12V Kompressor

[Jeeps]

Tenkte det kunne vore kjekt å a en liten kompressor i bilen, og har sett på desse små som Bilxtra, Biltema, Torshov bil, osv ar. f.eks denne http://www.bilxtra.no/?ItemId=3314

Nokon som har prøvd dei?

[chri-ha]

Jeg har denne. og den virker fint. selv på store hjul. De har en annen billigere type, men den blir visstnok i minste laget på store hjul

løp og kjøp

[Gi Gass]

Du får en til 7-800 med dobbel kapasitet på Metro Stormarked. Ligger bla en filial på voss, og en på os. Har 2 slike selv, og er meget godt fornøyd.

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1430542:date=19 Mar 2008, 23:22:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 19 Mar 2008, 23:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du får en til 7-800 med dobbel kapasitet på Metro Stormarked. Ligger bla en filial på voss, og en på os. Har 2 slike selv, og er meget godt fornøyd.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kva er det for ei skjappe da? Gidder ikkje å kjøre heilt til Voss Berre for å handle en sånn.

Trenger den egentlig kun til å fylle luft evt ved punktering, osv. Har et sett med dekkplugger liggende i bilen, men uten luft, er man like langt

[Rett til himels]

Har noe jeg trodde var en konge av en kompressor. Fini ett eller annet, men så fikk jeg opplevd Lømos ombygde AC kompressor på Rena. 10 bar!!! Fylte dekka fortere enn jeg fikk fikk kompressoren startklar. Har du en slik mulighet (du misster evt AC) ville jeg gått for den løsningen.

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1430545:date=19 Mar 2008, 23:33:name=Rett til himmels)-->QUOTE(Rett til himmels @ 19 Mar 2008, 23:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har noe jeg trodde var en konge av en kompressor. Fini ett eller annet, men så fikk jeg opplevd Lømos ombygde AC kompressor på Rena. 10 bar!!! Fylte dekka fortere enn jeg fikk fikk kompressoren startklar. Har du en slik mulighet (du misster evt AC) ville jeg gått for den løsningen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei, det er uaktuelt å gjere et mekanisk inngrep for litt luft.

[ralph]

har den kompressoren på toppen her, er ikke den kjappeste men helt grei og en god investering!

[pajeroskru]

<!--quoteo(post=1430542:date=19 Mar 2008, 23:22:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 19 Mar 2008, 23:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du får en til 7-800 med dobbel kapasitet på Metro Stormarked. Ligger bla en filial på voss, og en på os. Har 2 slike selv, og er meget godt fornøyd.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har samme jeg og. Angrer ikke kjøpet. Gir 72 l/min

[Gi Gass]

<!--quoteo(post=1431999:date=24 Mar 2008, 22:40:name=pajeroskru)-->QUOTE(pajeroskru @ 24 Mar 2008, 22:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har samme jeg og. Angrer ikke kjøpet. Gir 72 l/min<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jepp. Det dobbelte av en Arb kompressor Tar 1 stk 35" som har vært kjørt av felgen og smeller det ut og opp i 30 psi like raskt som jeg røyker en Prince. Og de som kjenner meg vet hvor mye jeg røyker..

[Bergum]

Har og denne kompressoren.
Bare hus at den har en cyklingstid på 15:45
Altså 15 min brukstid og 45 min hviletid.

[1911]

Noen som kan forklare hvordan den AC pumpa blir modifisert???

[Lars'ern]

Enkelt sakt, kan du sette på et luftfilter på sugesiden på pumpa, slange fra trykksiden og inn til en tank via en trykkregulator. Så kobler du på et uttak på tanken. Med manuel knapp innefra bilen, som går via trykkregulatoren, slik at clutch'n på pumpa slipper opp ved max trykk, og starter igjen ved min trykk.

[L200 man]

Har i lengre tid ønsket meg kompressor i bilen. Dette er kanskje et alternativ. Jeg har gammel tank fra en kompressor, er det mulig å kombinere dette? Evt har noen en tegning på dette?

[RmB]

ronny på h4k.no har en portabel via air 400p til salgs.. den er helt topp til det bruket som jeeps ser ut til å ønske.

edit: link til annonsen: http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=2404

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1430542:date=20 Mar 2008, 00:22:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 20 Mar 2008, 00:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du får en til 7-800 med dobbel kapasitet på Metro Stormarked. Ligger bla en filial på voss, og en på os. Har 2 slike selv, og er meget godt fornøyd.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ca 690,- for å være eksakt Var innom filialen på Voss, og der stod det 1 stk i hylla, og den vart med meg heim gitt

72l/min typen ja. Så da gjenstår det å prøve den.

[Gi Gass]

<!--quoteo(post=1437751:date=11 Apr 2008, 21:44:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 11 Apr 2008, 21:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ca 690,- for å være eksakt Var innom filialen på Voss, og der stod det 1 stk i hylla, og den vart med meg heim gitt

72l/min typen ja. Så da gjenstår det å prøve den.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Grattis med ny kompressor. Du kommer til og bli meget glad for at du ikke kjøpte den første du nevnte

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1432042:date=25 Mar 2008, 10:03:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 25 Mar 2008, 10:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har og denne kompressoren.
Bare hus at den har en cyklingstid på 15:45
Altså 15 min brukstid og 45 min hviletid.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nope, 40min brukstid / 30 min pausetid på den eg kjøpte.

<!--quoteo(post=1437758:date=11 Apr 2008, 23:09:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 11 Apr 2008, 23:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Grattis med ny kompressor. Du kommer til og bli meget glad for at du ikke kjøpte den første du nevnte <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takker Er jo pga de eg handla vettu

[L200 man]

<!--quoteo(post=1437751:date=11 Apr 2008, 21:44:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 11 Apr 2008, 21:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ca 690,- for å være eksakt Var innom filialen på Voss, og der stod det 1 stk i hylla, og den vart med meg heim gitt

72l/min typen ja. Så da gjenstår det å prøve den.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Samme her gitt... Men Ting og Tang på Hamar. Må monteres i bilen med uttak foran og bak... Vært morsomt med tank også... Har en gammel en liggende. Noen som vet hva som må til da? Er det noe vits?

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1437999:date=12 Apr 2008, 23:37:name=L200 man)-->QUOTE(L200 man @ 12 Apr 2008, 23:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Samme her gitt... Men Ting og Tang på Hamar. Må monteres i bilen med uttak foran og bak... Vært morsomt med tank også... Har en gammel en liggende. Noen som vet hva som må til da? Er det noe vits?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du må jo nesten ha en trykkbryter på , slik at kompressoren stopper ved f.eks 6 bar! No veit ikkje eg om det er trykkbryter i desse kompressorane, viss der er det, så er det jo ingen problem. Greit om tanken ikkje er altfor stor da, for da må jo kompressoren gå lenge før tanke er full.

[Snømannen]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Greit om tanken ikkje er altfor stor da, for da må jo kompressoren gå lenge før tanke er full.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Men skal kompressoren brukes til muttertrekker må nesten tanken være litt stor, Som en stor brannslokker, kanskje?