E85. Er det løsningen ?

[Buhund]

www.fuelcat.no Et sett til 4,0 litern koster ca. 5000,- ferdig montert. Veldig fristende i disse tider----------

[Rocker]

Hei.

Hvor selges det E85 i Hordaland da?
Er det stasjoner å fylle på, må det jo være et godt tiltak, spesielt for de som kjører mye

Mvh
Rocker

[Buhund]

Du finner en oversikt på hjemmesiden til "fuelcat"
Dårlig dekning foreløbig. Jeg må kjøre ca. 5 mil og må eventuelt ha et depot hjemme. Prøver å finne ut hvordan jeg lovlig kan oppbevare et par hundre liter--------

[Skywalker]

Husk at energiinnholdet i E85 er ca. 70% av energiinnholdet i BF95. Det gjør at forbruket ditt vil gå opp med en faktor på 1,3. Jeg kan kjøre min XJ '98 på 75/25% E85/BF95 selv i kaldt vær (starter ihvertfall ved -15 grader). Ved 75/25% sparer man penger når BF95 passerer 10,52 kr/l, forutsatt at E85 koster 8,59 kr/l og forbruket øker med 30% (faktor 1,3).

http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php...6.html#msg11736

[Chevy-LPG]

Sitat fra Romerikes blad i dag:

BIO kanske farlig?

Bioetanobiler er kanskje ikke så miljøvennlige som først antatt. Stockholm universitet har sammens med svenske Vagverket undersøkt avgassene i E85-drivstoffet, og kommet frem til at eksosen inneholder flere kreftfremkallende tjærestoffer og mer aldehyd enn vanlig bensineksos, melder danske AutoBild.

[Buhund]

<!--quoteo(post=1448445:date=28 May 2008, 13:28:name=Skywalker)-->QUOTE(Skywalker @ 28 May 2008, 13:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Husk at energiinnholdet i E85 er ca. 70% av energiinnholdet i BF95. Det gjør at forbruket ditt vil gå opp med en faktor på 1,3. Jeg kan kjøre min XJ '98 på 75/25% E85/BF95 selv i kaldt vær (starter ihvertfall ved -15 grader). Ved 75/25% sparer man penger når BF95 passerer 10,52 kr/l, forutsatt at E85 koster 8,59 kr/l og forbruket øker med 30% (faktor 1,3).

http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.php...6.html#msg11736<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Så jeg kan altså trygt prøve 3/4 tank E85 uten å gjøre noen ombygging av motoren ?

[AMan]

<!--quoteo(post=1448461:date=28 May 2008, 15:33:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 28 May 2008, 15:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sitat fra Romerikes blad i dag:

BIO kanske farlig?

Bioetanobiler er kanskje ikke så miljøvennlige som først antatt. Stockholm universitet har sammens med svenske Vagverket undersøkt avgassene i E85-drivstoffet, og kommet frem til at eksosen inneholder flere kreftfremkallende tjærestoffer og mer aldehyd enn vanlig bensineksos, melder danske AutoBild.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tja jo... men æ før min del (å nån vil kanskje synes at det e førkastelig umoralsk etc etc) gjer totalt blanke i om det e meir eller mindre miljøvenlig en bensin... Dærsom æ evt sku end opp me en eller anna bensinbil, å kan me små omkostninga gjør den sånn at den kan kjør på E85 å få høyere effekt å litt lavere kostnad per mil. Kommer æ tell å gjør det nettopp på grunn av det....

Per i dag, dersom man regna at forbruket øka me 20% å at man å E85 e ca 30-40% billigere, så e det faktisk ikke rare innsparinga, men sia de trua me bensinprisa på både 17,18 å kanskje 25 krona, så sir det sæ jo sjøl at det kommer tell å lønn sæ om ei stund.

Vi får se

[Buhund]

Begynner mange med E85 er det ikke lenge før prisen er oppe på 14 kroner. Jævlene puster oss i nakken hele tiden :-( Slik er det når miljø blir religion !

[Skywalker]

<!--quoteo(post=1448478:date=28 May 2008, 18:07:name=Buhund)-->QUOTE(Buhund @ 28 May 2008, 18:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så jeg kan altså trygt prøve 3/4 tank E85 uten å gjøre noen ombygging av motoren ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du kan jo forsøke med 50% først og se hva som skjer. Jeg tror du vil oppdage at nå på sommeren fungerer 75% E85 uten problem, 50% om vinteren (døgntemperatur lavere enn 5+ grader) med tanke på kaldstartevne.

[Coltaine]

Hadde heller satset på gass... Er ikke mange hestene man taper på et moderne gassannlegg..

Subsidiert gitt F i hele greia.

Jeg monterte en TBI spacer på min og den gikk ned 2 desiliter på mila, det er snakkk om en alu-klosse og en 2-3 hylser og litt lenger skruer, ikke rare greia liksom. Innstallert på 10 minutt.

Og det var på en 4.0 HO med gåen bunndel.

[beefeater]

Har nå prøvd litt E-85 på min 1990 XJ/Renix 4.0.

Først halv tank blyfri-95 toppet opp med E85. Fungerte helt flott!

Når denne tanken var på halv toppet jeg opp med E-85 igjen. Skulle bli ca 75% E85 og 25% BF95 (kaller det 75 promille!). Dette fungerte også helt flott! For ikke å snakke om følelsen av å tanke 40 liter for under 400

Kommer til å kjøre på med mer, men neste tanking blir før jeg er på halv igjen.

Har ikke målt forbruk enda, det gjør jeg når jeg har funnet max innblandingsgrad uten merkbare problemer.

Har surfet litt rundt og fant en slik boks som skal gjøre hvilken som helst bil til Flexi-fuel, dvs. at jeg skal kunne kjøre 100% E85 og samtidig oppleve øket effekt. Hadde vært veldig praktisk å kunne kjøre på 100%..

http://www.mye85kit.com/index-6.html

360 US-Zloty er jo ikke all verden.
Noen som vet noe om denne fra White Lightning, evt andre som er bedre eller billigere?

Takk for tipset forresten, Skywalker og Buhund; hadde jeg ikke sett deres positive tilbakemeldinger hadde jeg aldri kommet til å prøve å skjenke brennevin til Jeepen!

[Chevy-LPG]

Det som evt av pakinger etc som måtte "spises" skjer vel ikke etter et par tanker?

[Buhund]

Vet ikke annet enn det jeg har lest meg til om pakningsproblematikken.
Det sies at det er METANOL som tar pakningene, men at ETANOL går fint. E85 er jo etanol, altså "god" sprit :-)

[beefeater]

Jeg har heller ikke funnet referanser til at slanger eller pakninger har blitt ødelagt av etanol.

Leste et eller annet sted at US-biler produsert etter 1980 hadde drivstoffsystem som skulle tåle minst 20% etanol pga noen California-reguleringer.

Så dette med pakninger og slanger er min minste bekymring!

[Chevy-LPG]

Sikkert bare et usant rykte satt ut av den norske stat...hehe

[torfinn]

biler som har gummidetaljer i drivstoffsystemet som ikke tåler, er nok fra før 1970 eller deromkring. Mange steder i verden har vanlig bensin vært tilsatt sprit i små mengder. Mange gamle biler fikk problemer med bensinpumpene fordi membranen var av gummi.

mvh
Torfinn

[Buhund]

Synd at ikke fedrene til dagens regjeringsmedlemmer brukte gummi-----------

[HKAKH]

Vil det si at man kan kjøre opp til ca 75% E85 på en vilke som helst bensin bil? Da helst ikke de som er på veteran stadie?

[Roar]

Hvis tanken er å bare fylle på E85 ...... NEI !!

Du må ikke kjøre på med E85 uten å øke mengde drivstoff motoren får. F.eks. ved hjelp av Fuelcat eller lignende. Den vil gå kjempe magert og brenne stempler, ventiler osv.

Med E85 trenger du ca 27% mer drivstoff.

Det er mulig det vil virke "ok" så lenge du kjører innenfor closed loop parametrene til computeren for den vil da være i stand til å øke mengden med ca 20% basert på feedback fra O2 sensoren.
Problemet er at så fort ECU'n går over i open loop så bryr den seg ikke om O2 sensoren lenger og vil kun hente verdier fra som er beregnet på vanlig bensin.
Open loop vil f.eks. skje så fort gasspedalen trykkes mer en 75% inn........

For øvrig så er "problemet" med E85 fuktighet. Den tiltrekker seg mye mer vann enn vanlig bensin slik at drivstoffsystemet kan ruste eller korrodere på annen måte. Dette er som regel ikke noe problem på nyere biler som har bensintanker i plast og rør osv i rustfritt stål. Aluminium kan være et problem, men ikke på kort sikt.

[beefeater]

Har nå kjørt litt mer E85 igjennom XJ'en

Som andre har påpekt er det helt tydelig at det er en smertegrense rundt 3/4 E85. Ved høyere innblanding merker jeg at motoren ikke får nok drivstoff ved hard belastning. Jeg har aldri hatt problemer med å starte, men ved høyeste innblanding (over 3/4) hendte det at motoren startet for så å stoppe rett etterpå. Forbruket øker proposjonalt med innblandingsgraden. Som forventet.
Går denne bilen gjennom den nært forestående EU-kontrollen uten alt for mange dyre overraskelser, kommer jeg til å investere i en av disse boksene som justerer drivstofftilførselen slik at jeg kan kjøre på 100% E85.
Så inntil videre holder jeg meg mellom 1/2 og 3/4 blanding E85 og BF95 og er fornøyd med det. Det jeg ikke er så fornøyd med er at den lokale pusheren nettopp har satt opp spritprisen fra 8.60 til 9.40. Noen som vet om noen andre enn Statoil fører E85, evt. har tenkt å begynne?