Mutter på reim hjul til veiv sitter bom fast

[valo]

Hei har en Vitara 94 mod 1,6 16 v som jeg holder på å overhale toppen på. I den forbindelse skal jeg skifte regreim etc. Men jeg får ikke opp den fordømte mutteren i forkant på reimhjulet.. Har prøvd med latmannsarm, sjokk, muttertrekker etc, men den nekter....... Noen gode forslag...? er dette en vanlig sak eller hva? er det evt neo annet jeg skal passe på i forbindelse med overhalingen, noe som er viktig å hsuke på evt? Takknemlig for alle svar

[yakuza]

større muttertrekker med rikelig tilgang på luft hjalp meg.
øvre eller nedre reimhjul/mutter?
den på veiva kan løsnes ved hjelp av startmotoren.

trenger du løsne mutteren for å bytte regreim?

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1426375:date=5 Mar 2008, 08:41:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 5 Mar 2008, 08:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->større muttertrekker med rikelig tilgang på luft hjalp meg.
øvre eller nedre reimhjul/mutter?
den på veiva kan løsnes ved hjelp av startmotoren.

trenger du løsne mutteren for å bytte regreim?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Blokkerer ikke remhjulet for dekslet slik at remhjulet må av for å få av dekslet. Mener det gjør det på min.

[ShuDuck]

Jo du må ha av reimhulet for å få av plastdekselet. Du kan sette en latmannsarm mot ramma på bilen og gi den et rykk på starteren som yakuza sier. Bare husk å ta av coilpluggen

[yakuza]

klart du må det for å få av dekselet ja..
eg tenkte vel litt på den øvre og litt på den nedre der og rota det sammen

kanskje en har meir kontroll om en setter bilen i 2. eller 3. gir og dytter den med latmannsarm påhengt mot ramma?

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1426431:date=5 Mar 2008, 13:04:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 5 Mar 2008, 13:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->klart du må det for å få av dekselet ja..
eg tenkte vel litt på den øvre og litt på den nedre der og rota det sammen

kanskje en har meir kontroll om en setter bilen i 2. eller 3. gir og dytter den med latmannsarm påhengt mot ramma?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan det være noen som har tatt på sånn gjengelim som ikke er beregnet på å få opp igjen. Folk gjør jo det utroligste.

Spray på med rustløser. La det virke og så setter du på litt beskyttelse på plastdekslet før du setter varme på mutteren. Men bare ytterst så du ikke varmer akselen den sitter på like mye Og så setter du et rør med samme diameter som gjengene eller litt mindre inn mot senter og bruker frysespray inn der.
På med latmannsarm fort som f.. legg på så mye kraft du tør.

Funker ikke det så er det bare en ting igjen. Det er å splitte mutteren. Jeg har brukt en Dremel med ei lita kappeskive som er ca 20 mm i diameter til sånt et par ganger. Kutt nesten gjennom og bruk en muttersplitter siste biten. Kan hende du må ofte remhjulet for å komme til men med en dremel kommer en til de utroligste trange steder.
Du kan også bruke ei roterende metallrasp på Dremel om du absolutt ikke vil ofre remhjulet men da blir det litt mer gnukking.

Dette fungerer garantert, eller så er 2 kg C4 utrolig effektivt. ;-)

[Bergum]

<!--quoteo(post=1426453:date=5 Mar 2008, 13:53:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 5 Mar 2008, 13:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette fungerer garantert, eller så er 2 kg C4 utrolig effektivt. ;-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Utenom dette, så skal du aldri undervurdere en mekaniker med stpr hammer og chippmeisel....
De åpner de fleste muttere, og kan ev klippe bolter også....

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1426466:date=5 Mar 2008, 15:22:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 5 Mar 2008, 15:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Utenom dette, så skal du aldri undervurdere en mekaniker med stpr hammer og chippmeisel....
De åpner de fleste muttere, og kan ev klippe bolter også....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Men vær forsiktig med aksel/gjenger. Muttern er ikke vanskelig å bytte ut men resten er vel værre.

[fbk4x4]

Greit å bruke ørlitt varme på mutteren.. Om den er satt inn med locktite løsner den ganske lett bare man får varmet limet litt og så på med muttertrekker..

[yakuza]

det er en bolt, ikkje en mutter som holder reimhjulet.

[ralph]

Legg ann mot ramma med en latmannsarm ol, og gi et knepp med starteren, enten så løsner den eller så knekker den.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1426581:date=5 Mar 2008, 20:47:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 5 Mar 2008, 20:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det er en bolt, ikkje en mutter som holder reimhjulet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du har så rett jeg husker feil. (har vert ute i garasjen og sjekket på både en 1300 og en 1600 motor)

Varme opp først,la den være god og varm en stund, 10 minutter og så guff på med frysespray og bruk latmannsarm. Da har det en tendens til å løsne.