Bremse henger på fremme

[troaling]

Bremse Høyre side foran(passasjer side) ville plutselig ikke slippe taket helt, tok av hjulet og så at bremsekalipper hadde presset klossene helt mot bremseskiva. Bendte klossene ifra bremseskiva og da gikk alt lett rundt, men når jeg trykket på bremsepedalen skjedde det samme på nytt igjen.Hva er feil??????

[Skywalker]

Det kan være rust på stempel og sylindere i caliperen som gjør at stempel går tregt og ikke returnerer. Skivebremser vil alltid henge litt på, men ikke så mye at det føles som om hjulet roterer veldig tregt om det kan rotere fritt og du roterer det med hånden. Blir felgene veldig varme er det på tide å få reparert. Antageligvis er det på tide å skifte calipere. Evt overhale de du har om du får tak i repsett (nye gummibelger, pakninger osv).

[troaling]

Noen som har brukt/ny kalipter og selge til en fornuftig pris??

[HKAKH]

<!--quoteo(post=1402941:date=30 Dec 2007, 19:43:name=troaling)-->QUOTE(troaling @ 30 Dec 2007, 19:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som har brukt/ny kalipter og selge til en fornuftig pris??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Plukk frahverandre å puss stemlene med pusematte eller noe veldig fint pusse papir, smør opp og monter sammen, gode som nye

[tomas]

Ikke behov for ny kalliper.

pusse kallipern jeg prøvd flere ganger. Og det varer ikke så lenge før du må opp og pusse igjen.
Det som løser problemet er å kjøpte rep. sett til kallipern ifra 4x4supply i drammen. Koster deg en en hundrings eller 2 for begge kalliperne. Og det er mye billigere enn en brukt kalipper. Dessuten, kjøper du en brukt en, så vill jeg hivd inn ett nytt rep sett allikevle siden du ikke vet kvaliteten på det du får brukt. Ta heller opp, gjør reint og bytt gummipakningen som sitter inne i stempelhuset, og bytt støvhetta. Funker flott, og du får ikke problemet tilbake igjen.
Tror jeg tok opp kallipern 5 ganger og pusset før jeg ikke gadd mer og kjøpte repp settet. det har fungert i over ett år nå. (og ja, jeg pusset ordentlig og gjorde skikkelig reint).

Jeg gjør det samme med bremsene som jeg gjør med lyktene. Bytter jeg en reflektor, bytter jeg begge. Bytter jeg ei pære, så bytter jeg begge. Overhaler jeg brems på en side, så tar jeg den andre. Alltid for at det skal være likt. Dette er spesielt viktig med bremsene.

[RedWolf]

Du finner en beskrivelse her:

http://www.astrosafari.com/cgi-bin/ikonboa...=ST;f=6;t=19210
Er riktig nok ikke en Jeep men alle caliper er nokså like.


Hvis det er rust eller skader på stempelet på den delen som pakningen glir på så må stempelet skiftes. Husk også å sjekke at boltene som caliperen glir på er i orden. Hvis begge klossene henger er det som regel stempelet som er årsaken, hvis det kun er den ytre klossen så er det som regel bolten som caliperet glir på. Hvis de er rustne slik at ikke caliperen glir frem og tilbake vil også henge seg på. (gjelder ikke hvis caliperen har ett stempel på hver side)
Når dette er gjort er de gode som nye.

[finnr]

Hei der. opplevde en gang at brems hang på den ene siden, det rare var at kalipteren var fin, men stempelet var ovalt, kjeramiske stempler på min forrige jeep, 94 zj. det er ganske dyrt å kjøpe nye, ca 2000 for byttekit/ side mener jeg det var.

[sivrt]

Grunnen til dette kan også være at bremseklossene har gnagd seg litt ned i selve akselen der de ligger imot. Da vil klossene bli litt skjeve og kan kile seg fra å bli med stempelet tilbake.. For å fikse dette bør du sveise opp igjen sporene klossene har laget i akselen og slipe den til igjen så flaten er rett.