nye dempere til hj 60

[magadog]

hei
står snart for tur å bytte dempere og fjærer til min hj 60 .
vil da i samme slengen heve den.
forslag om hvor dem selger bra bililig dempere/heving til denne type bil ?

mvh thor

[Otto-Racing]

<!--quoteo(post=1399174:date=17 Dec 2007, 22:08:name=magadog)-->QUOTE(magadog @ 17 Dec 2007, 22:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei
står snart for tur å bytte dempere og fjærer til min hj 60 .
vil da i samme slengen heve den.
forslag om hvor dem selger bra bililig dempere/heving til denne type bil ?

mvh thor<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Kjøp deg OME hevesett
9600,- + mva hos 4x4supply

Der får du med alt du trenger, t.o.m. TÜV papirer

Venter på et som kommer over nyeåret....

MVH Knut

[Hoelern]

Samme på BGnor eller Norsk Offroadteknikk ....

PS les denne saken som OME har publisert når det gjelder settene, dette er viktig lesning for de som tror at OME er hevesett.

http://www.4x4butikken.no/doc/OMEExport.pdf

[PrinZe]

Linken vil ikke, Odd Arild.

[Hoelern]

<!--quoteo(post=1399949:date=20 Dec 2007, 17:45:name=PrinZe)-->QUOTE(PrinZe @ 20 Dec 2007, 17:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Linken vil ikke, Odd Arild.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
joda, jeg hadde litt feil i filnavnet...nå er det i orden

[2 BAD]

Trialmaster er ett meget godt alternativ.

Mye mer info om bilen din og kvalifiserte meninger om oppsett og leverandører finner du på http://nlck.no/forum/

[AMan]

OME e nu fortsatt et hevesett...

[Hoelern]

<!--quoteo(post=1399972:date=20 Dec 2007, 18:42:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 20 Dec 2007, 18:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->OME e nu fortsatt et hevesett...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvis du spør Sam Eu hos ARB, eller Roger Brown, så bruker de aldri terminologien "hevesett", du får ekstra 40 eller 50mm fordi fjærene er bygget opp for ekstra vekt foran og bak. Fjærene er heller ikke laget med tanke på store hjul og motor i forhold til originalt - dvs at 38" hjul og en skikkelig påkostet motor og ei langhelg i skikkelig offroad kan drepe fjærene. Det har vi sett ved flere anledninger faktisk. Garantien er borte når saken er slik. Levetiden forventes å være ca 4 år ved normalt bruk og riktig valg av fjærer til bilen. Ved offroad holder de skjelden mer enn et år før man må etterfylle med ferske tilleggsfjærer-
biler med spiralfjærer derimot er en helt annen sak - 4 link tar vekk axlewrap problemet med store hjul og mye motor.

Men for all del, kall det hevesett, det gir tross alt plass til mer hjul, som er hovedgrunnen

[PrinZe]

<!--quoteo(post=1399991:date=20 Dec 2007, 19:49:name=Hoelern)-->QUOTE(Hoelern @ 20 Dec 2007, 19:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du får ekstra 40 eller 50mm fordi fjærene er bygget opp for ekstra vekt foran og bak.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Så da kommer BT til å justere opp hvor mye vekt jeg får lov å kjøre med på planet?
Eller kreves det kverulering fra min side?

[Otto-Racing]

Hevesett kontra gamle slitne blader

TÜV papirene skal være godt nok egentlig, men det ryktes at disse helst skal være på skandinaviske språk, men dette har jeg ennå ikke klart å finne på Lovdata.no ennå, så jeg kommer no med deilige tyske papirer til de

Men ang. OME, hvor mange forskjellige "oppsett" har de til en HJ60??

[PrinZe]

Tyske papirer her i gården å.. Så blir nok godt mottatt da jeg kommer til BT i sommer..

[Hoelern]

Har ikke katalogen her hjemme, men jeg mener å huske at det er 3 muligheter bak og 2 foran på OME.

Når det gjelder språk, så heter det faktisk i §6.9 i kjøretøyforskriften så vidt jeg husker, at de kan forlange dokumentet på et skandinavisk språk på all ombygging av kjøretøy.(http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-19941...8-006.html) Men i skriv fra Vegdirektoratet står det sort på hvitt at dokumentene eller saken da må taes hånd om av kompetent person. Tysk er godkjent EU-språk og sannsynlig lettere å forstå enn Fransk som er hovedspråket i EU.
Det kan være vanskelig nok å forstå hva som menes på norsk !

Jeg har alle de skrivene lagret i samband med kufangerkrigen som har pågått en tid nå...

[SilverFox]

Snakket med en kar ang akkurat dette med språk, i forkant av godkjenningene mine, og som du vet hoel, så var Tuv papirene på TM settet jeg fikk hos deg på tysk. Det han på teknisk avd hos BT i mosjøen sa, eller hvor det nå var, at slik fungerte det tidligere. Så lenge det fårelå en TUV godkjenning på settet så holdt det. Da skulle det bli godkjent. Slik var det det fungerte nå om dagen.
BT i Alta reagerte ikke noe på ang språket papirene var på.
Men JA!, det praktiseres ulikt på hver BT stasjon.. dessverre

[magadog]

ingen som vet om ettt sted i utlandet (sverige-tyskland-polen9 hvor man kan få kjøpt da ? syntes 12 tusen er litt mye for 4 dempere og fjærer .

[Tarolux]

Er Old Man Emu vanskelig å montere? Må en ha noe spesialverktøy?