Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Har kjøpt Cherokee limited
#1
Har kjøpt en JEEP Cherokee 88 mod 4 liter limited med elektriske vinduer, sentral lås og ORGINALT elektrisk soltak, airkondisjon,+++. skal hente den på Fredag, men det som no surre oppe i mitt hode e,
-Baklyktan ser litt snodig ut, passe løktene fra en nyere modell f.eks 93 mod?
-Har løst på 31-10,5. kor mye må æ heve for å få plass og ka koste ett 3 eller 4" hevesett?. Det må være godkjent.
-Har løst og montere reserve hjulet på yttersia av bil'n e det nån som har nån idea kosn man kan løse det?
-Har egentlig løst på 33" [Bilde: biggrin.gif] får man det godkjent?
Svar
#2
<!--quoteo(post=1419217:date=13 Feb 2008, 18:55:name=Roy H.P)-->QUOTE(Roy H.P @ 13 Feb 2008, 18:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har kjøpt en JEEP Cherokee 88 mod 4 liter limited med elektriske vinduer, sentral lås og ORGINALT elektrisk soltak, airkondisjon,+++. skal hente den på Fredag, men det som no surre oppe i mitt hode e,
-Baklyktan ser litt snodig ut, passe løktene fra en nyere modell f.eks 93 mod?
-Har løst på 31-10,5. kor mye må æ heve for å få plass og ka koste ett 3 eller 4" hevesett?. Det må være godkjent.
-Har løst og montere reserve hjulet på yttersia av bil'n e det nån som har nån idea kosn man kan løse det?
-Har egentlig løst på 33" [Bilde: biggrin.gif] får man det godkjent?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

- baklyktene skal vel være de samme på xj fra 86-96...
- ca 2" heving skulle være tilstrekkelig - bruk søkefunksjon nederst. 2" sett ca 10000,- 3" sett fra 12-13000 eller mer...?
- Takgrind eller bøyler på taket med mer eller mindre hjemmelaget festeanordning eller på ny støtfanger bak med reservehjulsfeste - f.eks. Warn
- Trur "sivrt" her på forumet har dette godkjent...?
Hadde

98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"

95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"

92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"

86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen

89 Terrano 3,0 V6, 32"
Svar
#3
<!--quoteo(post=1419217:date=13 Feb 2008, 18:55:name=Roy H.P)-->QUOTE(Roy H.P @ 13 Feb 2008, 18:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->..Har kjøpt en JEEP Cherokee 88 mod 4 liter limited...
-Har egentlig løst på 33" [Bilde: biggrin.gif] får man det godkjent?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


<!--quoteo(post=1419235:date=13 Feb 2008, 19:51:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 13 Feb 2008, 19:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->...- Trur "sivrt" her på forumet har dette godkjent...?...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

1) I utgangspunktet er det en vanskelig øvelse. Om jeg husker rett er det godkjent minst 2 XJ med 33". Den som <b>Morten</b> bygget opp og <b>Asbjornsen</b> sin. Begge i Rogaland. Hvilke botsøvelser og knefall de måtte utføre for å få til det er ukjent.

2) Jeg tror ikke <b>Mastermedic</b> rakk å få til godkjenningen, men det var nok den gode hensikten. Om <b>Sivrt</b> har gjennomført det etter at han overtok den XJ'en tror jeg ikke.

3) Når du har fått godkjent din med 33" legger du ut en oppskrift her på hvordan det gjøres. Godkjenning av 31" for XJ kan være utfordring nok. Deal?
Jeep!

Hadde den vært til å slå på hadde det fulgt med hammer.
Grøftekanten Auto
Svar
#4
- Lyktene bak er ikke like mellom 86 og 96 annet enn innfestningene. Kom ny type , "europeiske", rundt `92. Disse er det mere rødt i. Dvs de i `88 er vel røde øverst og oransje nederst, de senere baklyktene er røde med et hvitt og et oransje felt midt på. Men disse passer på alle modeller.

- Du får plass til 31 tommere på et OME løft. Andre løft som godkjennes er Trailmaster, de fåes i 75mm og 115mm som jeg har på min.

- Man får en orginal reservehjulsholder til å montere på utsiden av jeepen på pass.siden. Denne tar vel bare rundt 30-31 tommere. Et annet alternativ er en aftermarket bakfanger i stål med reservehjulsholder. Bl.a Warn har dette. Men denne combo`n koster litt da, rundt 10 lapper.

- Tror det blir vanskelig å godkjenne 33" sånn som det er idag. Mastermedic som var forrige eier av min XJ hadde samlet masse dokumentasjon men det var ikke nok. Men det var ikke mye som manglet. Noe du må ha får å godkjenne dekk er breddere som dekker hjulene, omgiring i akslene, kalibrering av speedometeret og TUV på felgene. Det som mangler på min og det som er nesten umulig å få tak i er dokumentasjon på sporviddeendring. Der er det lov med maks 15mm per side. Det blir vanskelig å få på 33" med felger som har så mye innpress og fortsatt kunne kjøre bilen.
Morten.
`00 Jeep WJ 4,7 V8 Limited
2,5" og 32" A/T.
`98 Jeep XJ 4.0 HO 2door
7" og 35" X-Terrain
`86 Jeep XJ 4.0 HO, LA
0" og 31" A/T
Min garasje på Pirate4x4.no:
http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=6459
Svar
#5
hmm, kanskje man går for 31" Ka vil det si i metriske dimmensjoner.?. OME løft e det ett sett fra
old Man Emu. Det e vel BG Nor som har sånne sett. Komm plutselig på att æ har to slike reserve hjulsholdere fra blazer s10 mangler bare selve den låse enheten som er fast i døra. Må vel ta en tur innom BG Nor mens man e i oslo. Det blei en liten snegg med henting i morn fordi det va en del uvær hær i nord og æ komm mæ ikke over fjellet til alta og fly plassen. Så det blir ikke å hente bil'n før mandag..
Svar
#6
Da va æ hjemme med JEEP'en, bil'n fungerte upåklagelig, ikke va det ille forbruk på den heller circa. rundt litern på mila. ikke ille for en så gammel bil. Men må nokk montere ett heveset og litt større hjul for de orginale fjærene begynne å bli nokka sliten. Så det blir nokk 75 mm trailmaster og 31/10,5 dekk...
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)