kjøpe zuki 413

[mr.martin]

skal kjøpe meg zuki 413 nå... er litt bulkete å innkjørt men er helt original... alt drivværk å sånt funkær fint.. ska gi 3000kr. forn... syns det er grei pris...blir ingen konkuranse bil... blir bara leke bil i skauen... hva bør jeg gjøra for attn skal bli høyere å ta seg bedre fram??? skal vertfall legge akslæne under fjørene...hehe.. noen som har no gode råd å gi?? er cam modellen vis jeg ikke hussær feil... da bør jeg nok ha bur å.... ps. modidnga bør ikke koste mye... er bara 14 år... så har ikke rævva full av gryn...har ca. 10000..

[sven]

SPOA er en enkel grei måte å heve på, og om du har litt teknisk innsikt og tilgang til litt utstyr gjør di dette lett selv.

en annen ting som er viktig er å ha støtdempere som ikkegår i bunn hverken ut eller inn så de hindrer flex.

Der har jeg funnet ut at nissan sunnydemperene fra biltema funker fint.... de er billige og ganske lange. men du må lage nye dempertårn forran. De lages enkelt av et 80x80 firkantrør som man sveiser igjen enden på og kapper vekk mesteparten av den ene siden... skal se om det finnes noen bilder.

bak festes demperne bare i originaltraversen der originaldemperne sitter, men da i hullene i selve traversen, og ikke i boltene.

ellers er dekk viktig....

med bare SPOA får du plass til 31, kanskje 32" hjul.... skal du ha større må du nok til med bodylift, eller å kappe plass til hjula.

Bur eller skikkelig veltebøyle bør du ha uansett, de med fast tak er ikke så harde i toppen de heller.

[mr.martin]

har vinkelslipær!!!! har løst på 35 tommerær...få se hva jeg får tak i billig!!! har elektrode sveis å... å en rett nede i gata har mig.. så sveis er ikke no problem...hehe... har skrudd en del på zuki sammen med en kompis... han hadde rørramme å b230 fra volvo.. uten demperær.. for å få den til å flexe gnske likt forran å bak så tok vi 1 fjør blad bakifra å la i forran.. da blen fin som snus!! går det ikke å lage no klossær å legge mellom bladfjørene å akslæne å a??? sånne u bøylær som akslæne sitter festa med må jeg ha nye da.. det har døm vell på biltema/jærnvarehandeln??

[sven]

å klosse mellom akselen og fjæra er ikke videre smart.. da vil du bare oppleve at fjærene og mellomakslene dine blir ødelagt etter ei stund.

husk og at med høy bil øker faren for å velte drastisk...

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1398738:date=16 Dec 2007, 19:04:name=mr.martin)-->QUOTE(mr.martin @ 16 Dec 2007, 19:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har vinkelslipær!!!! har løst på 35 tommerær...få se hva jeg får tak i billig!!! har elektrode sveis å... å en rett nede i gata har mig.. så sveis er ikke no problem...hehe... har skrudd en del på zuki sammen med en kompis... han hadde rørramme å b230 fra volvo.. uten demperær.. for å få den til å flexe gnske likt forran å bak så tok vi 1 fjør blad bakifra å la i forran.. da blen fin som snus!! går det ikke å lage no klossær å legge mellom bladfjørene å akslæne å a??? sånne u bøylær som akslæne sitter festa med må jeg ha nye da.. det har døm vell på biltema/jærnvarehandeln??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Om du setter på så store dekk som 35 tommer, som forøvrig krever mye ombygging siden det rett og slett ikke er plass til dem hverken den ene eller andre veien.

(Skal du ha på noe større enn ca 32 tommer må du virkelig begynne å gjøre endringer.)

Med 35 tommere blir en bil med så kort akselavstand skummel i batte bakker, den får lett for å løfte fronten og ta baklengs rulle. Har du ikke et veldig solid bur da så er veien til elektrisk rullestol veldig kort.

Et stort problem med større dekk er at de subber i fjærene, dermed får du dårligere sving og en bil som er dårligere til å ta seg fram. Disse bilene har allerede så dårlig svingradius at å sette på dekk som gjør at en bare kan svinge 60-7+% er å ødelegge mer enn nytte mener jeg.

Vet at det er fristende å gjøre en del moddinger som ser skikkelig coole ut, problemet er bare at det kan lett føre til at bilen oppfører seg på en helt annen måte og i mange situasjoner blir direkte livsfarlig å kjøre med.

Til å begynne med bør du holde deg til relativt moderate ombygginger. Sånn som SPOA, dekk opp til 32-33 tommer. Et solid bur som er festet til ramma og ikke til karosset for det førstnevnte bare gir etter når du ruller rundt.

Som du sier har du ikke ræva full av penger og de store coole ombyggingene koster fort en god del penger. Bare felger, om du ikke lager dem sjøl som en fint kan, og særlig dekk i den dimmen koster en del lapper. Et sett med 32-33 tommers brukt med bra mønster kan en få for en rimelig penge på til salgs på forumet. Dekk i dimensjonen 30-9,5x15 kan være flott til terrengkjøring. Og de fint på de felgene du har.

Om du hever bilen virker dette inn på styringen også, så det er masse ting å ta hensyn til og desto mer eksteme ombygginger desto mer må en ta hensyn til for at det skal fungere.

Så begynn med det enklere så kan du putte på mer etter hvert som du får erfaring. Husk det at selv om 30 km/t ikke virker så fort så er det mer enn nok om det går skeis.

[mr.martin]

<!--quoteo(post=1398753:date=16 Dec 2007, 20:17:name=Nöcke)-->QUOTE(Nöcke @ 16 Dec 2007, 20:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om du setter på så store dekk som 35 tommer, som forøvrig krever mye ombygging siden det rett og slett ikke er plass til dem hverken den ene eller andre veien.

(Skal du ha på noe større enn ca 32 tommer må du virkelig begynne å gjøre endringer.)

Med 35 tommere blir en bil med så kort akselavstand skummel i batte bakker, den får lett for å løfte fronten og ta baklengs rulle. Har du ikke et veldig solid bur da så er veien til elektrisk rullestol veldig kort.

Et stort problem med større dekk er at de subber i fjærene, dermed får du dårligere sving og en bil som er dårligere til å ta seg fram. Disse bilene har allerede så dårlig svingradius at å sette på dekk som gjør at en bare kan svinge 60-7+% er å ødelegge mer enn nytte mener jeg.

Vet at det er fristende å gjøre en del moddinger som ser skikkelig coole ut, problemet er bare at det kan lett føre til at bilen oppfører seg på en helt annen måte og i mange situasjoner blir direkte livsfarlig å kjøre med.

Til å begynne med bør du holde deg til relativt moderate ombygginger. Sånn som SPOA, dekk opp til 32-33 tommer. Et solid bur som er festet til ramma og ikke til karosset for det førstnevnte bare gir etter når du ruller rundt.

Som du sier har du ikke ræva full av penger og de store coole ombyggingene koster fort en god del penger. Bare felger, om du ikke lager dem sjøl som en fint kan, og særlig dekk i den dimmen koster en del lapper. Et sett med 32-33 tommers brukt med bra mønster kan en få for en rimelig penge på til salgs på forumet. Dekk i dimensjonen 30-9,5x15 kan være flott til terrengkjøring. Og de fint på de felgene du har.

Om du hever bilen virker dette inn på styringen også, så det er masse ting å ta hensyn til og desto mer eksteme ombygginger desto mer må en ta hensyn til for at det skal fungere.

Så begynn med det enklere så kan du putte på mer etter hvert som du får erfaring. Husk det at selv om 30 km/t ikke virker så fort så er det mer enn nok om det går skeis.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ok.. da trur jeg att jeg bynnær med å legge akslæne under fjørene å få tak i 30-32 tomerær.. å kappe litt i skjermær å sveise et SOLID bur...lagde en teining på en rørbil for ikke så lenge sia.. å med vanlige burrør så var det en som sa att den ramma ville væræ like hel visn hadde detti ned fra 50m. i betong.. så kan det med å overdrive att det skal væræ solid... noe som kanskje ikke er så dumt i offroad... er det noen som har no tips til bedre flex som er ganske enkelt??? takk for svar å råd fra dere som har svart til nå!! er fint å få nioen gode råd når man er nybynnær!!

[sven]

råd til bedre flex har du fått alt lengre dempere hjelper mye...

ser du bor i råde.... kan se om jeg har to gamle dempertårn du kan få av meg med de bolter sunnydemperne rett opp på framakselen og de er over 10 cm lenger enn originalt..

holder til i sarp selv er vi som har den gule SJ'en som pleier å kjøre på OBS på tunejodet hver 1. mai forresten, om du pleier å kjøre der..

[mr.martin]

har hørt en del om den gule zukin din hehe... vet u hvem rino bekkevold er?? bor ret ved han.. i slangsvold...eller bor ikke der ennå men fløtter telbake tel pappa 28. desember... er ca. 1 mil til svinndal...det er digg! alt av zuki delær jeg kan få bruk for som er veldg billig eller gratis tas imot med sor takk!!
ca. hvor mye kostær døm sunny demperæne??

[sven]

150 kroner stykket mener jeg...

kjenner Rino ja

[mr.martin]

har vert å sett på bilen i dag.... var ikke så mye rust til å væræ suzuki syns jeg..
men han har sagt feil til meg.. var 410..ikke 413,.... var 31 tommers good year wrangler pån med greit mønster var halvcam med plexi tak over stolæne...2 seter.. var mindre ratt enn originalt.. er suzuki ratt vertfall.... bilen var ikke så veldig bulkete.. var kufangær som er sveisa fast i ramma.... egentlig veldig tøff bil!! var no plast skjermbredderær pån å..

[mr.martin]

vis det ikke er sperre/sperrer på akslingæne..... vis jeg sveiser sperre forran å bak.. tåler akslingæne å kasser det???

[sven]

sveis bare bak...

det holder i massevis, pluss at framakselen sannsyneligvis ikke tåler det

[mr.martin]

ok!!

[terje takras]

<!--quoteo(post=1399140:date=17 Dec 2007, 21:27:name=sven)-->QUOTE(sven @ 17 Dec 2007, 21:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sveis bare bak...

det holder i massevis, pluss at framakselen sannsyneligvis ikke tåler det<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


<!--quoteo(post=1399502:date=18 Dec 2007, 22:26:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 18 Dec 2007, 22:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke?
Shit <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[suzuki-sj]

<!--quoteo(post=1398702:date=16 Dec 2007, 17:50:name=mr.martin)-->QUOTE(mr.martin @ 16 Dec 2007, 17:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skal kjøpe meg zuki 413 nå... er litt bulkete å innkjørt men er helt original... alt drivværk å sånt funkær fint.. ska gi 3000kr. forn... syns det er grei pris...blir ingen konkuranse bil... blir bara leke bil i skauen... hva bør jeg gjøra for attn skal bli høyere å ta seg bedre fram??? skal vertfall legge akslæne under fjørene...hehe.. noen som har no gode råd å gi?? er cam modellen vis jeg ikke hussær feil... da bør jeg nok ha bur å.... ps. modidnga bør ikke koste mye... er bara 14 år... så har ikke rævva full av gryn...har ca. 10000..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
For å ta seg frem med Suzuki er det bare og gi gass! Det er det enkeleste og det billigste