Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Problem med elektrisk drivstoffpumpe
#1
På suzukien til en kamerat har det stått elektrisk sugepumpe i 1,5 år med den originale tanken.
Det har fungert kjempebra.

Her om dagen monterte vi båttank bakpå, og da alt var i orden og hadde kjørt 5-10 min døde motoren.
Pumpa var stille som grava. (Ja vi rensa bensinrøra).

Greit nok den er gammel tenkte vi og kjøpte en ny.
Men når den også ryker etter 5-10 min så må det være noe veldig galt.

Det begynte etter vi satte på båttanken.
Før det fungerte alt prikkfritt.

Noen som kan tenke seg hvorfor ?
Dynamoen lader ikke for mye, alt av bensinrør blei rensa før tilkobling, slanger blei kjøpt nye, tank og bensinpumpe.
Jeg er het rådvill [Bilde: sad.gif]
>>> Min garasje <<<
Svar
#2
<!--quoteo(post=1444232:date=9 May 2008, 13:57:name=Suzuki_KevvE)-->QUOTE(Suzuki_KevvE @ 9 May 2008, 13:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På suzukien til en kamerat har det stått elektrisk sugepumpe i 1,5 år med den originale tanken.
Det har fungert kjempebra.

Her om dagen monterte vi båttank bakpå, og da alt var i orden og hadde kjørt 5-10 min døde motoren.
Pumpa var stille som grava. (Ja vi rensa bensinrøra).

Greit nok den er gammel tenkte vi og kjøpte en ny.
Men når den også ryker etter 5-10 min så må det være noe veldig galt.

Det begynte etter vi satte på båttanken.
Før det fungerte alt prikkfritt.

Noen som kan tenke seg hvorfor ?
Dynamoen lader ikke for mye, alt av bensinrør blei rensa før tilkobling, slanger blei kjøpt nye, tank og bensinpumpe.
Jeg er het rådvill [Bilde: sad.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Åpnet luftinga på båt tanken? sitter som regel på bensinlokket.. blir vakum inne der om den ikke er åpen!
Svar
#3
var og utfor dette på min.... da var det filteret over bakakselen som var tett....

så jeg har litt tro på at den har litt tungt for å suge.... så som NT4x4 er inne på her.. tanklufting, eller noe annet som gjør at pumpa drar tregt

Svar
#4
Gjør det at pumpa drar et visst sted a ?
>>> Min garasje <<<
Svar
#5
vil tro at om den ikke får bensin vil den brenne etterhvert....

flowen med bensin er vel med på å kjøle pumpa

Svar
#6
Ja, uten bensingjennomstrømming som kjøler, brenner den seg nok [Bilde: smile.gif]
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Shu`s Suzuki<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc--> [Bilde: mad0074.gif]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->
zuks or nothing!<!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
#7
Da får vi prøve med lokket av [Bilde: biggrin.gif]
>>> Min garasje <<<
Svar
#8
<!--quoteo(post=1444378:date=10 May 2008, 16:08:name=Suzuki_KevvE)-->QUOTE(Suzuki_KevvE @ 10 May 2008, 16:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da får vi prøve med lokket av [Bilde: biggrin.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Trenger ikke ta av lokket.. er en liten skruve på lokket som dere må skruv opp!
Svar
#9
Den lille skruen på toppen av lokket på båttaken, tar du ut. Så setter du på det enveis filteret som sitter på innsiden av bensinpåfyllingen inne i cupeen bak.

Det filteret er enveis og fungerer som overtrykkregulator for båttanken
<sub>Vidar
Founder Suzuki 4x4 Norway</sub>
Svar
#10
Det filteret til den gamle tanken tenker du på ?
Det er borte tror jeg, men går det ikke å sette på et annet filter ?
>>> Min garasje <<<
Svar
#11
Det vidar tenker på er en enveisventil, den sitter oppå påfyllingsrøret... setter du den riktig vei på tenken slipper den luft inn.. og ikke bensin utSmile

filteret sitter under karosseriet... rett over bakakselen... om det ikke er det burde dere ha et filter....

men da ville jeg satt det forran ved motoren så det er lett å komme til....

har du forresten sett på fuel line.... at ikke noe av rørene er klemt... sikkert ikke noe tema, men verd å sjekke

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)