ATV på vinterføre

[rikardo]

Heisann!

Jeg lurer på en ting, sitter her og ser litt på ATVer. Trenger et helårs bykjøretøy. Bør jeg ha 4x4 på vinteren? Ser for meg at bakhjulstrekk kan bli skummelt på glatte dager med litt sporete vei? Forsåvidt også de bratte bakkene her på Tromsø-øya...
Og i samme slengen, hvordan er det å få start på firhjulingene om vinteren? Er de "upålitelige" etter en natt eller to ute i -20 grader?

Takk for svar!

mvh
Christian

[Jarlen]

4x4 er et MUST på vinterføre.. Ingen tvil!! Hvordan de er å starte etter 2 netter i 20 minus har jeg aldri erfart, men tipper det er batteriet som i så fall er det svakeste punktet i tilfelle.. Min har alltid startet så lenge det er bensin på.. Det du kanskje bør passe på er å få snorstart i tillegg til El.start. Ikke alle som blir levert med snor som standard faktisk.. Da har du i allefall en mulighet til å klare starte selv om batteriet går tomt, også får du litt mosjon og varme (trenger iallefall varme når du kjører ATV i 20 minus)

------------------------------
Det er i motebakke det går oppover
-90 Volvo 960 selges det meste el. og AC. 3,0l 24v
Sportsman 400

[PiS81]

Mitt problem så langt i vinter har vært at gassvaiern og gasshendel fryser fast og at tenningslåsen fryser. Så det som har vært løsning for meg er å alltid stå i nærheten av en kontakt så jeg får bruka vifte/hårføner å få tina den opp.. Blir jo straks værre om du har parkert uti skogen, å den fryser der.

[grizzly mannen]

ved start i sånne tempreaturer hville jeg prøvd med en form for motorvarmer hvis vannavkjølt og tilgang på strøm og en olje som tilsvarer 5-30 eller o-40 men her er det også snakk om eventuelt våt clutc etc etter som hvilken atv som er aktuelt. 4x4 er et must ved snø og is.

[phrode]

Et must med 4X4 er det vel absolutt ikke. Har du gode dekk med mye bakkekontakt kommer du deg godt frem på vanlig vei. Har kjørt 4 vintre uten 4X4. Eneste jeg har er pigger i fremdekka for bedre kontroll. Start problemer har jeg aldri hatt i 15-20 minus, men husk hvis du har kardangdrift at oljen må tilpasses. Hvis ikke er det sirup i kassa. Tar lang tid før det blir varme der.

- - - - - - - - - - - - - - - - -
Kjører DMX 450
http://www.arendal-atv.com

[Jarlen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Et must med 4X4 er det vel absolutt ikke. Har du gode dekk med mye bakkekontakt kommer du deg godt frem på vanlig vei. Har kjørt 4 vintre uten 4X4. Eneste jeg har er pigger i fremdekka for bedre kontroll. Start problemer har jeg aldri hatt i 15-20 minus, men husk hvis du har kardangdrift at oljen må tilpasses. Hvis ikke er det sirup i kassa. Tar lang tid før det blir varme der.

- - - - - - - - - - - - - - - - -
Kjører DMX 450
http://www.arendal-atv.com

<i><div align="right">Opprinnelig postet av phrode</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



JA!!! (og nei) Det er ikke plent et must med 4x4 på vinterføre.. MEN snøen skal ikke være særlig dyp før du er fullstendign hjelpeløs uten 4x4. Særlig mye mer enn 20 cm er ikke veldig gunstig... spesiellt hvis du skal opp noen bratte bakker.. Har kjørt 2wd siden 97, men har først nå avansert til 4x4. Far har alltid hatt 6x6 og 4x4, så jeg har sammenlignet hele tiden hva som er fordeler/ ulemper med det forskjellige.. Ulempen med 4x4 er vel hovedsaklig at den er litt tyngre å manøvrere.. spesiellt i terreng.. En 2wd i terreng er mer avhengig av fart, men det går greit siden sykkelen ikke er så tung. En 4x4 i terreng flyter mer og klatrer seg frem mindre avhengig av fart.. En 4x4 kan også brukes til noe "fornuftig"

------------------------------
Det er i motebakke det går oppover
-90 Volvo 960 selges det meste el. og AC. 3,0l 24v
Sportsman 400

[phrode]

Alt annet enn 4X4 er tull i bunn å grunn, men har du 4X2 så går det fint på vanlig vei uansett. Men det skal ikke mange cm med snø før ting stopper helt opp.

- - - - - - - - - - - - - - - - -
Kjører DMX 450
http://www.arendal-atv.com
http://home.c2i.net/frodejo/

[rikardo]

Takk for svar folkens! Blir nok å måtte innse at 2x4 blir min inngangsport til ATV-verdenen.
Lommeboka og fornuften setter en stopper. Skal brukes til bykjøretøy, så å bruke 20 høvdinger ekstra for å kunne flyte i et terreng jeg ikke skal kjøre i blir litt vell storslått for en stakkars student.

Så da er det bare å vente på et prisoverslag fra forsikringsselskap, og vente til den perfekte maskin dukker opp til salgs

Edit: Er det noe direkte krav til dekk på vinterføre? Tenker siden det er relativt grove dekk på standard dekk funker vel disse forholdsvis OK i lave hastigheter på vinterføre?

mvh
Christian

[fred]

Har ingen erfaring med atv overhodet, men kan vel tenke meg at hvis bakhulene slipper i en sving så snurrer det vel rimelig kjapt pga den korte akselavstanden...?

MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'


freddyhaug@hotmail.com

[geir113]

Har nå kjørt atv i en fem år nå til jobb. Sommer som vinter, 25 km en vei. Har ikke vært noen problem med snø, verken når det gjelder fremkomlighet eller start problemmer. Men nå kjører jeg i Rogaland, og har aldri vert noe kallere en minus 10, og heller ikke mere en en 10 cm med snø, og den låg vel en dag før den regnet vekk. Kort akselavstand gjør at atv en meget enkel å kontrollere på snø føre når den slipper. men snurrer du, så går du du fort rundt både to og tre ganger

[Snømannen]

Jeg har gode erfaringer med 6x6, de bryr seg lite om vinterføre. De er heller ikke så forbasket vanskelig å kontrolere som de fleste skal ha det til. Bare det ikke er 4x6, har prøv det også jeg. Det er ikke mye til maskin. Men som sagt, 2x4 er ikke noe problem.

_____________________
Det gikk jo shukt fort a'

[catpower]

du har jo ikke noe bedre veigrep fordi om du kjører med 4x4.... bruker sjelden annet en 2x4 etter vei.. kun når jeg skal leke meg med 4hjuls skrens.... 4x4 er ikke et møst om du bare skal kjøre på veien... men noe som er et møst ... det er gode vinterdekk

kjæm du opp, kjæm du ned!!!!
pajero 86
seat toledo 96
bombardier outlander400

[aik]

4x4 er nesten et must,de fleste atver er veldi framm tunge,dette jør at de blir lite vekt på bakhjulene(logisk:o),

men har en actic cat 500 02,(itp mud lite xtr 27) den kommer seg bra fremm men ved hy snø går det ikke.men jeg vil tro at til bykjøring er den perfekt

[Mocool85]

jeg har kun bakhjulstrekk på min og det er ingen problem om vinteren. spinner jeg for mye så flytter jeg vekta bakover bare=)