Starte med offroad

[SubHedmark]

Heisann, har veldig lyst til å bygge meg en offroad bil, men lurer på hvilken bil jeg burde ta utgangspunkt i? Vet om en Suzuki SJ 410 som ikke er så dyr, er det et godt alternativ? Eller burde jeg satse på en annen i starten?

[slimjim]

Hvor mye penger vil du legge i da? Skal du ha en ren offroader, eller med mulighet for skilter?

[SubHedmark]

<!--quoteo(post=1446203:date=18 May 2008, 21:38:name=slimjim)-->QUOTE(slimjim @ 18 May 2008, 21:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvor mye penger vil du legge i da? Skal du ha en ren offroader, eller med mulighet for skilter?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Jeg legger i det som trengs for å få en god bil. Tror jeg skal ha en ren offroader, ettersom jeg ikke har noe behov for skilter da jeg ikke er 18 enda.

[cree]

<!--quoteo(post=1446191:date=18 May 2008, 20:58:name=YoungSub)-->QUOTE(YoungSub @ 18 May 2008, 20:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann, har veldig lyst til å bygge meg en offroad bil, men lurer på hvilken bil jeg burde ta utgangspunkt i? Vet om en Suzuki SJ 410 som ikke er så dyr, er det et godt alternativ? Eller burde jeg satse på en annen i starten?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Hva med SUBBEN??Suzukifysj a meg.

[Svenna25]

<!--quoteo(post=1446275:date=19 May 2008, 07:04:name=blackfeet)-->QUOTE(blackfeet @ 19 May 2008, 07:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva med SUBBEN??Suzukifysj a meg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->hva er det som er galt med suki???ser ingen subb i trail løypene når det er løp... kjøp en suki du YoungSub. den er lettere og skru og fikse på sjenerelt eller gå for hilux... lette og heve..

[hc]

Suzuki sj410 vil jeg vel anse som noe av det mest optimale å bruke i terrenget. Jeg har hatt både 413 og 410 selv, i tillegg til Patrol noen Landcruisere og et par tre Landrovere.
410 er billig, orobust, og ufattelig enkel å skru på. I tillegg er den smidig og den har lav vekt. ser du på forholdet mellom størrelse på bilen, vekt og dekkdimmensjon, så har det vel de større hjul (relativt) ann noen annen bil (nå snakker vi ikke om ombygde biler, men hva som ble levert fra fabrikk).
30x9,5R15 går på uten ombygging, og da funker bilen vanvittig bra i terrenget.

Lykke til!!! :-)

mvh
HC

[AMan]

Et anna bra alternativ e lada niva. Kanskje den bilen som heilt orginal e best i terrenget, sammenligna me andre vanlige 4x4 bila som e orginal.

[slimjim]

<!--quoteo(post=1446191:date=18 May 2008, 19:58:name=YoungSub)-->QUOTE(YoungSub @ 18 May 2008, 19:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann, har veldig lyst til å bygge meg en offroad bil, men lurer på hvilken bil jeg burde ta utgangspunkt i? Vet om en Suzuki SJ 410 som ikke er så dyr, er det et godt alternativ? Eller burde jeg satse på en annen i starten?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du kommer nok til å bli anbefalt like mange biler som det er bilmerker her inne. Folk anbefaler som regel den bilen de selv har. (uten at det er så mye galt i det, da det som oftes er den bilen dem kjenner best B) )

Men jeg kan si at av de bilene jeg har hatt, så har den gøyeste og den med best fremkommelighet (orginalt) vært den Landcruiseren jeg hadde (85mod LJ70) Mulighetene for å "pimpe" den litt er jo mange og ikke heller nødvendigvis så dyre.

[SubHedmark]

Takker for svar Har nettopp fått vite at samme fyren som har suzukien også har en Jeep Korando, offroad prosjekt som kun mangler noe småtteri. Hevet med akslinger under fjærer. Satt inn en Nissan 2,8 Diesel 6'er. Da har jeg to muligheter

[Shortlux]

Mine tanker:

Jeg er å blir en Toyota mann mer bestemt Hi-lux.
Har eid og prøvd masse forskjellig som feks: Lada Niva, Ford Bronco, Suzuki 410 etc. etc...

Men hvis jeg skal anbefale en nybegynner bil som er billig og som du får MYE morro for penga vil jeg helt klart si Suzuki 410-413. De slutter aldri å imponere!

Den kan du ha my morro med originalt å du kan lett modifisere den uten att det trenger å koste skjorta. Dele tilgangen er heller ikke så gal samt snacks deler er hylle varer.

Dette er min mening/anbefaling og ikke en fasit på hva som er best.

[SubHedmark]

Tror jeg går for Suzukien, blackfeet: Chevy blir kanskje litt for stort?

[sven]

jeg er kanskje litt innhabil, men likevel, jeg og ville gått for suzukien.

det er fordi det er en liten. smidig og i forhold til vekt/størrelse en robust bil, den er og som det har vært sagt her enkel å modifisere, og det meste av gromdeler er hyllevare, mye hos deletilbyderne her til lands, og mye hos firmaer i statene...

når det gjelder deletilgang, er det sjelden noe problem, og deleprisene er rimelige, i forhold til mye av snacset, til de andre merkene.

Sist men ikke minst vil jeg nevne at vi har et suzukiforum her på offroad.no, der det finnes ufattelige mengder med kunnskap og informasjon blandt mange hyggelige brukere