Et jæv$€ smell, og så var det ei potte mindre

[Bergum]

Kom kjørende med "Lille Kylling" og så begynte den å fuske.
Det blei raskt full stopp påå motoren, for så å starte igjen med momentet i bilen, for så å kjøre noen hundre meter, for så å stoppe igjen....

Så, til slutt, så stoppet jeg bilen, og da sa det pang!

Nå er det to eksosanlegg på bilen, og den føles mer turtallsvillig....

Har jeg hatt tett potte eller feil på flotørnåla?

[Mats Erik]

Falsk luft?
Tomgangsdyse?

[ZukiJack]

Når det skyter i potta er det ofte feiltenning...

Jeg har aldri hatt noen 410/413 motor i mine hender så jeg kjenner de over hode ikke, så jeg spør..er det stifter eller elektronisk tenning på de?
Er det stifter så sjekk de.
Jeg hadde lignende problem på min Volvo før.
Den var vond å starte, men da den startet så gikk den ganske greit.
Etter hvert ble den værre og værre å starte og da jeg stoppet den så smalt det ofte som f.. i potta.
Til slutt ble den umulig å starte. Da viste det seg at det var null åpning på stiften.
Fikk justert opp på fealingen siden jeg ikke hadde noen bladsøker med meg, men den startet med en gang og gikk som bare det igjen.

Perle mellom på stiften kan også være et problem...

[hiluxerbest]

jøss flere i samme situasjon. jeg har hatt suzukin min stående på hytta en del og der blir den ikke brukt hver dag. så jeg dro den en tur på en grus vei når den ble litt varm og god og da var den dau.. men en gang da jeg skulle ut samme uka så var det som jeg ikke hadde 64hk men det dobbelte var jo sprek som f.
jeg tok en 240gl på langside på et jorde i vinter og han hadde is pigg og jeg helårs dekk så den ble sprek lurte fælt på hva det kom av. motoren oppførte seg mye bedre etter det også!

[Bergum]

Merka og det jeg og.
Enkelte dager, når det er lett yr i lufta, så drar den utrolig mye bedre...

[Snømannen]

Da er det jo logisk det som zukijack sier, for fuktig luft leder lettere elektrisitet enn tørr luft.

[sven]

<!--quoteo(post=1427519:date=9 Mar 2008, 00:00:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 9 Mar 2008, 00:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da er det jo logisk det som zukijack sier, for fuktig luft leder lettere elektrisitet enn tørr luft.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

men da skulle den trekke bedre når det er tørt... for ved vått vær slår det lettere over....

om den ble mye bedre når eksosen datt av tyder vel det på at tett lyddemper hadde noe innvirkning... og røyk det kutt av er det vel modent uansett.

ellers ville jeg sjekka stiften, den kan gi dårlig trekkraft, samt pluggene....

flottørnivået ville jeg bare sjekka og justert.... på fire ukike forgassere, den ene under fem år gammel var det relativt store avvik fra spec, så jeg mistenker at de forandrer seg med årene.... se samtidig på tilstanden til nåla...

[Bergum]

Passer bakre potte på en 410 og 413 over hverandre?

[sven]

tror ikke det, de er iallefall ikke like, mye tynnere rør på 410

men biltema har masse billige eksosdeler....

jeg skal iallefall bygge nytt 2" anlegg til 410'en over sommeren