In your face

[Gurba]

<!--quoteo(post=1438699:date=15 Apr 2008, 16:21:name=Hilux84)-->QUOTE(Hilux84 @ 15 Apr 2008, 16:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kan jo prøve å dra en chevy ut i de norske skoger å se hvor langt en kommer
amrikanerne har er store motorer med stort volum, men er ikke så mye HK fordet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tror nok at det er litt mer HK i bilen min enn det er i en '84 2,4D ihvertfall. Ca 3 ganger så mye. :-)

[Gurba]

Hvilken Toyota vil dere anbefale hvis jeg skulle ha kjøpt det da?
Kriterier:
Ikke mer enn 5 år gammel
Minst 3 seter
4x4 type offroad (Ikke hiace)
Stort lasterom
Max 260.000kr
Bensin

[4 må dra]

<!--quoteo(post=1438761:date=15 Apr 2008, 19:51:name=Gurba)-->QUOTE(Gurba @ 15 Apr 2008, 19:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvilken Toyota vil dere anbefale hvis jeg skulle ha kjøpt det da?
Kriterier:
Ikke mer enn 5 år gammel
Minst 3 seter
4x4 type offroad (Ikke hiace)
Stort lasterom
Max 260.000kr
Bensin<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Må vel vara stusslig med "halv" motor....?

[west-c-p]

Sidde å humre å ler av innlegga,iallefall fra en vis morroklump...hehe.

Men når det er sagt,så har eg en kompis som er verksmester på toyota her borte,han smører toyota på skiva,drysser det over frokost blandingen,spiser toyota snacks til lørdagsgodt...
Og møkksure på sine søsken som har kjøpt annet en toyota...hehe
Men poenget er at når han glemmer seg ut,så komme det fram alt som må reparers på bilene...og oppdateringer som skal gjøres på service som INGEN må få vite noe om..hmm.

Har og en kunde som har hatt lexus fra dei kom,som ved et foretnings besøk i oslo disponerte en cadillac sts 95mod,den likte han så godt at han solgte den 2002 mod lexusen sin,og kjøpte en 96 mod cadillac sts med 305 hk northstar motoren i stede,og den dag i dag han trege ikke 1 sekund..

men smaken er forsjellige,noen liker fete slabbedasker av noen damer,og andre som meg vil ha dei så slanke som mulig...litt kjedeli hvis alle skulle like det samme,,,så derfor er det folk som liker feks toyota og ikke lekre chevyer....

Ha en god kveld folkens!

[janej]

Hihi, ja, det e jo ikje så masse såm kan gå galt i en sardinboks....
Strekkmotoran e sekkert grei nok dæm, å plastikk intriør e jo tråssalt lætt å holde reint.
At japsen sæll mange bila førtæll jo litt om kvaliteten. Belli sjit, såm bære kan kastes i hermetikk konteinern når dæm e brukt et år eller så...
Gm-bilan derimot trengs ikje å lages i så mange eksemplar. Dæm e udødelig.
Må inrømme at æ kjøpte en gang en sånn ris-boks. Men det var kun førr å plokke ut stereoanlegget.
Etterpå var det bære å brette yototaoen isammen å kaste den i søpla

[Gi Gass]

Noen som kan fortelle meg følgende: Hvis Chevy er så jævlig bra som dere vil ha det til,hvorfor bruker da amerikanske styrker i utlandet Toyota,og ikke Chevy?? har forresten hørt at i statene er GM "low-budget" truck. De som skal ha skikkelig kjøper Dodge og Ford...

[Lars'ern]

<!--quoteo(post=1438763:date=15 Apr 2008, 21:00:name=4 må dra)-->QUOTE(4 må dra @ 15 Apr 2008, 21:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Må vel vara stusslig med "halv" motor....?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Neimen, er det liv i deg også?

Det går helt greit med "halv" motor, så lenge Lux'n min veier langt under halvparten av droget ditt

Fått den ut på finn enda? Slik att du kan få kjøt deg Toyota?

[Dools]

Herregud for en diskusjon......
nesten på stadiet med at <b>"pappa`n min er sterkere enn pappa`n din så"!</b>
Noe som heter alt til sitt bruk.
OK, Så scoret ikke Toyota spes høyt på denne siste testen.
Så vant en Cheva for første gang siden mestern gikk på vannet.
Vi velger etter smak og lommebok. og det hadde vært vederstyggelig kjedelig om alle skulle kjøre rundt i kliss like biler.
Jeg personlig synes at 4X4 IKKE skal senkes. Jeg synes at 20+" bling felger med syltestrikk hører hjemme på en hønnsenka BMW ikke en Cheva. Jeg synes at svarte felger på svart bil er gærstøgt.

Jeg har kjørt masse Toyota Hilux (eldre type) i skogen og det er kjempemoro.
får jeg spørsmål om å kjøre den igjen sier jeg alltid ja. Burbe er mye mindre egnet i skogen enn en Hilux (fex) grunnet størrelsen. men jeg liker Burbe og synes det er gøy i skogen. Men skulle jeg hatt en annen Offroadbil av annet merke hadde det nok sikkert blitt en Hilux.


"gatebilen til Odd, her i Svinndal, kjørt av undertegnede"


Offroadbilen til Odd, kjørt av undertegnede i Svinndal"

[janej]

<!--quoteo(post=1438846:date=15 Apr 2008, 23:48:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 15 Apr 2008, 23:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som kan fortelle meg følgende: Hvis Chevy er så jævlig bra som dere vil ha det til,hvorfor bruker da amerikanske styrker i utlandet Toyota,og ikke Chevy?? har forresten hørt at i statene er GM "low-budget" truck. De som skal ha skikkelig kjøper Dodge og Ford... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nu e det vel ikje heilt uvanli at bilan blir skutt i fillebita under en krig, dettan veit amerikaneran åsså.
Å dærførr vælle dæm å ikje kjøre chevy. Det ville vært et knusanes tap førr den tapre soldat, å se at en Chevy blei skutt i sænk. Under en krig vil dæm nødig risikere at elitesoldata sett i veikanten å sip og tute, førr at gobiln dæmmes e død.

[verwooks]

<!--quoteo(post=1438866:date=16 Apr 2008, 06:09:name=janej)-->QUOTE(janej @ 16 Apr 2008, 06:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nu e det vel ikje heilt uvanli at bilan blir skutt i fillebita under en krig, dettan veit amerikaneran åsså.
Å dærførr vælle dæm å ikje kjøre chevy. Det ville vært et knusanes tap førr den tapre soldat, å se at en Chevy blei skutt i sænk. Under en krig vil dæm nødig risikere at elitesoldata sett i veikanten å sip og tute, førr at gobiln dæmmes e død. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Eller at kanskje de som sitter inne i bilen ikke vil bli skutt i filler

- Hallo, hvem vil skyte på en Toyota.
- Hvis mot formodning noen skulle skutt på en Toyota. Ville kulene bare prellet av.
- Og ja, den tåler 12,7.
- Hiluxen er alle stridsvogners nemesis.
- Hiluxen gjorde at Amerikanerne vant krigen.

[Gurba]

<!--quoteo(post=1438763:date=15 Apr 2008, 20:00:name=4 må dra)-->QUOTE(4 må dra @ 15 Apr 2008, 20:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Må vel vara stusslig med "halv" motor....?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tja. Har prøvd 2 LC V8 som jeg bygde om til gass og det var greie biler det. Men det jeg egentlig ville fram til var at det ikke finnes en Toyota som møter kriteriene mine. Det finnes faktisk ikke så mange andre heller. Men når det er sagt så er jeg på min 3dje Tahoe så jeg er nok fornøyd.

Var forresten litt artig innlegget om lite HK fra han som har en 1984 2,4D. Er vel rundt 80hk i den noe som gir 33,33hk/liter. Min har 5,3l og 300hk noe som gir 56,6hk/liter. Tror forresten at en 5,3l med 300hk er mer holdbar enn en 2l på 300hk. I 80km/t har motoren min 1500rpm. Blir ikke mye slitasje av det. Det er bedre med en utrimmet, stor motor som jobber lett enn en liten blodtrimmet motor som må ha 4500rpm for å få nok moment til å komme opp bakkene.

[cwathne]

Ja nå har det jo blitt nevnt endel i denne tråden. Drittslening fra den ene til den andre.
Det har jo f.eks blitt nevna at toyota selger meir en GM is US selv. Jo jeg var i US og jeg har sett dei toyota bilene der. Må si at toyota har jo bygget sine biler like US biler. Store med store motorer for å stjæle kunder. Det er jo det US folka vil ha. US eller JAPS, trur dem har ikke tenker så mye mere på Paul Harbor. Disse bilene selges jo ikke verden rundt, dem er beregna og laga for US bruk. Men så sitter jeg jo og tenker litt, ja toyota var først med sin ide om å kapre kunder med å lage biler lik slik folk vil ha dem i det spesifikke landet. Nå har jo GM kjøpt Deawoo og montert Chevrolet merket i grillen slik dem skal selge bedre i andre land.

Også en ting til som jeg synes skurrer litt. Når det er snakk om miljøpolitikk, så reklamerer de om at toyota sikter mot 0 i utslipp. Og dem har begynt med hybrid biler for lenge siden og laalala. You know the rest...
Hvorfor lager dem da US wannabe biler som har større motorer o.l? Jo dem er vell int. i å selge bil å tjene penger som resten av folk rundt om i verden. Noen gjør det i større grad en hva andre gjør.

Jeg synes Toyota og Chevrolet er gode biler. Det har en ting til felles. Dem prøver ikke så mye nytt som gjør bilene enkle og greie og reparere. Dem er ikke først med nye elektroniske dubeditter slik som mercedes styrer på med. Dem holder seg noen år tilbake i revolusjonen og bruker patenter som viser seg og virke.

Noen liker toyota og noen liker chevrolet her. Jeg gir da blanke så lenge ingen forteller meg hva jeg skal like.

[Guest]

på tide å la tråden dø ut snart kanskje? 5 sider med swada

[Snømannen]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Eller at kanskje de som sitter inne i bilen ikke vil bli skutt i filler

- Hallo, hvem vil skyte på en Toyota.
- Hvis mot formodning noen skulle skutt på en Toyota. Ville kulene bare prellet av.
- Og ja, den tåler 12,7.
- Hiluxen er alle stridsvogners nemesis.
- Hiluxen gjorde at Amerikanerne vant krigen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vi har testet og funnet ut at Hilux er drømmebilen i elgjakt, så jeg tviler ikke på at den er utmerket i krigen. "Men terrorister er jo farligere enn elg" sier kanskje noen, men de har nok aldri sett en stordalselg på kloss hold. Her snakker vi skogens konge. Hilux.



<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Noen liker toyota og noen liker chevrolet her. Jeg gir da blanke så lenge ingen forteller meg hva jeg skal like.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du er glad i fransk loff med kyllingpostei og brunost. Basta!

[cree]

<!--quoteo(post=1438846:date=15 Apr 2008, 23:48:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 15 Apr 2008, 23:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som kan fortelle meg følgende: Hvis Chevy er så jævlig bra som dere vil ha det til,hvorfor bruker da amerikanske styrker i utlandet Toyota,og ikke Chevy?? har forresten hørt at i statene er GM "low-budget" truck. De som skal ha skikkelig kjøper Dodge og Ford... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Jeg har bodd mange år i USA og CANADA,er enig i at CHEVYENE stort sett er billigere,men at de ikke bruker CHEVYER der er bare tull...LANGLEVETID,trenger ikke kjøpe ny hvert år

[Lars'ern]

<!--quoteo(post=1438881:date=16 Apr 2008, 10:05:name=Gurba)-->QUOTE(Gurba @ 16 Apr 2008, 10:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tja. Har prøvd 2 LC V8 som jeg bygde om til gass og det var greie biler det. Men det jeg egentlig ville fram til var at det ikke finnes en Toyota som møter kriteriene mine. Det finnes faktisk ikke så mange andre heller. Men når det er sagt så er jeg på min 3dje Tahoe så jeg er nok fornøyd.

Var forresten litt artig innlegget om lite HK fra han som har en 1984 2,4D. Er vel rundt 80hk i den noe som gir 33,33hk/liter. Min har 5,3l og 300hk noe som gir 56,6hk/liter. Tror forresten at en 5,3l med 300hk er mer holdbar enn en 2l på 300hk. I 80km/t har motoren min 1500rpm. Blir ikke mye slitasje av det. Det er bedre med en utrimmet, stor motor som jobber lett enn en liten blodtrimmet motor som må ha 4500rpm for å få nok moment til å komme opp bakkene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hva er det du sier!! 80hk! Da er den trimma, det er bare 76

Og forresten, en motor har ikke godt av å bli sotkjørt

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1438846:date=15 Apr 2008, 23:48:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 15 Apr 2008, 23:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som kan fortelle meg følgende: Hvis Chevy er så jævlig bra som dere vil ha det til,hvorfor bruker da amerikanske styrker i utlandet Toyota,og ikke Chevy?? har forresten hørt at i statene er GM "low-budget" truck. De som skal ha skikkelig kjøper Dodge og Ford... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er i alle fall de amerikanske spesialstyrkene som bruker Toyota og ikke Humwee. Grunnen til det er at Humwee er for stor og for lite fleksibel. Hummer er uslåelig i ørkenkrig. Totalt. Men i trange gater inne i byer i diverse land hvor det blir kriget er den alt for bred. Den har problemer med å komme rundt de trange svingene. Om et kjøretøy tas ut så blokkerer den vegen totalt for andre. De som gybber veier og gater i de landene har absolutt ingen forståelse for krigens behov. De skulle lært av franskmenn. Chassellysse er bygget med tanke på en avdeling kanonister i bredden mot opprørere i folket. Det er hva jeg kaller byplanlegging.
Humwee er et jævla typisk amerikansk på mange vis. Diger brei lang og forbanna lite fleksibel.
Toyota er mer fleksibel, tar seg bedre frem og smetter bedre gjennom. Pluss at profilen på litt avstand er anonym i forhold til Hummeren.
Den norske stat har faktisk stående noen Toyota Landcruiser på tolllager til en liten hurtigutrykningsstyrke og det var aldri snakk om å kjøpe noe annet og når den gruppa trener tok vi bilene ut av tollager.
Min erfaring er at de begrensningene i fremkommelighet de bilene har sitter nesten alltid inne i hodet på sjåføren. Tør ikke eller tror ikke og derfor går det ikke.

Antallet solgte av sivile utgaven av Humwee, Hummer H1 er vel totalt sett solgt i like stort opplag som en Hilux selger på 2 gode måneder. Hva kan sånt komme av da? Skal lure på et uttrykk jeg hørte en gang: Valuta for pengene.

[Gurba]

<!--quoteo(post=1438990:date=16 Apr 2008, 17:57:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 16 Apr 2008, 17:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva er det du sier!! 80hk! Da er den trimma, det er bare 76

Og forresten, en motor har ikke godt av å bli sotkjørt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Justert litt på pumpa sikkert.

Det går an å blåse ut litt av og til.

<!--quoteo(post=1438897:date=16 Apr 2008, 10:27:name=sub29)-->QUOTE(sub29 @ 16 Apr 2008, 10:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->på tide å la tråden dø ut snart kanskje? 5 sider med swada <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det har ikke vært så mye liv i Toyota-leiren på lenge. Er jo den største tråden.

[Snømannen]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Antallet solgte av sivile utgaven av Humwee, Hummer H1 er vel totalt sett solgt i like stort opplag som en Hilux selger på 2 gode måneder. Hva kan sånt komme av da? Skal lure på et uttrykk jeg hørte en gang: Valuta for pengene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Så kan det kanskje hende at folk er interessert i en bil som får plass på veien...
Humvee er nødt til å være overdrevet, for bilen er både bred, lang og tung. Med slike kjøretøy har vel ikke Amerika noe igjenn for oljekrigen. Ta bare M1A1 Abrahams tanksen, turbinmotoren i den trenger ikke mindre enn 60 liter flybensin for å starte!

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1439047:date=16 Apr 2008, 20:57:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 16 Apr 2008, 20:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så kan det kanskje hende at folk er interessert i en bil som får plass på veien...
Humvee er nødt til å være overdrevet, for bilen er både bred, lang og tung. Med slike kjøretøy har vel ikke Amerika noe igjenn for oljekrigen. Ta bare M1A1 Abrahams tanksen, turbinmotoren i den trenger ikke mindre enn 60 liter flybensin for å starte!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har vært med på at en Abrahams kolliderte med en sivil liten Zastava. Fryktelig tragisk situasjon for det var en familie inne i bilen. Føreren merket ikke at det kjørte over den møtende bilen. Men utsikten så det gnistret fra beltet så han ba om stans for han trodde de hadde ødelagt en bolt i beltet eller lignende. Sjåføren trodde det bare var en hump på den dårlige traktorvegen.

En ting er humwee uslåelig på og det er mektig utseende.
Noen som så programmet til han engelske top gear. De satte en hilux på taket av en tietasjer bygning som skulle rives ved sprengning. Hiluxen startet etter det fallet.
Så setter vi over til GM.