Kompressor

[stefanvp]

Hei!

Har idag en Viair 400p portabel kompressor som forsåvidt funker helt greit, men kunne tenke meg å ha en fastmontert i bilen.
Og da en som gir såpass med luft at det ikke tar en halv formiddag å fylle opp 4x35".
Utfordringa på bilen min er plassen. Det er veldig trangt i motorrommet, så jeg må enten ha en liten kompressor under sete inne i bilen, eller jeg må montere den under bilen.

Ser at både ARB og Warn har kommet med nye kompressorer.
ARB sin er forholdsvis liten og har samtidig mulighet for å flytte luftinntaket hvis jeg må montere den under bilen en plass.
Warn sine leverer MYE mere luft, og ramma rundt kan fjernes for fast montasje. Men de ser betydelig større ut, og jeg er litt skeptisk til hvordan de vil takle det norske miljøet.

Noen som har noe erfaring med disse? Eller evt. andre gode produkter...

Warn SPI http://www.warn.com/truck/aircompressors_spi.shtml

Warn VTC http://www.warn.com/truck/aircompressors_vtc.shtml

ARB CMKA12: (Nederst på siden) http://www.arb.com.au/arb-air-compressors.php#

[Frank]

http://www.onboardair.com/compressors.htm

[pat33int]

Har en sånn som jeg tenker å bygge on board air med, men den tar litt plass ja, så jeg lurer på om jeg skal bygge den sammen med en startmotor og sette den under bilen i stedet
Min kommer fra en Gelenderwagen, men jeg vet at de i tillegg finnes på 80-talls volvoer og noe US biler.

[stefanvp]

<!--quoteo(post=1407779:date=13 Jan 2008, 16:49:name=pat42)-->QUOTE(pat42 @ 13 Jan 2008, 16:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en sånn som jeg tenker å bygge on board air med, men den tar litt plass ja, så jeg lurer på om jeg skal bygge den sammen med en startmotor og sette den under bilen i stedet
Min kommer fra en Gelenderwagen, men jeg vet at de i tillegg finnes på 80-talls volvoer og noe US biler.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja de tar plass. Og det er det lite med i Navaran.

Bruker ikke en startmotor forfryktelig mye strøm da?

[pajeroskru]

http://www.genialshopping.no/katalog/14-BilSykkel.pdf

Scroll ned til side 152. Har denne kompressoren selv i bilen og den fungerer kjempebra. Gir 72 l/min. Kostet knapt 800 på Metro her i byen. Vet de har solgt mange av de til offroadbruk. Har også sett samme kompressoren i gult, påklistret T-max.

[Snømannen]

De aller fleste Zetor-traktorer har kompressor montert originalt. Bare sånn at du vet om det

[stefanvp]

<!--quoteo(post=1407998:date=13 Jan 2008, 23:09:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 13 Jan 2008, 23:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De aller fleste Zetor-traktorer har kompressor montert originalt. Bare sånn at du vet om det <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Okei! Men det er vel en mekanisk drevet sak det da vel? Eller er det elektrisk?

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1407998:date=13 Jan 2008, 23:09:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 13 Jan 2008, 23:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De aller fleste Zetor-traktorer har kompressor montert originalt. Bare sånn at du vet om det <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Eg skulle til å nemne dette, da det står en på min Zetor med trykktank Funker fint som snus

Men, den er nok mekanisk, og eg trur at den er integrert i motorblokka, uten at eg har studert det altfor nøye da hehe. Den er ikkje elektrisk.

[Snømannen]

Den er ikke elektrisk nei. Men om den er integrert i motorblokka vet jeg ikke, har ikke vert borti zetor så mye. Men jeg hadde gjettet at den ble drevet av viftereima.

Og jeg vil tro at en kompressor drevet av viftereima hadde vært best, sett bort fra plassmangelen. Da hadde du spart batteriet for mye arbeid.

[Frank]

Hvis du skal bruke kompressoren til å fylle luft og/eller drive verktøy er det bare mekanisk som holder, alternativet er å velge vekk verktøy og bruke en halv dag på å fylle dekka.
Navaraen har da vel AC. Da er det bare å bygge om denne kompressoren til trykkluft, tar ingen plass står der fra før.

[hår ball]

<!--quoteo(post=1407932:date=13 Jan 2008, 21:26:name=pajeroskru)-->QUOTE(pajeroskru @ 13 Jan 2008, 21:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://www.genialshopping.no/katalog/14-BilSykkel.pdf

Scroll ned til side 152. Har denne kompressoren selv i bilen og den fungerer kjempebra. Gir 72 l/min. Kostet knapt 800 på Metro her i byen. Vet de har solgt mange av de til offroadbruk. Har også sett samme kompressoren i gult, påklistret T-max.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

t-max sin fyller jo opp 38 toms dekk uten problem..

[pat33int]

<!--quoteo(post=1408059:date=14 Jan 2008, 07:32:name=Frank)-->QUOTE(Frank @ 14 Jan 2008, 07:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis du skal bruke kompressoren til å fylle luft og/eller drive verktøy er det bare mekanisk som holder, alternativet er å velge vekk verktøy og bruke en halv dag på å fylle dekka.
Navaraen har da vel AC. Da er det bare å bygge om denne kompressoren til trykkluft, tar ingen plass står der fra før.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

De fleste vil vel ha AC`n i orden.
Den kompressoren er jo ikke av stempeltypen og det er de som er mest aktuelle.

[stefanvp]

Ja jeg vil nå beholde klima-anlegget ja. Er ikke så vill at jeg kutter ut den.

Det må nok bli en elektrisk sak. Driver på med montering av 2 ekstra maxxima batterier som skal drive kompressor + winch, så er ikke redd for strømforbruket. Kobler også på en MOS-FET basert batteriisolator. Så den biten er ivaretatt.

Har kikka litt mer rundt nå, og vurderer også 2 stk. VIAIR 400 kompressorer koblet til en liten tank.
Det ser litt fikst ut. Og jeg trur jeg skal få plass under bilen et sted. reservehjulet er vekk for lenge siden, så jeg har litt plass der.

[SilverFox]

hvis det er den som ligger under bilrekvisita på side 216 med varenummer 93452 (den røde) så kan jeg gå god for den.. har en lik en, montert i motorrommet. har lagt opp til uttak foran og bak bilen, og fungerer helt optimalt. innebygget overopphetningsvern i den. har hatt den i godt over ett år nu, og har fungert meget bra til dags dato.

[pajeroskru]

<!--quoteo(post=1408565:date=15 Jan 2008, 16:37:name=hår ball)-->QUOTE(hår ball @ 15 Jan 2008, 16:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->t-max sin fyller jo opp 38 toms dekk uten problem..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har fylt traktordekk med min uten å bruke en halv dag. Gikk ikke mange minuttene. Nå er det vel også de ferreste som bruker onboard-air til muttertrekker.

[Snømannen]

En grei løsning er jo å bare ta med seg en liten bensindrevet kompressor på størrelse med ett aggregat. De drar jo muttertrekkere og

[stefanvp]

<!--quoteo(post=1409619:date=17 Jan 2008, 23:28:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 17 Jan 2008, 23:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En grei løsning er jo å bare ta med seg en liten bensindrevet kompressor på størrelse med ett aggregat. De drar jo muttertrekkere og<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Joa...Sant nok, men spørsmålet gjaldt kompressor for fast montering. Ønsker en som alltid er med

[mr_jones]

<!--quoteo(post=1408042:date=14 Jan 2008, 01:01:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 14 Jan 2008, 01:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den er ikke elektrisk nei. Men om den er integrert i motorblokka vet jeg ikke, har ikke vert borti zetor så mye. Men jeg hadde gjettet at den ble drevet av viftereima.

Og jeg vil tro at en kompressor drevet av viftereima hadde vært best, sett bort fra plassmangelen. Da hadde du spart batteriet for mye arbeid.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvordan får en kompressoren til å "stoppe" når tanken er full og den er koblet via viftereima/servoreima?
Sitter å fikler litt med en kompressor som egentlig er 230V, som jeg tror ville passet perfekt det A/C'en egentli skulle stått (hakke A/C )

Hadde kommet sååå lang med idèen, men det stoppa liksom her når jeg ikke hadde no mulighet til å "stoppe" luftrykket

[Frank]

<!--quoteo(post=1411674:date=23 Jan 2008, 13:38:name=Supervitara)-->QUOTE(Supervitara @ 23 Jan 2008, 13:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan får en kompressoren til å "stoppe" når tanken er full og den er koblet via viftereima/servoreima?
Sitter å fikler litt med en kompressor som egentlig er 230V, som jeg tror ville passet perfekt det A/C'en egentli skulle stått (hakke A/C )

Hadde kommet sååå lang med idèen, men det stoppa liksom her når jeg ikke hadde no mulighet til å "stoppe" luftrykket <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

magnetclutch og trykkbryter

[mr_jones]

Hvordan monterer man det her? Bak reimhjulet på en måte?

Bilder?
Pris?

Takk