Toyota 4-runner 35"

[Fladhus]

Hei!

Kan begynne med å si at jeg vurderer å selge bilen min, en Toyota 4-runner 3.0l tdi mod 95, men valget blir ikke lett når det gjelder å selge den. Fordi: Har ombygd bilen med Old man emu heisesett, 3" bodylift, 35" BF Goodrich Mud Terrain, 3" eksosannlegg og intercooler. Men problemer er at dette her står ikke i vognkortet(noe jeg sannsynnligvis heller ikke får godkjent), så jeg lurte på om noen hadde tips til salget av bilen. Om jeg skal selge den som den er? om jeg bør prøve å godkjenne den så selge den, eller om jeg rett og slett bør fjerne bodyliften og dekka og bare sette på 31"? Hva tror dere er mest prisgunnstig for meg?

Takker for alle kloke svar

Mvh Lars Tore

[PrinZe]

<!--quoteo(post=1436768:date=8 Apr 2008, 16:49:name=Fladhus)-->QUOTE(Fladhus @ 8 Apr 2008, 16:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!

Kan begynne med å si at jeg vurderer å selge bilen min, en Toyota 4-runner 3.0l tdi mod 95, men valget blir ikke lett når det gjelder å selge den. Fordi: Har ombygd bilen med Old man emu heisesett, 3" bodylift, 35" BF Goodrich Mud Terrain, 3" eksosannlegg og intercooler. Men problemer er at dette her står ikke i vognkortet(noe jeg sannsynnligvis heller ikke får godkjent), så jeg lurte på om noen hadde tips til salget av bilen. Om jeg skal selge den som den er? om jeg bør prøve å godkjenne den så selge den, eller om jeg rett og slett bør fjerne bodyliften og dekka og bare sette på 31"? Hva tror dere er mest prisgunnstig for meg?

Takker for alle kloke svar

Mvh Lars Tore<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hvis du har TÜV-papirene på OME-settet er det bare å dra på BT å få det inn i vognkortet, men ja, du må fjerne BL først
Eksosanlegg har de ikkeno å si på, så lenge du har ei potte et sted, så du ikke overstiger støykravene.. (og enden på potta ikke stikker ut foran bakhjulet.. )
Intercooler må vel ikke inn i vognkort, må det det? Usikker her..

Hvis du godkjenner hevesettet er den nok litt mer verdt, resten kan du jo sende med uansett ved salg

[Fladhus]

Sant... har TÜV-papirer på OME-settet, men er på tysk. Har det noe å si tro?

Tror egentlig eksos og IC kommer igjennom.

[wazzza]

<!--quoteo(post=1436797:date=8 Apr 2008, 18:28:name=Fladhus)-->QUOTE(Fladhus @ 8 Apr 2008, 18:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sant... har TÜV-papirer på OME-settet, men er på tysk. Har det noe å si tro?

Tror egentlig eksos og IC kommer igjennom.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ikke noe problem med eksos og IC.. Jeg hadde min patrol 3.3TD inne hos Nissan på EU-kontroll med 3" rakarør og IC.. Eneste kommentar han hadde var at veivhusventilasjonen som gikk ut i friluft måtte inn på innsuget.. Tidligere sto den på luftfilterbpoksen, mens nå går den i en slange ned mot bakken...

[PrinZe]

<!--quoteo(post=1436797:date=8 Apr 2008, 18:28:name=Fladhus)-->QUOTE(Fladhus @ 8 Apr 2008, 18:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sant... har TÜV-papirer på OME-settet, men er på tysk. Har det noe å si tro?

Tror egentlig eksos og IC kommer igjennom.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tysk har ikkeno å si nei, de er rett og slett pokka nødt til å godta det, fordi tysk er et internasjonalt språk, og bt krever dette på papirer som blir framlagt