dieselmotor

[twoface]

Sikkert et fryktelig dumt spörsmål, men det får heller väre...

Men er det samme motor i di bilene jeg har nevnt i topic? tenker da på å kunne utvide söket litt etter diesel motor til min taro.

Om jeg finner en "vanlig" 2,4 diesel, er det bare å bytte ut manifoil og innsug for så å montere turbo på denne? evt hva mer må gjöres?

Ved bytte fra 2,4i (22r-e) til diesel trenger jeg vel nye motorfester og muligens gir/transfer... noe mer?

[Peders]

Har Lc motor med turbo vist det kunne være av intresse, har komplett bil.

[hår ball]

<!--quoteo(post=1394712:date=5 Dec 2007, 10:46:name=twoface)-->QUOTE(twoface @ 5 Dec 2007, 10:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sikkert et fryktelig dumt spörsmål, men det får heller väre...

Men er det samme motor i di bilene jeg har nevnt i topic? tenker da på å kunne utvide söket litt etter diesel motor til min taro.

Om jeg finner en "vanlig" 2,4 diesel, er det bare å bytte ut manifoil og innsug for så å montere turbo på denne? evt hva mer må gjöres?

Ved bytte fra 2,4i (22r-e) til diesel trenger jeg vel nye motorfester og muligens gir/transfer... noe mer?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ja. det er i bunn å grunn samme motor, min 82 lux hadde 2,2 diesel orginalt, ble bytta til 2,4 suge diesel fra nyere hilux, og nå pakka jeg neddi en 2,4 LC motor, med ettermontert turbo, manifold + turbo er fra hiace tror jeg..
bruker orginalt LC insug på min, med litt mixing og trixing, for og få kjøre på med cooler og greier, må det uansett fikses og trixes...

alle disse motorene passer på samme girkassa, men bygger du fra bensin til diesel, må du vell ha clutch huset fra ei diesel kasse...

[twoface]

Hmm... så da blir d altså motorfester (kan disse bare hentes fra en hilux diesel?) og clutch hus som trengs? kan bruke den girkassen jeg har? vil ikke det gi utslag på turtall/giring?

Hvordan er elektronikken på disse motorene? mye kluss å koble opp eller?

Om jeg bytter har jeg jo en 2,4i til overs... hva tror dere denne kan ha i salgsverdi?

[hår ball]

motor festene fra LC kan vell brukes og, bytta ikke mine jeg...
om bensin kassa er den mest optimale til en diesel, tørr jeg ikke svare på, men det er vell helt sikkert ikke uten grunn at det finnes diesel kasser
Men dog, det skall funke til og begynne med..

og når det kommer til det elektriske, så er det heller fint lite elektronikk på disse mototrne, sensor på insuge, et par koblinger på diesel pumpa, ei på glødinga.. det er vell i grove trekk det som er..
Mulig jeg har noe elektrisk liggende, skall sjekke..