.) DET er mye jobb det.
[img]attachment.php?thumbnail=6825[/img]
Det var mer jobb å lage de to rørene over dørene enn å lage hovedbøylen.
Om du vil gjøre LITT ekstra jobb for å øke sikkerheten i buret ditt BETYDELIG...så bør du lage S'n i buret for å få beina på buret ned i ramma i steden for å sette beina på bøylen ned i et...helt sikkert...ganske så rustent lasteplan-/karosseri-gulv.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Men det er så trangt
Og har ikke lagt sjela mi i å få varmeapparatet til å fungere.

Det er helt sikkert at buret skal stå på ramma, planet er så dårlig at jeg sikkert kan pisse det i stykker. (Med litt innsats).
Hvor mange meter gikk det med til buret ditt?

Jeg har anskaffet 18m 42mm rør, av en nabo som mekker veltebur for folk som driver med bilcross.
Er vel noe hjelp i han om noe blir for vanskelig.

[Phower]

Genial løsning ZukiJack. Tror jeg kommer til å gjøre et ærlig forsøk på å kopiere den patenten.

Hvordan er det festet foran? Siden du sier det er demonterbart, vanligvis sveies det jo på der.

[ZukiJack]

<!--quoteo(post=1384365:date=6 Nov 2007, 23:58:name=Paul Håkon)-->QUOTE(Paul Håkon @ 6 Nov 2007, 23:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Genial løsning ZukiJack. Tror jeg kommer til å gjøre et ærlig forsøk på å kopiere den patenten.

Hvordan er det festet foran? Siden du sier det er demonterbart, vanligvis sveies det jo på der.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har laget en fotplate på ca.140m² og 4mm tykkelse, og boret gjennom fire 10mm 8.8-bolter og laget en tilsvarende fotplate som jeg har lagt under karosseriet oppunder dachboardet.
Dette er lovlig i NBF-reglene og ganske vanlig måte å gjøre det på.

Minstekravet til NBF er fotplate på min 120m² og 3mm tykkelse...og minst tre stk 8mm 8.8-bolter, med tilsvarende motholdsplate på innsiden.


Jeg har planer om å lage et rør videre ned inni bilen fra motholdsplaten og ned til gulvet og ned i ramma, men det kommer etter hvert.

<!--quoteo(post=1384293:date=6 Nov 2007, 21:42:name=Suzuki_KevvE)-->QUOTE(Suzuki_KevvE @ 6 Nov 2007, 21:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men det er så trangt
Og har ikke lagt sjela mi i å få varmeapparatet til å fungere.

Det er helt sikkert at buret skal stå på ramma, planet er så dårlig at jeg sikkert kan pisse det i stykker. (Med litt innsats).
Hvor mange meter gikk det med til buret ditt?

Jeg har anskaffet 18m 42mm rør, av en nabo som mekker veltebur for folk som driver med bilcross.
Er vel noe hjelp i han om noe blir for vanskelig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Da er du jo nødt til å lage innsnevring i bunnen av hovedbøylen så beina treffer ramma....eller så må du lage en tverrbjelke på ramma som er så bred at du kan lage to rette bein ned på bøylen.

Jeg har brukt 20-25 meter rør, men da er det medregnet frontstreverene som ikke er montert enda... og all kapp og som har blitt.
42mm rør...blir ikke det litt tynt?
Vet ikke om det blir godkjent etter NBF-regler, men du har kanskje ikke planer om å kjøre trail med den.???

Mine rør er 48.3mm sømløse kaldregne rør med 2.6mm veggtykkelse

[kevve]

Nei trur ikke det, jeg skal bare kjøre på banen på Flittig i Skien, og komme med på noen treff.
Må vel til med noe bedre i seinere tid, men dettte blir nok ikke noe superprosjekt som ditt

Men skal ta en real skjau nå i vinter.
Skal fikse meg krypekasse, bakre sj bladfjærer forran, lengre dempere og bur.

42 blir jo godkjent i bilcross hvertfall, bare hovedbøylen er 48.
Holder til mitt bruk

[crazy_teddy]

ingen med bilder av innvendig bur?

[sven]

<!--quoteo(post=1384658:date=8 Nov 2007, 09:01:name=Suzuki_KevvE)-->QUOTE(Suzuki_KevvE @ 8 Nov 2007, 09:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->42 blir jo godkjent i bilcross hvertfall, bare hovedbøylen er 48.
Holder til mitt bruk <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

mener samme gjelder i biltrial også.... men mseff med 2.5 mm veggtykkelse.

så skaffer du deg et 48mm rør til hovebøylen gjør du uansett ikke noe gæli

[hjallis]

bygg deg et godkjent bur det er veldig surt å begynne på nytt hvis du ombestemer deg og vil kjøre noen nc runder .samme specs. på bilcross som i biltrial.

[moe]

trenger et bur til min sj 413. Jeg har lyst til og beholde hytta så løsningen til ZukiJack var ikke så dum.
Noen som har eller kan lage? Bilen står i Gjerstad.