lykkelig eier av en rocky

[chevy is hevy]

dær va man en lykkelig eiar av en 85mod rocky, (bensin)
med diverse plager. vifta går bare på fult å 2 gearet er dårlig. men nesten ingen rust. jippi.

[ruben123]

har ett nytt vifte apparat liggnede med knapper og alt til 85 bensiner. skal være komplett.

[hår ball]

snakka med min tidligere vidregående lærer for ei stund til bake.. og han har hatt rocky i flere 10 år..

Og han snakka om at, visst girkassa begynte å rape, spess i 2a, så var det en mutter.. regner med at han mener mutter`n på utgående aksling, enten fram eller bak som gjorde det..
husker ikke helt. men han var skrå sikker da jeg spurten om det..

[ruben123]

<!--quoteo(post=1405059:date=6 Jan 2008, 00:38:name=hår ball)-->QUOTE(hår ball @ 6 Jan 2008, 00:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->snakka med min tidligere vidregående lærer for ei stund til bake.. og han har hatt rocky i flere 10 år..

Og han snakka om at, visst girkassa begynte å rape, spess i 2a, så var det en mutter.. regner med at han mener mutter`n på utgående aksling, enten fram eller bak som gjorde det..
husker ikke helt. men han var skrå sikker da jeg spurten om det..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


tja. er jo mulig. har hørt noe snakk om nå i den duren ja. men har aldri sjekket dette eller hørt om noen som har prøvd dette. men det skader ikke teste=)

[hår ball]

<!--quoteo(post=1405068:date=6 Jan 2008, 00:59:name=zipp3rmann)-->QUOTE(zipp3rmann @ 6 Jan 2008, 00:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tja. er jo mulig. har hørt noe snakk om nå i den duren ja. men har aldri sjekket dette eller hørt om noen som har prøvd dette. men det skader ikke teste=)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ganske logisk om det er slik da.. for mutteren på utgående akslinger holder jo spenn på lagrene, slik at vandring inn i girboken ikke er mulig, men så fort man da har en slakke vill ting inn i boksen fort bli kranglete og ha med og gjøre..

Vet at mutteren på pinjongen på toyota diffene har en tendens til og løsne, og da har man slakke i det som er av drivverk..

[vectra]

<!--quoteo(post=1405069:date=6 Jan 2008, 01:07:name=hår ball)-->QUOTE(hår ball @ 6 Jan 2008, 01:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ganske logisk om det er slik da.. for mutteren på utgående akslinger holder jo spenn på lagrene, slik at vandring inn i girboken ikke er mulig, men så fort man da har en slakke vill ting inn i boksen fort bli kranglete og ha med og gjøre..

Vet at mutteren på pinjongen på toyota diffene har en tendens til og løsne, og da har man slakke i det som er av drivverk..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har et kranglete 2.gear jeg og....

[ruben123]

Har

Gearkasse med fordelingskasse.
For og bakaksling.
motor.2L bensiner (99000km)
ei dør på sjaførsia.
Alt av stag under bilden til akslingene og stabilitetsstag
Fester til bladfjerer
og noen små ting.


1500kr for alt om du/ dere henter.

[janis2]

<!--quoteo(post=1405533:date=7 Jan 2008, 17:50:name=vectra)-->QUOTE(vectra @ 7 Jan 2008, 17:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har et kranglete 2.gear jeg og.... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har det samme prob med 2 gir på en 2.8 diesel. Fann du ut om det er en mutter som er skyldig,og evt hvilken??

[Coltaine]

Bare å hive seg under bilen og gå over med en skralle?

Sikkert lurt å legge inn noen norlock skiver eller noe slikt og dra til skikkelig, da løsner det ikke av egen vilje.

[turbomud]

Har bare vært borti de med dieselmotor. Sikkert likt på bensin også. Men ved problemer med girene, 2. gir er det mutterern ja. Får også ofte stor vandring på gearstang ved gass-motorbrems. Gjengene på mutteren på utgående aksling blir defekt. bestill ny mutter, ta av fordelingskassen, skift mutteren. Stram til med ca 25 kg(mene jeg det er), monter fordelingskasse, og vips, god som gull husk å fylle olje hehe

[Coltaine]

25 kg? 250 Nm? Hørtes mye ut.

Om det er M10-M12 så er det passende med rundt 50-70 Nm (ca 5-7 Kg)

[turbomud]

Høres mye ut ja. Og den skal strammes hardt. kan dobbeltsjekke med verksted-boka. Det er ikke M10 nei.

[janis]

dden mutteren skar sitte med 22-24kg trykk. sitter låsing på den mutteren, men gjengene er alt for fine, så noe som garantert hjelper er og stramme den med riktig moment og sveise den fast. har gjort det med rockyen min og den ble god som gull

[spancer_87]

Har vært plaget med andre gir på min 2,8 rocky en god stund, og plukket i dag av fordelingskassen i god tro om at jeg endelig skulle bli kvitt problemet. Så feil kunne jeg ta. Mutteren satt akkurat som den skulle, med en god låsing på. Ingen ting å hente her med andre ord-.- Surt med tanke på at d ble noen timer skruing, helt unødvendig. Nei da er vell girkassebytte eneste fornuftige utvei.

[knoit]

<!--quoteo(post=1404867:date=5 Jan 2008, 17:31:name=chevy is hevy)-->QUOTE(chevy is hevy @ 5 Jan 2008, 17:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->dær va man en lykkelig eiar av en 85mod rocky, (bensin) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
med diverse plager. vifta går bare på fult å 2 gearet er dårlig. men nesten ingen rust. jippi.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

er en mutter i kassa. min var så ødelagt at den hadde ødelagt gjenger på akselen så jeg måtte sveisen sen fast og det ble gulle godt. skiftet også alle synk ringer på alle gir.