Dinitrol - noe å satse på?

[JRO]

Lurte på å gi Pajeroen full behandling på et Dinitrol-verksted. Den er 10 år, begynner å komme overflaterust på ramma, ellers rustfri. Dinitrolbehandling skal stoppe rustangrepene, etterbehandling om tre år. Vidundermiddelet sprøytes også inn i ramme og karosserihulrom.

Noen som har erfaring/tro på denne medisinen:wtf: Sjølgjort er sikkert best, men det tar tid....

Slik ser det ut nå:

[Buhund]

Hva som er den beste "fulle pakka" er det mange meninger om.
Skal tectyl, dinitrol, mercasol eller hva det nå heter alt sammen ha noen hensikt må ihvertfall underlaget være fritt for rust og gammel drit.
Dette er jo forholsvis overkommelig utvendig på ramma, men hvordan en skal klare det inni vet jeg ikke. Tror pokker ikke det går an.
Selv oppsøker jeg en "oljebehandler"en gang eller to i året. Dette utsetter det uungåelige litt ihvertfall:-) Rusta vinner til slutt uansett!

Stopper bare for tog og elefanter !

[SuperSS]

Du greier ikke slipe ned det der så det blir blankt... da blir det ikke noe igjen av ramma.
Beste er å sandblåse det skikkelig. Ruster fort der når det først har begynt.
Tipper max et par år før du har store hull der hvis du ikke gjør noe nå hvertfall.

[JRO]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ingenting stopper rusta helt når den først har kommet. Oljebehandling og lignende kan holde den litt i sjakk, men rusta vinner alltid til slutt.
Det beste er sandblåsing med full pakke etterpå. Dette koster ca. 10000,- på et verksted. Er resten av bilen i god stand kan det vel være verdt det?

Stopper bare for tog og elefanter !

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Buhund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har fått gode råd om dette før på forumet, hva mener DU er den beste 'fulle pakken', Buhund? Snakket ellers med en kar som ville slipe ned til blankt metall, legge på glassfibermaling, og kline Tectyl el.l over. Høres greit ut?

[Buhund]

Ingenting stopper rusta helt når den først har kommet. Oljebehandling og lignende kan holde den litt i sjakk, men rusta vinner alltid til slutt.
Det beste er sandblåsing med full pakke etterpå. Dette koster ca. 10000,- på et verksted. Er resten av bilen i god stand kan det vel være verdt det?

Stopper bare for tog og elefanter !

[kleppen]

Vet ikke noe om stoffet men det er viktig at du gjør rent inni rammen din. Lag hull under som driden kan komme ut og spyl ivei.

Enhver uskyldig er bare en skyldig som ennå ikke er blitt avslørt og tatt.
300 GD 82 Lang
2,5 TD Pajero 87 Lang
2,5 TDI Pajero 85 kort

[JRO]

Ok, ser ut til at det er mest stemning for sandblåsing, høres jo rimelig ut det. Men hva er beste og mest holdbare etterbehandling? her er noen alternativer som har kommet opp på forumet:

1) Arcanol m/10% rustkiller (hva slags?) + tectyl el.l
2) Tokomponent epoxymaling eller glassfibermaling + tectyl
3) Syregrunning (hva slags?) + lakk + tectyl

Takknemlig for flere synspunkter, greit å gjøre dette skikkelig hvis en først skal legge ut noen tusinger...

[Kenneth32]

Eller brukt U-bjelker. Dem får man jo holdt helt reine.

Jeg har alt i mitt hode, men ingen penger i min lomme

[Buhund]

Tenk hvor mye enklere alt hadde vært hvis bilfabrikkene hadde galvanisert disse elendige rammene før de sendte dem opp hit til salthelvete:-)

Stopper bare for tog og elefanter !

[JRO]

På gen2-ramma er det godt med hull, både på sidene og under, og det strømmer bra ut av disse når en setter på hageslangen. Tror ikke det er så mye dritt, tross alt, det er bra med gjennomtrekk og utlufting under fart. Er ikke mye å få gjort inni der uansett, annet enn en omgang olje innimellom.

Ser ut til at jeg havner ut med sandblåsing, blymønje (hvis det er å få tak i lenger?), samt ett eller annet dekkende over der igjen. Innvendig først Ovatrol og deretter sagkjedolje. sluttrapport kommer om noen måneder.

Takk for innspill. Kom gjerne med flere synspunkter, tror det er mange om har nytte av erfaringene deres her.

[Garret]

DET DER ER IKKE OVERFLATERUST!!! KALLER DET GRAVRUST JE!!
Det beste er å levere ramma til et firma som driver med å legge zink på større konstruksjoner. Må sikkert pusse bort det meste av lakken selv med vinkelsliper og stålbørste. Dem vil da fjerne rusten kjemisk og varm-forsinke ramma, så holder ramma mye lengere enn både bil og fører vil je tro. Koster sikkert mellom 5-10000

Skartlien.

[Buhund]

For å få vekk innvendige rustflak og gravrust må det skrapes/sandblåses. Hvordan få til dette uten å klyve hele ramma?
Noen drenshull i bånn holder ikke!
Et annet spørsmål er jo hvor mye "hel ved" det blir igjen av ei gammel rusten ramme etter grundig rustfjerning fra begge sider. Tipper det er mange løvtynne rammer langs veien:-)

Stopper bare for tog og elefanter !

[kleppen]

Du må ikke glemme at denne rusten kommer fra innsia av rammen. Den er full av dritt og saltvann. Det hjelper ingenting å behandle dette utenpå hvis du ikke gjør den ren innvendig først. For å få det til må du skjære hull i bunn slik at du får ut dritten.

Enhver uskyldig er bare en skyldig som ennå ikke er blitt avslørt og tatt.
300 GD 82 Lang
2,5 TD Pajero 87 Lang
2,5 TDI Pajero 85 kort

[BA]

Det beste er Sandblåse først så bruker du syregrunning , oppå den bruker du 2 komponent rødgrunning som du dekker med lakk (pga lakken er tett ellers trekker fuktighet inn gjennom grunningene og det ruster igjen ) utpå lakken legger du et par gode lag med body for beskyttelse mot steinsprut. Inni rammens hulrom får du sprøytet den med hydraulikkolje. Den trekker inn i eventuelle rustangrep fra innsiden og metter det slik at det ikke trekker til seg fuktighet , oljesprøytingen kan gjentas en gang pr år . Det gir veldig bra holdbarhet . Tektyl eller andre ting rett på rusten faller bare av etter en stund.

BA
87 Pajero 35`
04 Polaris Sportsman 700

[Buhund]

Amen :-)

Stopper bare for tog og elefanter !

[mengis]

Hvordan endte dette, Buhund?