Nordland Offroaders. Kjørebilder osv...

[JT]

<!--quoteo(post=1454621:date=1 Jul 2008, 21:49:name=Jama)-->QUOTE(Jama @ 1 Jul 2008, 21:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[color=#000099]Ka skjer her?
[img]attachment.php?thumbnail=12987[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tja, kan bli ei utfordring å få tell vinsjfeste der.....
Men me tellgang på stål, sveiseapparat, vinkelsliper, gjengeverktøy, borremaskin samt div annet, så skal det gå berre godt....

[luggis]

bi bære lækert som dem si

der var eg ferdig med vakt.no venter 9 daga med skruing.
å en par tlf til moejoe sikkert.hehe

[AMan]

<!--quoteo(post=1454640:date=1 Jul 2008, 22:31:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 1 Jul 2008, 22:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->SOT-forberedelser....... her også
Nye sjakkelfester og rustfrie sjakler
[img]attachment.php?thumbnail=12988[/img]

Par filmsnutter fra siste klubbkjøringa på øya
Jamaopp.wmv
Jamatotop.wmv
Den eneste som har kjørt opp der....... bortsett fra meg....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Kjørte vi ikke opp dær i vinter?

Dette me rigginga tell SOT... æ trur ikke det bi no SOT

[Moejoe]

Anders.....Vi kjørte ned der..... ikke opp.... vi kjørte opp andre veien, og gjennom gjørmepartiet der æ måtte vinsje dæ og brodern gjennom og han ruben rygga ut .

Ka farsken......ikke SOT........ går utfra at du spøka??? Ka e det som e problemet........treng du hjelp?



<!--quoteo(post=1454664:date=2 Jul 2008, 06:36:name=JT)-->QUOTE(JT @ 2 Jul 2008, 06:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tja, kan bli ei utfordring å få tell vinsjfeste der.....
Men me tellgang på stål, sveiseapparat, vinkelsliper, gjengeverktøy, borremaskin samt div annet, så skal det gå berre godt.... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Trudde at d va et vinsjfeste der.......?

[Jama]

<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Jau... det er et feste... men det må vær produsert og tilpassa av en blind mann i sterk alkohol- og narkotikarus, og med minst 10 tommeltotta pr hand!! <!--colorc-->
<!--/colorc-->

[AMan]

<!--quoteo(post=1454685:date=2 Jul 2008, 09:50:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 2 Jul 2008, 09:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Anders.....Vi kjørte ned der..... ikke opp.... vi kjørte opp andre veien, og gjennom gjørmepartiet der æ måtte vinsje dæ og brodern gjennom og han ruben rygga ut .

Ka farsken......ikke SOT........ går utfra at du spøka??? Ka e det som e problemet........treng du hjelp?
Trudde at d va et vinsjfeste der.......?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja ok, nu skjønnt æ kor det va, det va vel ca dær i område kor æ også måtte vinsjes i nedoverbakke, pga en liten issvull som pluttselig tok tak i traversjen.

Nei ikke SOT. PGA at, ståldiffen e ikke ferdig, (ja æ kan sett på en anna aludiff æ har, men den rauk på tur i fra kjerringøya, på asfalt, å det e langt å kjør i sverige) Bortsett fra dette så må girkassa byttes, må ha 5 gir. Å dersom æ får ståldiffen ferdig (e teoretisk mulig) så må æ ha tak i 2 diffa me samme utveksling, å det har æ ikke per nu. Men har dela før å lag.

å så e jo alternativet å kjøp sæ en ny sot bil, sånn som i fjor....

[Moejoe]

d va voldsomt.... trudde at du berre sku lag en ståldiff, så va alt i boks.

[AMan]

<!--quoteo(post=1454701:date=2 Jul 2008, 12:27:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 2 Jul 2008, 12:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->d va voldsomt.... trudde at du berre sku lag en ståldiff, så va alt i boks.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tja i bunn å grunn så e det jo det... men det e jo greit å ha likt anntall tenner forran å bak

å girkasse har æ, men æ har hadd løst tell å overhala den før æ for pålangtur, å nu e det jo ikke mange dagan igjen...

[JT]

<!--quoteo(post=1454692:date=2 Jul 2008, 11:13:name=Jama)-->QUOTE(Jama @ 2 Jul 2008, 11:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Jau... det er et feste... men det må vær produsert og tilpassa av en blind mann i sterk alkohol- og narkotikarus, og med minst 10 tommeltotta pr hand!! <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Også e det litt førr lavt. Hadde vært meir praktisk å ha det litt høgare. Men opplegget tell produsentan, e at det skal være bolt-on uten å borre/slipe/sage osv. Nokka det ikkje va....
Så et feste meire i stilen tell Moejoe-mobilen hadde vært likare, omså midterste delen av fangeren må moddes litt......

<!--quoteo(post=1454693:date=2 Jul 2008, 11:20:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 2 Jul 2008, 11:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->å så e jo alternativet å kjøp sæ en ny sot bil, sånn som i fjor....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Veit av en..........

[Jama]

<!--quoteo(post=1454754:date=2 Jul 2008, 18:34:name=JT)-->QUOTE(JT @ 2 Jul 2008, 18:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Også e det litt førr lavt. Hadde vært meir praktisk å ha det litt høgare. Men opplegget tell produsentan, e at det skal være bolt-on uten å borre/slipe/sage osv. Nokka det ikkje va....
Så et feste meire i stilen tell Moejoe-mobilen hadde vært likare, omså midterste delen av fangeren må moddes litt...... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--><!--coloro:#000066--><!--/coloro-->Følgende skjer: Hullan i festeplatan som ska vær inne rammevangan bli borra opp til 18 mm, dvs at boltan bli like stor som hullan de går igjønna i firkantfestetraversvangan, ca!
Så bi det prøvemontert!
Og bli ikke det bra, bli festan (som da allerede e modda med påsveisa muttra) sveisa fast i rammevangan!
Og bli det bra (nokka det må bli) blir det kanskje montert ei vinsjefestplate www.larsenvinsj.no OPPÅ firkantfestetraversen!
Sånn at æ f.eks kan ha en slepekrok eller ei hengerkule i firkantfeste (vesst æ feks må vinsj en bil opp på biltransporthengern min! )
I såfall bli heile eller dela av midtdelan av støtfangern fjerna...
Da e det 4 bolta å løssen for å evnt ta av vinsja, f.eks førr å ikke utsett den for saltlake heile vintern.. men da kan æ montere den i kryppa, sånn at da kan den brukes i firkantfestet hvis æ treng det!!

Genialt Jarl, ganske enkelt genialt!! <!--colorc-->
<!--/colorc-->

[AMan]

<!--quoteo(post=1454754:date=2 Jul 2008, 18:34:name=JT)-->QUOTE(JT @ 2 Jul 2008, 18:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Også e det litt førr lavt. Hadde vært meir praktisk å ha det litt høgare. Men opplegget tell produsentan, e at det skal være bolt-on uten å borre/slipe/sage osv. Nokka det ikkje va....
Så et feste meire i stilen tell Moejoe-mobilen hadde vært likare, omså midterste delen av fangeren må moddes litt......
Veit av en.......... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jepp du veit sekkert av en... men bi før dyr, har før lite døra, har før lite seta å e litt før gammel.

[JT]

<!--quoteo(post=1454802:date=2 Jul 2008, 21:53:name=Jama)-->QUOTE(Jama @ 2 Jul 2008, 21:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000066--><!--/coloro-->Følgende skjer: Hullan i festeplatan som ska vær inne rammevangan bli borra opp til 18 mm, dvs at boltan bli like stor som hullan de går igjønna i firkantfestetraversvangan, ca!
Så bi det prøvemontert!
Og bli ikke det bra, bli festan (som da allerede e modda med påsveisa muttra) sveisa fast i rammevangan!
Og bli det bra (nokka det må bli) blir det kanskje montert ei vinsjefestplate www.larsenvinsj.no OPPÅ firkantfestetraversen!
Sånn at æ f.eks kan ha en slepekrok eller ei hengerkule i firkantfeste (vesst æ feks må vinsj en bil opp på biltransporthengern min! )
I såfall bli heile eller dela av midtdelan av støtfangern fjerna...
Da e det 4 bolta å løssen for å evnt ta av vinsja, f.eks førr å ikke utsett den for saltlake heile vintern.. men da kan æ montere den i kryppa, sånn at da kan den brukes i firkantfestet hvis æ treng det!!

Genialt Jarl, ganske enkelt genialt!! <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det der blir intresant.. Berre husk å ha fotoapparatet i nærleiken når du hiv deg rundt....

[AMan]

<!--quoteo(post=1454802:date=2 Jul 2008, 21:53:name=Jama)-->QUOTE(Jama @ 2 Jul 2008, 21:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000066--><!--/coloro-->Følgende skjer: Hullan i festeplatan som ska vær inne rammevangan bli borra opp til 18 mm, dvs at boltan bli like stor som hullan de går igjønna i firkantfestetraversvangan, ca!
Så bi det prøvemontert!
Og bli ikke det bra, bli festan (som da allerede e modda med påsveisa muttra) sveisa fast i rammevangan!
Og bli det bra (nokka det må bli) blir det kanskje montert ei vinsjefestplate www.larsenvinsj.no OPPÅ firkantfestetraversen!
Sånn at æ f.eks kan ha en slepekrok eller ei hengerkule i firkantfeste (vesst æ feks må vinsj en bil opp på biltransporthengern min! )
I såfall bli heile eller dela av midtdelan av støtfangern fjerna...
Da e det 4 bolta å løssen for å evnt ta av vinsja, f.eks førr å ikke utsett den for saltlake heile vintern.. men da kan æ montere den i kryppa, sånn at da kan den brukes i firkantfestet hvis æ treng det!!

Genialt Jarl, ganske enkelt genialt!! <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du har ikke vurdert å lag et hurtigfeste, i samme stil å patent som på ATV??

På atv så står wincha inni et firkantrør/ublokk, å så trer du den ned i et spor på ei festeplate (lik festeplata før fastmontert winch. å så lås du me en lang låsepinne i bakkant. Fordelen e at wincha står oppå feste, å ikke bygg så mye fram som 4kantrørfeste gjør.

Nu va det førbanna å finn bilde av det på nette, men æ har sånn ligganes hjemme tell min atv.

[Moejoe]

<!--quoteo(post=1454802:date=2 Jul 2008, 22:53:name=Jama)-->QUOTE(Jama @ 2 Jul 2008, 22:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000066--><!--/coloro-->Følgende skjer: Hullan i festeplatan som ska vær inne rammevangan bli borra opp til 18 mm, dvs at boltan bli like stor som hullan de går igjønna i firkantfestetraversvangan, ca!
Så bi det prøvemontert!
Og bli ikke det bra, bli festan (som da allerede e modda med påsveisa muttra) sveisa fast i rammevangan!
Og bli det bra (nokka det må bli) blir det kanskje montert ei vinsjefestplate www.larsenvinsj.no OPPÅ firkantfestetraversen!
Sånn at æ f.eks kan ha en slepekrok eller ei hengerkule i firkantfeste (vesst æ feks må vinsj en bil opp på biltransporthengern min! )
I såfall bli heile eller dela av midtdelan av støtfangern fjerna...
Da e det 4 bolta å løssen for å evnt ta av vinsja, f.eks førr å ikke utsett den for saltlake heile vintern.. men da kan æ montere den i kryppa, sånn at da kan den brukes i firkantfestet hvis æ treng det!!

Genialt Jarl, ganske enkelt genialt!! <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Æ tru at æ ramla av sånn mett oppi der en plass........... men vess du treng hjelp så har æ både testområde og verksted m/løftebukk og verktøy

Måtte nu førresten bygg om litt på min egen fanger/vinsjfeste i går. Va i myra å testa litt (best å teste skikkelig hjemme....kjipt når nåkka går sund når du e på tur) å da drog vi støtfangern nån cm frem . Måtte sette på 2 stag fra fangern og ned til under rammevangan. Dermet ble de nye sjakkelfestan i veien. Så da måtte æ bygge om det også. Men nu e alt så mye bedre...håpa æ. Vess ikke dette bi sterkt nokk, må æ nokk tenke på å senke vinsjen litt og bygge om den gamle resiveren slik at æ får festa den i rammevangan igjen. Bi å tape litt av den fantastiske angrepsvinkelen som e pr i dag, men nu e det jo et vektig poeng at vinsjen kan brukes og ikke berre e tell pynt.

[AMan]

OK

Nu e det bestemt, Æ ska ikke på SOT08. I alle fall ikke me ståldiff, den ska ikke stresses i sammen.

Så vess det bi SOT, må æ (som i fjor) rammel over en egna bil, som etter sot kan brukes som familievogn. Eller så flyg det en fan i mæ, å på 14 daga monter æ aludiff i førsterka innfesting, girkassa æ trur e bra å bytta bakdiffen tell en som passa me aludiffen....... dette låg æ å tenkte på i natt tell kl 3


Eller at æ ramla over en regga Grizzly, Outlander, BF eller Sportsman.... å kan dra henger tell sverige

[JT]

Du Johnny, kor lang tid brukte du på å montere ARB-sperran..????
Å vess du må gjøre det en gang tell, så går det kortare tid..??????

[Moejoe]

<!--quoteo(post=1455083:date=4 Jul 2008, 16:13:name=JT)-->QUOTE(JT @ 4 Jul 2008, 16:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du Johnny, kor lang tid brukte du på å montere ARB-sperran..????
Å vess du må gjøre det en gang tell, så går det kortare tid..?????? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det kommer selvfølgelig ann på alt mulig......men du må regne med en 4-8 timer pr.diff. Mulig det går kortere tid når man slipper å lese bruksanvisninga 10 ganger for å være sikker på at man skjønner hva som står der........ men jeg hjelper gjerne til.....

......har du planer?

<!--quoteo(post=1455029:date=4 Jul 2008, 09:35:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 4 Jul 2008, 09:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->OK

Nu e det bestemt, Æ ska ikke på SOT08. I alle fall ikke me ståldiff, den ska ikke stresses i sammen.

Så vess det bi SOT, må æ (som i fjor) rammel over en egna bil, som etter sot kan brukes som familievogn. Eller så flyg det en fan i mæ, å på 14 daga monter æ aludiff i førsterka innfesting, girkassa æ trur e bra å bytta bakdiffen tell en som passa me aludiffen....... dette låg æ å tenkte på i natt tell kl 3<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Høres ut som en plan........ Gi et vink om du treng assistanse.......

[JT]

<!--quoteo(post=1455129:date=4 Jul 2008, 21:14:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 4 Jul 2008, 21:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det kommer selvfølgelig ann på alt mulig......men du må regne med en 4-8 timer pr.diff. Mulig det går kortere tid når man slipper å lese bruksanvisninga 10 ganger for å være sikker på at man skjønner hva som står der........ men jeg hjelper gjerne til.....

......har du planer?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Som en ainna kar bruke å sei; Tja, jo, veit nu ikkje........
Det va vest man tok i på en bil uten orginal-montert sperre..

[AMan]

<!--quoteo(post=1455180:date=5 Jul 2008, 05:51:name=JT)-->QUOTE(JT @ 5 Jul 2008, 05:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som en ainna kar bruke å sei; Tja, jo, veit nu ikkje........
Det va vest man tok i på en bil uten orginal-montert sperre..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Altså ikke en pajero gen2

[Jama]

<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Offroad i dag.. med lånt bil!
Takk Remi! <!--colorc-->
<!--/colorc-->

  006.JPG (Størrelse: 66.9 KB / Nedlastinger: 9)