410 KRISE!

[suzuki-sj]

Hei! Nå er det krise, kjørelysten er større enn aldri før, og veiene ligger snødekte. Men clutch`n til 410 ligger i bagasjerommet. Får ikke byttet lageret innenfor svinghjulet, som sitter i bakkant av veivakselen. Hva skal jeg gjøre?

[Geared]

Hvis det ikke er gåent behøver du ikke å bytte det.

[Mats Erik]

Er det ikkje bare til å skru av svinghjulet og dunke ut lageret med ei pipe eller noko sånn??
Rett meg viss eg tar feil...

[Gi Gass]

<!--quoteo(post=1404078:date=3 Jan 2008, 14:57:name=Mats Erik)-->QUOTE(Mats Erik @ 3 Jan 2008, 14:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det ikkje bare til å skru av svinghjulet og dunke ut lageret med ei pipe eller noko sånn??
Rett meg viss eg tar feil...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har aldri sett et svinghjul hvor det går an. Tviler således på at 410'en har det...

[suzuki-sj]

<!--quoteo(post=1404090:date=3 Jan 2008, 15:24:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 3 Jan 2008, 15:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har aldri sett et svinghjul hvor det går an. Tviler således på at 410'en har det...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Svinghjulet ligger i bagasjerommet det også. Lageret sitter i bakkant på veiva. Det ligger en "låsering" utenfor lageret. Har prøvd å slipe det av, varme, kjøle og nappe men ingen ting biter på.

[Catosen]

<!--quoteo(post=1404106:date=3 Jan 2008, 15:57:name=suzuki-sj)-->QUOTE(suzuki-sj @ 3 Jan 2008, 15:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Svinghjulet ligger i bagasjerommet det også. Lageret sitter i bakkant på veiva. Det ligger en "låsering" utenfor lageret. Har prøvd å slipe det av, varme, kjøle og nappe men ingen ting biter på.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg var borti noe lignende en gang på en Opel.......endte opp med at jeg måtte slipe det ut med en Stavsliper . slipte nesten gjennom så tok jeg en skrutrekker og dro det ut.......Pass på så du ikke sliper i veiva da.......

[Mats Erik]

Meiner eg har sett at det har vært nevnt noko slik i ein post her for ikkje så lenge siden.. Men det kan sikkert stemme da at det ligger i bak kant av veiva med ein låsering ja.

<!--quoteo(post=1404090:date=3 Jan 2008, 15:24:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 3 Jan 2008, 15:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har aldri sett et svinghjul hvor det går an. Tviler således på at 410'en har det...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Men kan den låseringen vær ein seger ring??

[Gi Gass]

Er bare et vanlig lukket rullelager som er pressen inn. Funksjonen erog støtte inngående aksling i girkassen. Putt lillefingeren inn i hullet og sjekk at det går rundt. Kjennes lageret greit ut, drit i det og monter ny klutsj.

[Catosen]

<!--quoteo(post=1404152:date=3 Jan 2008, 17:24:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 3 Jan 2008, 17:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er bare et vanlig lukket rullelager som er pressen inn. Funksjonen erog støtte inngående aksling i girkassen. Putt lillefingeren inn i hullet og sjekk at det går rundt. Kjennes lageret greit ut, drit i det og monter ny klutsj.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror jeg ville skifta det etter denne behandlingen .


Svinghjulet ligger i bagasjerommet det også. Lageret sitter i bakkant på veiva. Det ligger en "låsering" utenfor lageret. Har prøvd å slipe det av, varme, kjøle og nappe men ingen ting biter på.

[Lars'ern]

<!--quoteo(post=1404048:date=3 Jan 2008, 11:56:name=suzuki-sj)-->QUOTE(suzuki-sj @ 3 Jan 2008, 11:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei! Nå er det krise, kjørelysten er større enn aldri før, og veiene ligger snødekte. Men clutch`n til 410 ligger i bagasjerommet. Får ikke byttet lageret innenfor svinghjulet, som sitter i bakkant av veivakselen. Hva skal jeg gjøre? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvor bor du?

[sven]

<!--quoteo(post=1404090:date=3 Jan 2008, 15:24:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 3 Jan 2008, 15:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har aldri sett et svinghjul hvor det går an. Tviler således på at 410'en har det...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


alle G serie suzukimotorer har dette.


mente det var slik på 410-en og.... men da husker jeg nok feil.

får du det absolutt ikke ut er det vel bare en ting å gjøre da.... gå til med dremel, med liten diamantfres på og slipe igjennom ytterringen på minst et sted, for så å ta ut lageret i deler...

[yakuza]

veit et gammalt godt mekanikertrisk er å legge en sveis i lagerbana. dette får lageret til å trekke seg sammen pga spenningane i sveisen/metallet så lageret blir mindre og kjem ut.. men i dette tilfellet er det vel ikkje plass å putte en svies inni der

[suzuki-sj]

<!--quoteo(post=1404485:date=4 Jan 2008, 15:39:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 4 Jan 2008, 15:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->veit et gammalt godt mekanikertrisk er å legge en sveis i lagerbana. dette får lageret til å trekke seg sammen pga spenningane i sveisen/metallet så lageret blir mindre og kjem ut.. men i dette tilfellet er det vel ikkje plass å putte en svies inni der<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Skal prøve trikset med sveisen, men materialet er leit og sveisie. Kan jo prøve med pinne-apparatet. Lurer på om "ringen" kan sitte med noen slags lim, Locktite e.l Er jo en mulighet og ta ut veiva og sette den i dreibenken, men det krever en del arbeid. Alle andre forslag mottas med takk!