Fungerer motor type 606 24V med automat bra i GW?

[Rolf J]

Hei igjen,

Det er montert en 24 ventilert 6 sylinderet diesel motor modell 606 med automatkasse fra tidlig 1990 tallet i min korte GW fra -85.

Er det noen som har erfaringer med denne motoren?

Hvordan er den sammenlignet med en 5 sylindret orginal turbo 617 motor fra BV?

Ser ut som om den skal ha 136 hester. Det er ikke turbo på den, men ser på nettet at det finnes varianter av denne med turbo. Er det noen som hvet om det er stor forskjell på selve motoren med og uten turbo, eller tåler den å bli ettermontert?

Er det vanskelig å få godkjent 606 motor i GW med eller uten motor? Bilen har fra før 5-sylinderet Diesel motor 3L 617 uten turbo.

Er takknemelig for tips.

mvh Rolf

[californiaman]

Jag har precis det samma i min bil(satt om617 i tidigare)....fast jag har en lång typ. OM606 24V med 136...personligen så tycker jag den är perfekt i bilen mycket behagligare gång i den jämfört med om 617, hade den i sommras fasta med stt turbo..... jag fick reda på att min inte var godkjänt så jag tog en tel. till förra eier som sa att han kunde ordna detta....men om du ska gå via BT så vill dom säkert ha dok. på att bremser håller för den motorn(136hk)....en sån dok fick jag prutat ned till 1000:- hos Fjellstad....men har ej betalat eller hämtat dok. ut över det så vet jag inte vad som ska til hos BT....

Har oxå tänkt på montera turbo....fick tag i en del brukte deler i sverige men har gjort nått åt saken än....
Om du skriver i sökfältet nede till vänster "OM606" så får du upp en link där jag fick svar på lite av det sama ang. å sätta på turbo....den motorn med 177hk som oxå heter OM606 har turbo men med tydligen et sterkerblock. underspylning av stempler...annat grenrör +++ men att man kan så klart montera på en turbo med det vill inte bli lång hållbarhet på motorn??? lång 1km?100km??100.000km??? men detta är något jag själv är intr. av absolut mer kraft å fart...

[slaanonsen]

  PB300058.JPG (Størrelse: 186.65 KB / Nedlastinger: 54) Jeg har også denne motoren i min lwb.Jeg har automat fra en 350td.Har også tatt bunnpanne/oljepompe/filterhus fra 350td.Jeg synes dette fungerer veldig gerit kontra den gammle 617 motoren.HAr også hatt planer om turbo men er ikke fomet igang.Når det gjelder foreseller på 606 med og uten turbo har jeg hørt ar der er forsjellige kammer og dyser men vet ikke sikkert.Det jeg har lurt på er diselpumpa, den såm sitter på nå er jo ikke slik at den regilerer iht trykk så jeg lurte på om jeg måtte bytte denne også og erstatte den med en fra en 603 turbo (300 eller350)Håper dere har tid til å grave i denne saken for det er høyst interesant men jeg har desverre ikke tid på en stund.

[californiaman]

Inte för at vika av från tråden. men hur har du slaanonsen
gjort det med eksos. sys. på din bil. jag har ju oxå lång type.
har du möjlighet å ta några bilder å legga ut, är högst intr. i och få en annan lösning än det jag har(ut på vaje side) och få bort "smatter lyden når jag trycker på lite" detta irriterar mej masso....

Som sagtacksamt om det finns nån mer som har dena motorn ocg vil leggaut lite bilder....