Hvordan stramme og fikse opp en LSD Diff.

[Gozz]

Har endelig kommet meg igang med montering av Sperre i bakasel på bilen min.

Er en Toyota 8"

Fant da ut at det var en LSD diff som satt i bakaksel

Bakaksel har jeg etterfylt med vanelig olje. Da jeg ikke trodde det var
diff brems der.

Noen som vet om denne lar seg redde. Så egentlig ikke så veldig slitt ut på lameler og liknende.

Denne har ikke virket så lenge jeg har hatt bilen.

Kan jeg for eks vaske den i diesel eller liknende?

Hvordan strammer jeg denne opp eller kan jeg kjøpe løse lammeler?

Mye spørsmål men haster litt da jeg håper å få alt sammen igjen i løpet av helgen.



Bazoki

[Turbolux]

ESS her på forumet har strammet opp sin, og han kjøpte nye lameller til sin.
Om du har fylt på vanlig olje, vet jeg ikke, men jeg brukte GL4, og fikk da beskjed om at jeg måtte bruke olje som var for "limited slip" og har gjort dette etterpå, den fungerer vel ikke optimalt, men greit.
Store hjul, mye gass og rullgardina helt nede, så kommert du nesten dit du vil :D:D

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

[Muzaki]

Du legger shimsene ytterst på hver side. Ikke mellom lamellene.

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">

[janterje]

Lamellene trenger ikke være slitt.Sansynligvis har de "grodd" igjen.
Plukk de ut og spray bremserens på dem.Da kommer nok rillene i lamellene frem igjen.Toyota selger shimse sett til diff bremsen.Det er skiver du legger på begge sider av lamellene for å stramme dem opp.Det sto en plass her en gang att man kunne bruke opp til 6mm skiver på begge sider.Det går ikke.Da sprekker hele klumpen(testet).Prøv med 3mm på hver side,og skift olje ofte.
Dette er ingen opptimal sperre,men er til god hjelp på gatebilen som brukes av og til i skogen.Sett inn en fremme også.Diffbremsen fra LJ70 skal være sterkere og bedre,det har jeg hørt.Ikke vet jeg men jeg tok en slik og satte forran på en trial bil for noen år siden og den fungerte utmerket.På en vanlig HiAce jeg hadde,4X2,gjorde jeg noen tester før og etter rens av lameller og jeg klarte å ta i gang i grusbakker med tilhenger etter opperasjonen.
Dette er billigt og greit for hjemme mekkeren,du kan stort sett bytte om i hytt og pine på disse Toyota akslene og har ett hav av orginale utvekslinger og velge i.
Lykke til.

http://www.jyskoffroad.dk/

[Gozz]

Hei var GL4 olje jeg brukte også. Men LSD er vel ikke særlig gla i denne.

Noen som veit hvor jeg skal legge inn skiver eller hvor mye
nye lameller koster?

Bazoki

[Gozz]

Hei

Takker for gode svar.

Men de skivene som jeg kan legge inn for å stramme opp
legger jeg disse under ved fjæren slik at denne presser mer ?.
For kan vel ikke legge den mellom lamelene. Da vil jo ikke presset bli riktig.

Hadde tenkt å sette in LSD diffen forran å ta den åpne foran og putte bak med locker.

Skal teste å rense LSD diffen med bremserens.

Ringte til Toyota nå og snakket litt med de. Fikk da pris på 90kr per lamel. Så er vel mulig at jeg bytter de ut. Vill vel sikkert bli bedre å bytte disse ut og så stramme.

Men gidder egentlig ikke å legge så mye penger i det heller da jeg regner med at det blir ARB til vinteren.

Bazoki