Innlegg: 45
Tråder: 7
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Jada, like sikkert som at det går mot lysere tider, trenger svartsinnet seg på og medlemskapet i den stadig voksende "tull med toppene"-klubben blir fornyet.
Etter at jeg hadde vært igjennom følgende utavkroppenopplevelse; http://www.offroad.no/forum/index.php?show...c=75691&hl= og ant fred og ingen fare i et halvt år, lyste plutselig varsellampen for lite kjøleveske. Og joda, det piplet litt fra den tynne slangen fra eks.tank til radiator. Etter stramming av slangeklemme og etterfylling var alt i den skjønneste orden, en liten stund. Da ble ettefylling av kjøleveske et ukentlig gjøremål. Etter en periode med denslags, og svært forsiktig kjøring, skled temp.måleren opp på det røde og min første koking var et faktum. På vei hjem rakk jeg to kokinger til før beistet ble tjoret til slakterbenken.
Nå er toppene demontert, og klare for trykkprøving og plansliping. Der fyker det vel ca kr 6 000,- + et par tusen til i pakninger og nye strekkbolter.
Supporterklubbene hjemme og på jobb gjør hva de kan for minne meg på at det er vel ikke så mye å spare på å kjøre diesel når det kommer til stykket. Og var det ikke noe med årsavgiften også i år...
Kjære entusiaster, vennligst betrakt dette som et forsøk på å slippe ut steam. Det kommer trolig mer...
Innlegg: 1,177
Tråder: 87
Ble medlem: Feb 2007
Omdømme:
0
velkommen i klubben for lykkelige toppskruvarar! er så artig atte!!
(har forresten en topp som er i orden liggende etter min operasjon)
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
Innlegg: 45
Tråder: 7
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Da er dommen fra trykktestingen klar; en topp er klar for å bli resirkulert til makrellitomat-bokser. De andre var ok.
Nå da diagnosen er stilt, koker det litt mindre i toppen (min). Egentlig ok å få det bekreftet at det var en feil, og da selve skruingen jo er overkommelig, er det i hovedsak utgiftene som er det mest irriterende.
Jeg snur et lite tilbakeslag til en knusende seier, jeg har spart en masse penger, da 75% av toppene er tette!
Takker også jasswass for lynrask respons!
Innlegg: 58
Tråder: 5
Ble medlem: Feb 2004
Omdømme:
0
Hei
Jeg har veldig mye erfaringer rundt akkurat denne jobben. Bare ring dersom du lurer på noe.. MEN...
De Toppene skal IKKE planslipes, og det er faktisk veldig viktig.. Jeg har snakket med WM specialists i England, og det er de som mener dette ikks skal gjøres.
Har skiftet alle 4 mine topper, og støtstag vipparmer og alt sammen.. Maskinen går som en katt..
Skiftet i 2005 først den første.. måtte ta opp på ny i 2006, og skiftet andre.. OG i 2007 røyk 3 topp..
Alle gangene har det vært sprekk i toppen, og min er også en 97 XJ. Det er KUN 97 modellen som har dette problemet.
Bestill nye topper hos www.vmdieselspecialist.co.uk/
De har topper og topp pakning mye billigere enn noen andre..
IKKE kjør på Blå kjøleveske. Det er denne som ødelegger toppene. Den skaper negativ Ionisk strøm i kjølevannet som graver i kanalene til aluminiumet.
Bytt all kjøevæske med RØD kjølevæske , og spyl radiotoren for rester etter den blå...
Lykke Til!!..
Hilsen Jeep entusiast.. 92247447
Innlegg: 1,177
Tråder: 87
Ble medlem: Feb 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1427071:date=7 Mar 2008, 14:42:name=asbjornsen)-->QUOTE(asbjornsen @ 7 Mar 2008, 14:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Alle gangene har det vært sprekk i toppen, og min er også en 97 XJ. Det er KUN 97 modellen som har dette problemet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
nuh...det var flaks, da jeg har en 95 modell...kanskje den ble levert med 97-topper
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
Innlegg: 58
Tråder: 5
Ble medlem: Feb 2004
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1427161:date=7 Mar 2008, 20:14:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 7 Mar 2008, 20:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->nuh...det var flaks, da jeg har en 95 modell...kanskje den ble levert med 97-topper ![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
He..he Uflaks du da.. Men det er i følge importør og de verkstedene jeg har snakket med , Kun 97 som har problemer. Lite problemer med de andre. Dette skjer pga en produksjons feil i 97. Men Hvem som helst klarer vel å ødelegge en topp her og der..
Innlegg: 151
Tråder: 18
Ble medlem: Apr 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1427227:date=7 Mar 2008, 23:46:name=asbjornsen)-->QUOTE(asbjornsen @ 7 Mar 2008, 23:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette skjer pga en produksjons feil i 97. Men Hvem som helst klarer vel å ødelegge en topp her og der.. ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
neppe noen som erkjenner seg den produksjonsfeilen tenker jeg.........
Innlegg: 45
Tråder: 7
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Takk for gode innspill!
Da var treskeverket atter komplett. En topp skiftet, 11 laken fattigere og fruentimmeret er gått i repeat på utsagnet "Hva var det jeg sa, slike biler ser man som oftest med panseret åpent langs veien".
Mitt fantastiske argument om at jeg sparer så mye på alle fartsbøtene jeg ikke får ved å kjøre dieselJeep, ble ikke godtatt. Selv om jeg lot meg avbilde i en tunnel en av de dagene jeg måtte bruke mors komfortable Saab 9-5, med etterfølgende påskehilsen fra Underholdningspolitiet...
Så lenge det er Jeep er er det håp!
God påske entusiaster!!
Innlegg: 1,177
Tråder: 87
Ble medlem: Feb 2007
Omdømme:
0
bra du har fått jeepen på veien igjen...
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
|