Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Er det mulig og reg ned en 1988 F250 til B førerkort?
#1
lurer på og kjøpe meg en f 250 og bruke som bruks bil.
men jeg har ikke førerkort for lett lastebil.
har BE lappen så jeg kan vel trekke en del henger.

men hva er det som må til og hva koster noe sliktSmile)??
Svar
#2
Har ingen særlig kunnskap rundt det du spør, men mener det er litt avhengig av hvilke årsmodeller du vurderer.
Vet det går endel 98/99 modeller med grønne skilter.

Ring importøren Automotive Services AS
Bekkelagskaia Bygg 91, 0193 Oslo, tlf 22 68 22 60 og hør med de.

Lykke til....
Svar
#3
Sorry
ser nå at du skriver 1988 modell.

Men hør med importøren uansett.
Svar
#4
Alle års-modeller av F-250, F-350, E-250, E-350 og Excursion kan nedregistreres til B sertifikat.

Du må fjerne noen bladfjærer på bakaksling, har du spiralfjær så kan det være vanskelig å gjøre noe med.
Men du kan jo bytte til spiralfjærer etterpå [Bilde: laugh.gif]

Kan hende nedregistrering går ut over last og hengerkapasitet på bilen.

Er et firma i oslo området som gjør dette for deg. De ordner godkjenning på biltilsynet for deg og får det inn i vognkortet. Var ikke så alvorlig dyrt hvis ikke jeg husker helt feil (ca 5-10tusen tror jeg).

Ring importøren, så får du nok nummeret til det firma som gjør jobben.
Husker ikke hvem det var lenger desverre.
1996 Ford E-350 Customline 7.3 PSD, BD X-PowerChip, E4OD, EBPV delete, 3.5" DP og 4" Diamond Eye eksos
1993 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1989 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1978/1992 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE

1956 Land Rover Serie 1 86"
Svar
#5
Det du må gjøre er å kontakte importøren (automative services) og gi dem understellsnummeret til bilen, du vil da få ett brev fra dem hvor det står at den kan registreres under 3,5 ton viss du fjerner hjelpefjærene bak, vet ikke hva det koster for brevet nå men tror det er rundt 2000, mener det var den prisen for 2 år siden men kan ha blitt mer nå.
Så er det bare å fjerne hjelpefjærene og bestille time hos BT.
Er nok like greit å få baksetene inn i vognkortet også når du først er i gang.
Svar
#6
På -92 E350 nytter det nok ikke med å fjerne noe blad i fjærpakka. Nye fjærer med spesifikt delenr må benyttes i henhold til dokument fra Automotive Service. Samme gjelder noe for både E250, F350 og F350.

På Chevyer er det riktig at et spesifikt blad i fjærpakka fjernes.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
#7
<!--quoteo(post=1457315:date=18 Jul 2008, 02:18:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 18 Jul 2008, 02:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På -92 E350 nytter det nok ikke med å fjerne noe blad i fjærpakka. Nye fjærer med spesifikt delenr må benyttes i henhold til dokument fra Automotive Service. Samme gjelder noe for både E250, F350 og F350.

På Chevyer er det riktig at et spesifikt blad i fjærpakka fjernes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

På min -95 F-250 var det bare å fjerne hjelpefjæren men her er det dnakk om en -88 så det kan være forskjelligt ja.
Det beste er vel å høre med automotive service så får du nok svar
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)