Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Spørsmål om hodoo lift. (trenger også weber gasser).
#1
Lurte på om man må gjøre noe med lasteregulerings-ventilen når man hever nivan? Forlenge den stanga eller noe?
Og kan man bare fjerne stab-staget foran uten at dette merkes under kjøring?
Dette er en bil med skilter som brukes daglig på vei, og jeg holder på å ordne sånn hodoo-lift. [Bilde: whistle.gif]

Trenger forresten også en ny weber forgasser da min er helt på tur, får ikke bilen til å svive skikkelig med den lengre og orginal gasser er jo totalt ubrukelig i skauen. Send PM, mail(hondamtpower@hotmail.com) eller skriv her hvis noen har til salgs. [Bilde: smile.gif]
Bli aldri bekymret for nye ulyder, det er når de forsvinner at noe er galt...
Svar
#2
<!--quoteo(post=1448390:date=28 May 2008, 00:04:name=Xrookie)-->QUOTE(Xrookie @ 28 May 2008, 00:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lurte på om man må gjøre noe med lasteregulerings-ventilen når man hever nivan? Forlenge den stanga eller noe?
Og kan man bare fjerne stab-staget foran uten at dette merkes under kjøring?
Dette er en bil med skilter som brukes daglig på vei, og jeg holder på å ordne sånn hodoo-lift. [Bilde: whistle.gif]

Trenger forresten også en ny weber forgasser da min er helt på tur, får ikke bilen til å svive skikkelig med den lengre og orginal gasser er jo totalt ubrukelig i skauen. Send PM, mail(hondamtpower@hotmail.com) eller skriv her hvis noen har til salgs. [Bilde: smile.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hei

I teorien så må du førleng staget tell lastregulerings ventilen like mye som du heva bilen bak. Dersom du ikke gjør det, så bi bilen tøngere i forhold tell ideel bremsekraft tell bakhjulan. Men om det har noen praktisk betydning, veit æ ikke. Min lås i alle fall bakhjulan uansett fan kordan ventilen står eller kor mye last æ har i bilen, å æ førlenga ikke arma når æ satt på OME fjæran.

Stabstaget kan fjærnes, æ ska også gjør det sjøl nu. I følge guttan på foruman i UK så ska dette gå heilt fint, du legg kanskje merke tell litt ekstra kregning de første par tima du kjør, men etter dette så glem du det vestnokk. Alternativt kan du gå før nån litt stivere dempera. Feks Rancho RS5000 (eller justerbare RS9000 me de kosta peng!!!) En teng du ska pass på me stivere dempera forran e vest at de kanskje kan slå laus de øvre demperfestan. Så her kan det vær lurt å sveis litt ekstra.

E du snill å posta litt bilda av arbeide ditt, e jo ikke så mange her tell lands som har gjort detteSmile
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#3
Weber forgasser kan hende at du får tak i på bruktbildeler.com ellers er det å ringe rundt å høre med noen høggeri. Det er såfall mye bedre med en 32/36 forgasser og de kan du finne på ford Taunus/Granada 2L.

Jeg tviler på om du får godkjent et hoo doo lif og anbefaler heller å kjøpe er hevesett fra BG-nor. Jeg fjernet stabstaget før jeg hevet bilen og jeg merket godt at bilen krenket mere, men når hevesette kom på ble det ikke så merkbart.
Billøs, men ikke hjelpeløs!

[Bilde: ntc_signatur.jpg]
Svar
#4
<!--quoteo(post=1448403:date=28 May 2008, 07:31:name=ingos)-->QUOTE(ingos @ 28 May 2008, 07:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Weber forgasser kan hende at du får tak i på bruktbildeler.com ellers er det å ringe rundt å høre med noen høggeri. Det er såfall mye bedre med en 32/36 forgasser og de kan du finne på ford Taunus/Granada 2L.

Jeg tviler på om du får godkjent et hoo doo lif og anbefaler heller å kjøpe er hevesett fra BG-nor. Jeg fjernet stabstaget før jeg hevet bilen og jeg merket godt at bilen krenket mere, men når hevesette kom på ble det ikke så merkbart.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du får vel ikke godkjennt et hevesett fra bgnord heller??


Vil tru at det me tia kommer tell å bi et halvt HooDoo kit på min bil. Dvs halvtoms rør under fjærskåla forran. Før å kompenser før tung dieselmotor.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#5
Jeg fikk godkjent bilen med erstanings fjærene fra BG-nor og de ringte biltilsynet, så det burde ikke være noe problem. Dessuten trenger man ikke godkjenning når det er erstattnings sett.
De kranglet ikke noe på dette:-)
Billøs, men ikke hjelpeløs!

[Bilde: ntc_signatur.jpg]
Svar
#6
<!--quoteo(post=1448429:date=28 May 2008, 11:26:name=ingos)-->QUOTE(ingos @ 28 May 2008, 11:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg fikk godkjent bilen med erstanings fjærene fra BG-nor og de ringte biltilsynet, så det burde ikke være noe problem. Dessuten trenger man ikke godkjenning når det er erstattnings sett.
De kranglet ikke noe på dette:-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jepp, samme har æ funne ut, har OME på min, å trur ikke at dem bi å purr på det [Bilde: smile.gif]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar
#7
Har tenkt på nytt hevesett ja, men jeg gidder ikke å legge så mye penger i den bilen, skal bare ordne litt så den blir bedre i skauen(er jo det en niva skal brukes til). [Bilde: rofl.gif]
Angående godkjenning så tar jeg bare av hoodoo-liftet igjen når den skal på eu kontroll.
Takker for svar forresten, ble jo litt klokere nå så da får jeg nok gjort litt i helga og skal slenge ut noen bilder etterhvert. [Bilde: biggrin.gif]

Edit: Jeg søkte litt og fant weber til granada, men det står i de fleste annonsene at det er vannstyrt choke. Kan jeg bruke den da? vet dere eventuelt om det er en viss modell som ikke har denne vannstyringa?
Bli aldri bekymret for nye ulyder, det er når de forsvinner at noe er galt...
Svar
#8
denne vannstyringen er det bare å blende, det har jeg gjort..
vil ut å leke... si ifra da når noe skjer Smile
Svar
#9
Oki, men kan man da bruke vanlig wire-choke, eller er det ikke det på disse gasserene? Min vil ikke svive uten choke de første minuttene, så det hadde jo vært litt greit og hatt det. [Bilde: smile.gif]
Bli aldri bekymret for nye ulyder, det er når de forsvinner at noe er galt...
Svar
#10
<!--quoteo(post=1448591:date=28 May 2008, 22:50:name=Xrookie)-->QUOTE(Xrookie @ 28 May 2008, 22:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Oki, men kan man da bruke vanlig wire-choke, eller er det ikke det på disse gasserene? Min vil ikke svive uten choke de første minuttene, så det hadde jo vært litt greit og hatt det. [Bilde: smile.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Kan jo bare kobbel på vannet, funka fint det [Bilde: smile.gif]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)