Volvoservo på Willys?

[doddgy]

Har fått tak i en Volvo 164 servosnekke som jeg tenkte og bruke på willys`n. Noen som har gjort noe slik og har bilder ol? Tenkte spes på plasseringa av snekka. Hadder vært gromt og slippe å ratte livet av seg

[cato-4x4]

her kommer det noen bilder

[cato-4x4]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva slags rattstamme/aksling har du tenkt og bruke?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av doddgy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

GM rattstamme,legger ut noen bilder når jeg kommer hjem fra arbeidet
i kveld, ca 22 :D:D:D:D:D:D:D:D

mvh cato

[cato-4x4]

vist du ikke har jævlig hast verk så driver jeg ned akkurat dette,
utfyllende beskrivning kommer så fort bitene faller på plass

mvh cato

[doddgy]

Hva slags rattstamme/aksling har du tenkt og bruke?

[oal]

Hvis der er andre som sysler med samme tanken så har jeg liggende en servostyring som beskrevet for salg

[doddgy]

Takk for bildene! Ska prøve å få tatt noen bilder av "gammern" min etterhvert og.

[cato-4x4]

bruker også stamme fra vanså du må nok ta noen bilder slik jeg får se åssen du gjør dette:wtf:har egentlig bare tengt åssen jeg skal gjøre det men det er ikke sikkert det blir slik.vist du har en lettere måte setter jeg pris på info

mvh cato

[tator]

Jeg har en servo fra volvo 164 liggende selv og har fundert over å bruke det selv skjønner du. Men jeg skal bruke en tiltrattstamme fra chevy g20 van. den kommer ut litt lenger oppe på torpedoen og festeplata og øvre festet passer veldig bra i forhold til vinkel og avvstand mellom fester. Hvilken type rattstamme har du brukt?I tillegg har jeg montert nye styrearmer på valp akselen. Da vil styrestaget komme over bladfjæra når akselen ligger under fjærpakka. de blir montert i stedet for øvre kingbolt og er forbundet med den originale styrearmen. Da får en også to hull for styrekule på høyre siden slik at det funker med crossover styring.

"hvis ikke full gass er nok,, så gir vi enda mere gass"

[cato-4x4]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det var litt rar vinkel mellom styresnekke og rattstamme? Går pitmannarmen forover originalt på volvoen eller har du snudd den? Jeg tenker på hvilken vei staget beveger seg i forhold til rattutslag?


















"hvis ikke full gass er nok,, så gir vi enda mere gass"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tator</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


rar vinkel skarp du ja den blir det, men jeg ville ikke kappe i karosseriet serrru,har testet litt å funnet ut at dette skal gå på det berømte håret.vilken vei pitmannen peker org vet jeg ikke, men den fungerer slik jeg har tengt :D:D:D

mvh cato

[tator]

Det var litt rar vinkel mellom styresnekke og rattstamme? Går pitmannarmen forover originalt på volvoen eller har du snudd den? Jeg tenker på hvilken vei staget beveger seg i forhold til rattutslag?


















"hvis ikke full gass er nok,, så gir vi enda mere gass"

[cato-4x4]

må bare tilføye at delen er bare satt på plass for bildenes skyld,
snekka må ha en brakkett som bygger innover på ca 11 cm for å ikke butte i bla fjær,den skal også tiltes ned i bak kant for å tillpasse aksel mellom snekke å rattstamme....

[tator]

Jeg skal opp på verkstedet til helga så da skal jeg ta noen bilder. Du kan jo sammenligne og se om det funker bedre eller dårligere. Jeg er heller ikke ferdig, men tror det skal bli bra. Men jeg sender noen bilder så snart jeg får tatt noen.
mvh Tor Arne.

"hvis ikke full gass er nok,, så gir vi enda mere gass"

[tator]

Hallo igjen. Jeg har nok ikke fått tatt noen bilder av styringa enda. Jeg fikk lakka ramma i dag og jeg regner med å få montert sammen chassiet i løpet av helga. Fant frem akslene i da. de satte jeg opp i fjord, før jeg begynte med styringa. De er det montert skivebrems på både foran og bak. Det er også montert arb sperre i begge. Nå har jeg også laget nye styrearmer slik at jeg har fått løptet styrestaget på oppsiden av fjøra og får crossoverstyring. Det er nye styrearmer som blir montert i stedet for det øvre kingbolthuset. Det er også satt på forsterkning på styrearmene som blir bolta i den originale styrearmen. Dette er på grunn av styrken. Prøvde uten forsterkning i fjor ,men det blei ikke sterk nok. Styrearmen har et hull for ledd på venstre side og hull for to kuler på høyre siden. Skal få tatt noen bilder av styringa er ferdig montert.
m.v.h Tor Arne.





"hvis ikke full gass er nok,, så gir vi enda mere gass"

[cato-4x4]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg skal opp på verkstedet til helga så da skal jeg ta noen bilder. Du kan jo sammenligne og se om det funker bedre eller dårligere. Jeg er heller ikke ferdig, men tror det skal bli bra. Men jeg sender noen bilder så snart jeg får tatt noen.
mvh Tor Arne.

"hvis ikke full gass er nok,, så gir vi enda mere gass"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tator</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

kjørte du deg bort på turen til verkstedet eller
orket ikke vente så leeeeeeenge jeg........

[tator]

Det som skjedde var at med litt store hjul ute i terrenget så røk boltene som festa den til øvre kingbolthus. Blei for stor belastning. Slik som det er nå så fjerner du øvre kingbolthus og setter på den nye armen s stedet for. da har en også flytta over (evn dreid nye kingbolt tapper) Med det vinkla flattjernet som er festet i styrearmen boltet fast i den originale styrearmen blir det bunnsolid. Det blir også mindre belastning på styrearmen nå. før blei jo all belastning tatt opp av den øvre armen, men nå som styre staget og paralellstaget er festa i samme arm blir det bare belastning fra et hjul på hver arm. Før tok den jo opp belastningen fra begge. I tillegg blir styrestaget liggende over bladfjæra, mye mere beskyttet. De nye armene er maskinert ut fra verktøystål. Det blei også MYE bedre brems med skiver foran og bak enn det var med de gamle tromlene. Regner med å få montert styringa i morra :-)
mvh tor

"hvis ikke full gass er nok,, så gir vi enda mere gass"

[cato-4x4]

blir nok saker dette serru
nå har den bærbare pc n min tatt kvelden å alle bildene mine har godt rett til helve.....
er ikke det typisk:devil::devil:bak up..hadde tengt på det ja,men ikke kommet så langt ennåmå vel ta nen nye etter vert,ble ikke styringa sterk nok med armen bare festet i king bolt innfestninga:wtf::wtf:hummmmm må nok etter ligne din da

mvh cato

[cato-4x4]

tenker tanken på skivebremser selv jamen må vel få bilen kjørbar først,konverterer vel til skivebremser til vinterenhar jo som sakt flyttet fjær festene på akselene å sveiset om disse,tengte å tilpasse disse å rette på feil o,l før jeg demonterer dette å lakkerer delene jeg har arbeidet på:fish:dobbelt arbeide kanskje,:Dhar jo bilen stående på jobben,å driver med den nor jeg har litt dø tid,blir ialle fall ikke lei med en gang før