bytte fra bensin til diesel på lux

[knopfler]

Har sikkert blitt tatt opp en mill ganger ,men jeg har søkt og finner ikke...

Har en 83 mod bensin lux med sur og lei motor som knapt nok starter, i morgen henter jeg en 83 mod diesel dele bil.

så mitt spørmål er om hva jeg må gjøre og hva jeg må flytte åver fra den dieselbilen til den med bensin???

Motor, ja
Kassa, ja
Tank?
Slanger?
Ledningsnett? event hvor mye av nettet kan jeg bruke fra bensinern?
speedometer? for å få glødelampa
noe annet?


Grunnen til att jeg bytter er att motoren min er så og si helt gåen, og kassa bråker fælt i 1,2 og 3è gir, ett lager som er gåent.

Mvh Victor Halvorsen

Alta

tok ut motorn nå

tok jo bare noen minutter

[PrinZe]

Har aldri gjort dette selv, heldigvis.. skal visst være MYE arbeid, må flytte over svært mye av ledningsnett mener jeg å ha hørt? Men det skal jeg ikke gjette meg fram til.
Det jeg kan si med sikkerhet er iallfall at du må flytte motorfestene

[knopfler]

<!--quoteo(post=1440695:date=23 Apr 2008, 21:09:name=PrinZe)-->QUOTE(PrinZe @ 23 Apr 2008, 21:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har aldri gjort dette selv, heldigvis.. skal visst være MYE arbeid, må flytte over svært mye av ledningsnett mener jeg å ha hørt? Men det skal jeg ikke gjette meg fram til.
Det jeg kan si med sikkerhet er iallfall at du må flytte motorfestene <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
motorfestene som er sveist fast i ramma eller sette dem som er på bensinmotoren på dieselmotoren???

[Lars'ern]

Søk på www.forum.h4k.no (trykk på linken under). Mener å huske å ha lest noe om dette der

[knopfler]

<!--quoteo(post=1440761:date=24 Apr 2008, 00:25:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 24 Apr 2008, 00:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Søk på www.forum.h4k.no (trykk på linken under). Mener å huske å ha lest noe om dette der<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
mener også å ha lest noe om det. men kan ikke finne det...

[nordmøring]

Hvordan er lastekassa/planet på delebilen din?

[PrinZe]

<!--quoteo(post=1440741:date=23 Apr 2008, 21:50:name=knopfler)-->QUOTE(knopfler @ 23 Apr 2008, 21:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->motorfestene som er sveist fast i ramma eller sette dem som er på bensinmotoren på dieselmotoren???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

De som er sveiset i ramma mener jeg å huske..

[knopfler]

<!--quoteo(post=1440790:date=24 Apr 2008, 09:42:name=nordmøring)-->QUOTE(nordmøring @ 24 Apr 2008, 09:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan er lastekassa/planet på delebilen din?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

noen små rusthull i bunn, noen bulker helt oppe under kanten ved surrekrokene... ellers ser den vell grei ut... kan fikse bilde..

<!--quoteo(post=1440800:date=24 Apr 2008, 11:27:name=PrinZe)-->QUOTE(PrinZe @ 24 Apr 2008, 11:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De som er sveiset i ramma mener jeg å huske..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

skal prøve å måle å se om det går med di som er orginal

[PrinZe]

<!--quoteo(post=1440809:date=24 Apr 2008, 11:00:name=knopfler)-->QUOTE(knopfler @ 24 Apr 2008, 11:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skal prøve å måle å se om det går med di som er orginal<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det skal vel gå an å lage braketter som kan festes på originalfestene også.. Mener det må flyttes ca 1o-12 cm framover for at det skal passe med bensinmotoren..

[knopfler]

<!--quoteo(post=1440887:date=24 Apr 2008, 19:28:name=PrinZe)-->QUOTE(PrinZe @ 24 Apr 2008, 19:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det skal vel gå an å lage braketter som kan festes på originalfestene også.. Mener det må flyttes ca 1o-12 cm framover for at det skal passe med bensinmotoren..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ifølge toyota her i Alta er det samme festene på ramma... måtte bare bruke di som var på diesel motoren... men det får vise seg når jeg skal ned med motoren i morgen...

[PrinZe]

<!--quoteo(post=1440964:date=24 Apr 2008, 21:29:name=knopfler)-->QUOTE(knopfler @ 24 Apr 2008, 21:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ifølge toyota her i Alta er det samme festene på ramma... måtte bare bruke di som var på diesel motoren... men det får vise seg når jeg skal ned med motoren i morgen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Okay, men da er det jo blåbær Lykke til

[knopfler]

da er motoren i osv... motoren passet på festene på ramma... måtte selvsagt bruke orginale motorfetsene, men di på ramma passet...

men nå står starteren

[Ante]

Men en 2.2 diesel da mann......

[high-lux]

Det blir jo en racer med 35" boggera og 2.2 diesel

[knopfler]

<!--quoteo(post=1441329:date=27 Apr 2008, 00:04:name=high-lux)-->QUOTE(high-lux @ 27 Apr 2008, 00:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det blir jo en racer med 35" boggera og 2.2 diesel <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
skal slenge på turbo å ic.... en dag... når æ får tid..

[offroad king]

Eg har akkurat gjort denne jobben
du kan ringe meg på 90193507 så skal du få all info du trenger
ring meg etter kl 4

Det greieste er å få en donor bil som du kan ta allt fra.

Du trenger:

Motor
Gearkasse (eventuellt clutch hus fra en diesel kasse)
Ledningsnett (mye kjall med å bygge om bensin nettet)
Radiator
dieselfilterholder
tank (ikke nødvendig, men like greit så slipper du å renske den så nøye)
dieselrør (ikke nødvendig, men på dieselen ligger røra på venstre side å på bensinen på høyre)
speedometer (kun vist du bytter hele ledningsnettet)
2 battertier
batterikasse på venstre side. (ikke helt nødvendig, men skal du ha det greit bør du) (eg har ikke)

(sikkert noe småtteri eg har glemt)

Motorfestene på ramma MÅ flyttes nesten 10 cm fram, egentlig en grei jobb å flytte, men en STOR fordel å ha fra en donorbil.

[knopfler]

<!--quoteo(post=1443314:date=5 May 2008, 12:56:name=Offroad King)-->QUOTE(Offroad King @ 5 May 2008, 12:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Eg har akkurat gjort denne jobben
du kan ringe meg på 90193507 så skal du få all info du trenger
ring meg etter kl 4

Det greieste er å få en donor bil som du kan ta allt fra.

Du trenger:

Motor
Gearkasse (eventuellt clutch hus fra en diesel kasse)
Ledningsnett (mye kjall med å bygge om bensin nettet)
Radiator
dieselfilterholder
tank (ikke nødvendig, men like greit så slipper du å renske den så nøye)
dieselrør (ikke nødvendig, men på dieselen ligger røra på venstre side å på bensinen på høyre)
speedometer (kun vist du bytter hele ledningsnettet)
2 battertier
batterikasse på venstre side. (ikke helt nødvendig, men skal du ha det greit bør du) (eg har ikke)

(sikkert noe småtteri eg har glemt)

Motorfestene på ramma MÅ flyttes nesten 10 cm fram, egentlig en grei jobb å flytte, men en STOR fordel å ha fra en donorbil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ble ferdig for en uke siden tror jeg.. hadde donorbil, men trengte ikke å flytte festene.. men er som sagt ferdig...

[offroad king]

okay.. du har jo mk1 da, kanskje anderledes på di..

[Ante]

<!--quoteo(post=1443860:date=7 May 2008, 16:20:name=Offroad King)-->QUOTE(Offroad King @ 7 May 2008, 16:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->okay.. du har jo mk1 da, kanskje anderledes på di..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

er ikke 2.4, men 2.2 på mk1 så vidt jeg vet

[offroad king]

aha