Innlegg: 574
Tråder: 111
Ble medlem: Aug 2005
Omdømme:
0
Hei
Har nettopp kjøpt meg ny Cherokee, hvor bakfjærene er meget modne for utskifting. Tok en liten titt på deler i inn og utland, men "utvalget" her er så stort at jeg fant ut at en liten post her er bedre. Og ja det går an å søke, men dessverre er mange ikke flinke nok til å lage presise overskrifter, så en får opp så mange treff uten reel informasjon om det en ønsket :-)
Derfor: Jeg trenger nye bakfjærer, dempere og foringer. Har ikke behov for heving og heavy duty. Ønsker kun en god bakfjær med ditto god demper. Hvor kjøpes dette billigst og best, Norge eller USA, eventuelle priser?
Tar gjerne imot forslag om hvor jeg ikke bør kjøpe, og hva som definitivt ikke bør settes på bilen også! Her er det jo mange som har meget god erfaring med emnet vil jeg tro.
mvh
Bie.
Sjølberging er alfa og omega.
Innlegg: 563
Tråder: 46
Ble medlem: May 2008
Omdømme:
0
20.07.2008, 11:03
(Dette innlegget blei sist endra: 20.07.2008, 11:10 av Rocker.)
Hei.
BGnor er jo store på deler til Cherokee bl.a. ( www.bgnor.no)
Du kan jo høre med de ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Mener de har ekstra fjærblad du kan montere.
På min er det 6, og jeg har hørt standard er 4 på biler levert her i landet.
www.amerikanskebildeler.no er også en plass du kan forhøre deg.
Du kan jo også søke på årsmodellen din på Ebay...endel billigere å kjøpe derfra vet jeg.
Mvh
Rocker
Innlegg: 1,583
Tråder: 12
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Et OME-sett gir bedre fjæring enn de orginale. Sett med fjærer og dempere. Det får du hos 4x4 Supply
<hr noshade size="1"><font size="1">97 TJ 2,5L, Warn 8000i 31x10.50</font id="size1">
Innlegg: 754
Tråder: 39
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Jeg blir ikke overrasket om OME bladfjærer og støtdempere vil koste omtrent det samme hos 4x4Supply eller BGNor som Mopar originaldel til XJ kjøpt i USA ink. nødvendig frakt til Norge. Skifter du til OME-fjærer bør du ha med OME dempere også pga. litt lengre fjæringsvei. Når fjærene først virker sæggete kan du like gjerne unne deg det ekstra løftet du kan få. 2 OME spacere mot isolatorene over spiralene foran vil gi brukbart rett bil dersom du ikke er klar for nye spiraler og dempere foran. Evt. vil spiralene fra en ZJ (V8) gi litt løft, går an å få tak i brukt eller hos høgger'n.
Slik kan det bli:
Historien bak bildet:
http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.p...466.0.html
Innlegg: 7
Tråder: 0
Ble medlem: Jul 2008
Omdømme:
0
20.07.2008, 17:46
(Dette innlegget blei sist endra: 21.07.2008, 21:59 av ThomasXJ99.)
Hei alle sammen!
Undertegnede ble innehaver av en Jeep 4.0 XJ 1999 for et par måneder siden, og det må sies at denne websiden har vært og er gull verdt! Her får man svar på det aller meste hva gjelder Jeep på godt og vondt..
Jupp, til temaet.
Jeg handlet for fire uker siden fra Quadratec i USA, fire stk Skyjacker Hydro Shocks (dempere), et Crown Tune Up Kit, og en kul hettegenser ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif) Alt dette til den nette pris av 2348 Kroner inkl. frakt og moms.
Fra bestillingen var sendt, tok det i underkant av to uker før varene ble levert på døren av UPS.
Quadratec skal ha 120 USD for to stk. bladfjærer av vanlig type. Hva frakten av disse blir, er ennå uvisst. Dette skal jeg maile de et spørsmål om, før jeg eventuellt bestiller utpå høsten en eller annen gang.
Mvh
Thomas
Innlegg: 497
Tråder: 80
Ble medlem: Oct 2006
Omdømme:
0
20.07.2008, 19:00
(Dette innlegget blei sist endra: 20.07.2008, 19:03 av Oseberg.)
Jeg kjøpte standard fjærer i fjor fra www.bettyspring.com. Dette kom på ca 2500.- hem på tunet for 2 stk. Da med www.magnum.no sjøfrakt. Tok 6 uker. Dette er tunge, lange greier som nok koster flesk å handle med fly.
Dempere kjøpte jeg på ebay. Kostet ca 1200 for 2 stk. Monroe "SencaTrack". Er fornøyd med dette byttet.
HUSK:
Kjøp nye bolter til framre fjærfeste. Dette er 14 mm med 10,2 hardhet. Kjøpte dem fra Jeep norge. Kostet ca 200.-. (kjøp oxo 1 Stoooor box med 565 og spray på alle 3 boltefestene 4 dager før du setter igang. Vær forberedt på at dette kan bli en tøff dritt jobb
Videre..... øvre innfesting av bakdemperne er en elendig patent. Skruene som holder øvre demper til karosseri er noe rustne greier som nok knekker. Kjøp deg en 8 mm gjengetapp og rett borr. Her kommer du garantert til å få en time på rygg og borre / gjenge opp på nytt.
Mye annet "snaks" som du kan komme utfor i tillegg, men er du særdeles flink med rustløseren er mye gjort.
Lykke til
Innlegg: 754
Tråder: 39
Ble medlem: May 2006
Omdømme:
0
Tenk litt på det med uoriginale fjærer og fjærer som åpenbart gir mer løft enn originale. Det kan være en fordel med fjærer som er godkjennbare hos BT = innebærer TÜV-papirer for uoriginale fjærdeler. Originaldelene er vanligvis identifiserbare som Mopar-deler og dermed ok for BT.
Og så litt offtopic, men;
<!--quoteo(post=1457644:date=20 Jul 2008, 20:00:name=Oseberg)-->QUOTE(Oseberg @ 20 Jul 2008, 20:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->...Kjøp nye bolter til framre fjærfeste. Dette er 14 mm med 10,2 hardhet. Kjøpte dem fra Jeep norge...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvordan fikk du fastslått fastheten i boltene? Da du fikk dem levert fra Chrysler/Jeep? Jeg har undersøkt de kildene jeg har tilgang på, i delekatalogen står det ingen ting, heller ikke på bolthodet til de originale (glatt hode). Deleekspedisjonen hos den lokale Jeep-pusheren hadde heller ingen informasjon om nødvendig fasthet.
Innlegg: 497
Tråder: 80
Ble medlem: Oct 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1457665:date=20 Jul 2008, 21:01:name=Skywalker)-->QUOTE(Skywalker @ 20 Jul 2008, 21:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Og så litt offtopic, men;
Hvordan fikk du fastslått fastheten i boltene? Da du fikk dem levert fra Chrysler/Jeep? Jeg har undersøkt de kildene jeg har tilgang på, i delekatalogen står det ingen ting, heller ikke på bolthodet til de originale (glatt hode). Deleekspedisjonen hos den lokale Jeep-pusheren hadde heller ingen informasjon om nødvendig fasthet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tja, tar jeg feil nå, nei tror ikke det(hadde jeg vært hjemme kunne jeg tatt en kontroll, men det står tall på mine ( både dem gamle og dem nye). Undersøkte litt og fant en importør som kunne skaffe bolter etter spec. Haken var den at jeg måtte kjøpe en stor eske med 10-talls bolter i.
Er du så sikker på at det er "originalt" at bolten ikke er merket ? U-logisk spør du meg.
Kan ta en sjekk til når jeg kommer hjem på onsdag, eller lettere, kikke under bilen i morgen.
Kommer tilbake på dette.
Innlegg: 563
Tråder: 46
Ble medlem: May 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1457571:date=20 Jul 2008, 12:00:name=Bie)-->QUOTE(Bie @ 20 Jul 2008, 12:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei
Har nettopp kjøpt meg ny Cherokee, hvor bakfjærene er meget modne for utskifting. Tok en liten titt på deler i inn og utland, men "utvalget" her er så stort at jeg fant ut at en liten post her er bedre. Og ja det går an å søke, men dessverre er mange ikke flinke nok til å lage presise overskrifter, så en får opp så mange treff uten reel informasjon om det en ønsket :-)
Derfor: Jeg trenger nye bakfjærer, dempere og foringer. Har ikke behov for heving og heavy duty. Ønsker kun en god bakfjær med ditto god demper. Hvor kjøpes dette billigst og best, Norge eller USA, eventuelle priser?
Tar gjerne imot forslag om hvor jeg ikke bør kjøpe, og hva som definitivt ikke bør settes på bilen også! Her er det jo mange som har meget god erfaring med emnet vil jeg tro.
mvh
Bie.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei.
Her har du fjær f.eks: Bakfjær
Mvh
Rocker
Innlegg: 658
Tråder: 26
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
www.rocky-road.com har bladfjær til XJ for $85 dollar per stk.
www.teamcherokee.com selger heavy duty fjører for $235 dollar settet.
Angående bolter så syns jeg det virker merkelig at du måtte kjøpe en hel eske.. M14 10.9 er da ikke så uvanlig, riktig nok er M14 en utdøende sort men alikevel.
Innlegg: 497
Tråder: 80
Ble medlem: Oct 2006
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1457764:date=21 Jul 2008, 14:52:name=Coltaine)-->QUOTE(Coltaine @ 21 Jul 2008, 14:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Angående bolter så syns jeg det virker merkelig at du måtte kjøpe en hel eske.. M14 10.9 er da ikke så uvanlig, riktig nok er M14 en utdøende sort men alikevel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ang. bolter: Må krype til korset og min selvsikkerhet har fått seg en knekk. Det er 9.8 i hardhet. ikke 10.2 som jeg sa. ![[Bilde: whistle.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif) (står stemplet på bolten...prøvde å ta bilde, men ble uleselig)
Ang. eske med bolter: "Be my guest" og finn en "ikke forhandler" som selger stk bolter i denne kvaliteten fra lager og i 14 mm. Finner du noen, tror dette kan være nytting informasjon for evig tid på dette forumet.
jeg lette...grundig !
Innlegg: 658
Tråder: 26
Ble medlem: Jan 2006
Omdømme:
0
9.8 er litt uvanlig ja, men tror det skal være mulig å finne tak i, men jeg vet ikke, kan sjekke i morgen en plass der de har det aller aller meste. Men kan nok ikke garantere noe.
Men spiller vel strengt tatt ikke noen rolle om du bruker 10.9 heller da, og det vet jeg at det ikke skal være noe problem å få tak i.
Jeg hadde gått for syrefaste bolter med A4 kvalitet jeg
|