Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Fy faen for en parkering!
#1
Etter og ha eid huset i 2 år, har jeg bare ventet på dette:

http://www.ba.no/nyheter/article3313069.ece

http://www.bt.no/lokalt/bergen/article488398.ece

"ulykken skjedde fordi traileren møtte en personbil som kom i stor fart i motsatt kjørebane"

Pisspreik fra ende til annen!! Se på bildene og forlar hvor han har møtt denne bilen.. [Bilde: blink.gif]

Nåja, tror jeg selv skulle klart og finne minst 10 stk mer troverdige bortforklaringer selv..
Dere kan jo se på alle bildene som ligger på Bt og BA, og se for dere situasjonen:
Første bakhjulet på hengeren begynnte og klatre opp på muren i begynnelsen av svingen, og ca 1 meter senere har muren gitt seg. Hengeren er trukket over 10 meter oppå muren. Forklaringen til sjåføren at det ikke er mulig og se eller merke dette, fikk de fleste på stedet til og trekke på smilebåndet.. På midten av svingen har 2/3 av hengeren vært utenfor, og at den ikke veltet er det ingen som skjønner. Eneste årsaken vi (andre sjåfører og kranfolkene som fikk dritten vekk) kom fram til var at han hadde hatt så stor fart at sentrifugalkraften har fjernet mesteparten av vekten fra høyresiden på hengeren, og at trærne som sto langs muren har hjelpt til med og presse den opp. Disse trærene er nå flatet og knekt. Også epletreet. Det beste epletreet i hele Godvik, faktisk.. For og ikke snakke om ripsbusken som nå ligger under epletreet. Med de største, saftigste og søte ripsbærene du kan tenke deg.. Også er Gaupenhengeren min skadet... Men buret på Suzukien fikk ikke prøvd hva det holdt...
Nåjå. Det beste av alt var jo at det var ingen som ble skadd. Men sjåføren fikk eskorte av biltilsynet og onkel videre til kontrollstasjonen på Liaflaten, Laksevåg. Så spørs det om bare hengeren ble parkert, eller om hele bilen ble stående, grunnet mangel på sjåfør.. :think:
"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."

"I UNDERSTAND THE JEEP THING, THATS WHY I DRIVE A TOYOTA"
Svar
#2
Dette minner jo om uvettig kjøring fra trailersjåførens side også. Det har lite å si om det kom en bil imot, for traileren skulle ikke hatt større fart enn at han kunne stoppet på den strekningen han hadde oversikt over, og på bildene så ikke denne svingen særlig ovesiktlig ut... [Bilde: huh.gif]

Og at det ikke går an å merke dette er jo langt på jordet. Han kjente hva som skjedde med en gang, det er jeg sikker på, men han måtte ha hatt for stor fart til å stoppe med en gang. Det er klart at med så tung last så må du få med deg at akslingene på hengeren sklir på ett betongrekkverk [Bilde: noexpression.gif]

Men som du sa, bra det ikke gikk liv. Synd det med hengeren din og.
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar
#3
For å forsvare sjåføren litt...er fort gjort å komme for nær kanten når en drar lange lass i sving-men det skal siest at du kjenner med en gang hengeren er i grøften eller på vei opp en betongkant.Det lugger bra mye i bilen!Måten bilen står på tyder på at sjåføren har prøvd å dra hengeren opp igjen etter at det var for sent...skal ikke forsvare sjåføren,han har jo ansvar for at sånnt ikke skjer da!
5 om dagen Smile

Spar på vannet,drikk øl...
Meir turtall,je gass!
Svar
#4
<!--quoteo(post=1413991:date=29 Jan 2008, 21:31:name=dibben)-->QUOTE(dibben @ 29 Jan 2008, 21:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For å forsvare sjåføren litt...er fort gjort å komme for nær kanten når en drar lange lass i sving-men det skal siest at du kjenner med en gang hengeren er i grøften eller på vei opp en betongkant.Det lugger bra mye i bilen!Måten bilen står på tyder på at sjåføren har prøvd å dra hengeren opp igjen etter at det var for sent...skal ikke forsvare sjåføren,han har jo ansvar for at sånnt ikke skjer da!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er yrkessjåfør selv. Følger du med i speilet, ser du fort om hengeren klatrer opp en mur, selv om ikke du ser hele hengeren i speilet. Og når du ser hengern ikke ligger seg ned, kjører du ikke videre. Og ihvertfall ikke over 10 meter. Svingen er så krapp, og smal, at stort mer enn 10-15 km/t bør han ikke hatt. I tillegg må han ha kjennt det godt i trekkeren.
"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."

"I UNDERSTAND THE JEEP THING, THATS WHY I DRIVE A TOYOTA"
Svar
#5
Et moment er - den hadde ikke noe der å gjøre i det hele tatt !!
22-25 meter lang trailer har rett og slett ikke noe her å kjøre - ok, eventuell følgebil har gjort en slett jobb !!

Lukter kjapp sak å spare havnevesen penger på dette. Kaien de bruker ligger "langt utenfor allfarvei" og mottaksstedet for betongelementene hadde hatt mye enklere tilkomst fra kaiene inne i sentrum.

Og så trøndefirma i Bergen ???

Er mye som ikke er helt ok her :-)

Blom'en - som kjørte 3 meter bred og 20,5 meter lang semi i et helt år :-)
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)