Div Spørsmål!

[Simenkm]

Bruker den gamle posten min som en under her foreslo. Er det noen som har en 413 Transferkasse de vil selge? Så ingen under salgsannonser så tenkte jeg bare skulle spørre om noen eventuelt har noe sånt liggende.

Og jo en ting til mens jeg først er i gang, Min suzuki 410 dør ut i nedover bakker, tenkte og bare ta opp også rense forgassern, men er det noen som har noen tips der eventuelt har vært ute for noe sånt før?
Har ikke choke på bilen, aldri fått rotet meg til å kjøpe ny vaier, Og er heller ikke termostat siden den ikke åpnet ble den fjernet. Men selvom bilen er varm å god, så dør den fortsatt ut i nedover bakker, har prøvd og stille opp tomgangen og det hjelper seg da, men da går den jo så vansindig høyt på tomgang at nytter jo ikke bremse på gira nedover bakken..

Det var dett for denne gang,

/Simen

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1450590:date=9 Jun 2008, 09:09:name=Simenkm)-->QUOTE(Simenkm @ 9 Jun 2008, 09:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann har litt forskjellige spørsmål på lur, er fersk suzuki mann så mye dumme spørsmål garantert.

Men først lurer jeg på dette med "Krypekasse" hvor mye senere vil det gå med dette? eventuelt hvor kan man kjøpe sånt? Ny pris? Brukt Pris? eventuelt linker til steder som har dette
Også lurer jeg da på dette med hjul, prøvde og kikke under "nyttige Linker osv" men fant ikke ut noe som passet for meg de sier at det passer med 30" på orginal høyde Men jeg har Spoa heiset bilen og den er kuttet i hjulbuene fra før av. så lurer jeg på hva slags hjul jeg får plass til og jeg forstår ingenting av inpress og div. så forklar for som du ville gjort for dama di.

Om dere eventuelt kan legge til bilder av dekkene og hvordan de ser ut på bilen og gjerne med link til hvor man får kjøpt dekkene, og eventuelle krav til ossen felger man må ha

Nå tror jeg at jeg er tom for spørsmålstegn i hode i førsteomgang

Skal få lastet opp bildet i løpet av dagen så kan dere se selv og anta dekk dim som passer.

/Simen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mye av dette finner du rundt på forumet om du bruker søkefunksjonen.

Krypekasse. Bytter ut drev i fordelingskassa. Størrelsen på drevene en setter inn avgjør hvor sakte det går. Minste en får truet inn uten å slipe i kassa er 1:6,15 men om en sliper litt kan en få inn 1:6,5. Ellers er 1:4,15 vanlig. Da går det sakte og på de største ufattelig sakte.

Når en kjøper disse settene og girer ned lavserien følger det en nedgiring av høyserien samtidig. Ca 12 til 20 % nedgiring av høyserie.

Du kan bestille ferdig kasse gjennom BG Nor vil jeg tippe om du vil betale, gjetter, mellom 6 og 10 tusen et sted.

Ellers kjøper du ombyggingssett fra Trail Tough eller Calmini eller Petroworks. Ligger under linker.

Innpress offset og backspacing er ulike navn på samme sak. Hvor mye senter på felger ligger utover eller innover.

Innpress er hvor mye felgen presser dekket innover. Du måler fra felgens anleggsflate mot bremseskiva og og inn til innerste kant på felgen og så trekker du fra hvor langt den er fra samme anleggsflate og utover. Dersom den bygger mer utover enn innover har du dermed negativt innpress.

Backspacing er hvor mye felgen bygger innover målt fra felgens anleggsflate mot bremseskiva/trommel.

Om du søker på internett får du dette skikkelig utførlig forklart.

Når du skriver hva som kreves så skjønner jeg ikke helt. Om bilen din har SPOA så er den vel uten skilt? Da kan du bare kline på det du ønsker og får plass til.

Med SPOA og kuttet hjulbuer burde du få plass til noe sånt som 32-33", kommer an på tilstanden til fjærene og hvor mye det er kuttet og tykkelsen på padsene du har brukt.

Les i garasjene så finner du bilder av ulike dekkdimensjoner og alt annet. Se Yakuxza sin garasje der ligger det bilder av dekk på bilen eller link til det i alle fall mener jeg

Ellers snakker jeg ikke bil med kona. Kvinner har en hjerne som kun fokuserer på sko og hagemøbler, barnebarn og støvsuging. Bil for dem er bare snakk om en farge. For kona må suzuki være gul for at hun skal like dem. Såpass har jeg fått inn i hodet hennes.

Lykke til med bilen. Prøv å ta et spørsmål av gangen om du vil ha utfyllende svar.

[McZuk]

Ellers snakker jeg ikke bil med kona. Kvinner har en hjerne som kun fokuserer på sko og hagemøbler, barnebarn og støvsuging. Bil for dem er bare snakk om en farge. For kona må suzuki være gul for at hun skal like dem. Såpass har jeg fått inn i hodet hennes.


Ikke sant! samme her men farge betyr ikke noe for hu kommer aldri å like bilen! Hu ser bare at pengene forsvinner og det er ikke brukt på ny hage møbler.

[Frode]

Yakuza her på forumet har jo laget og solgt noen krypekasser. Du kan jo høre med ham...

[Simenkm]

Da har jeg fått svar på det jeg lurer på i første omgang , så gir jeg dere noen minutter før jeg maser i en anne post igjen

[sven]

fortsett heller å spørre i denne du.... så blir det ikke 100 poster med spørsmål

litt ryddigere om noen skal søke etter info seinere

[kevve]

OT: Haha du har fått lura deg inn her du å simen

Det er som de andre sier.
Den syke sukien skal ikke akkurat på veien, så det er bare å kappe å mekke så kommer det på plass noen hjul .

Jeg har jo sagt til deg det meste du har spørt om her

[Simenkm]

<!--quoteo(post=1451213:date=12 Jun 2008, 00:20:name=Suzuki_KevvE)-->QUOTE(Suzuki_KevvE @ 12 Jun 2008, 00:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->OT: Haha du har fått lura deg inn her du å simen

Det er som de andre sier.
Den syke sukien skal ikke akkurat på veien, så det er bare å kappe å mekke så kommer det på plass noen hjul .

Jeg har jo sagt til deg det meste du har spørt om her <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Stoler jo ikke på deg da Neida dyktig du, Men all ære til demokrati å fler synspunkter.

Men i førsteomgang så får jeg se hvor mye som er igjen etter at jeg har fått montert buret. så får jeg se da, masse som burde gjøres å penger er det aldri nok av.

[Simenkm]

Og en liten Bump etter endring for og få tråden opp igjen

[ZukiJack]

http://pirate4x4.no/forum/showthread.php...#post80098

Ferdig krypekasse hos BG Nor

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1457754:date=21 Jul 2008, 14:24:name=ZukiJack)-->QUOTE(ZukiJack @ 21 Jul 2008, 14:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://pirate4x4.no/forum/showthread.php...#post80098

Ferdig krypekasse hos BG Nor<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

At ei ferdig ombygget kasse koster 10 lapper er ikke så ille egentlig. Det er bare at det er så mange på forumet som tror de skal bygge om en bil for to tre tusen. Og da skal den være hevet, breddet, trimmet, sperrer og alt mulig som er cool.

Ombygging koster penger. Mange penger. Bil pluss total ombygging er fort hundre tusen om en skal ha kvalitet og hele pakka. Pluss all jobben.

Skal en kjøpe ferdig ombygde kasser så koster det, men jeg ville valgt å importere den selv og spart penger på det. Eller enda bedre bygge den selv. Det er absolutt rimeligst.

[terje takras]

100 tusen???
hehehe.....lommerusk kaller eg det

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1457813:date=21 Jul 2008, 21:15:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 21 Jul 2008, 21:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->100 tusen???
hehehe.....lommerusk kaller eg det <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg snakker om 1 stk ombygging. Ikke hva hobbyen koster over flere år eller flere ombygginger av bilen.

Innkjøp bil: 20.000,-
Sommerdekk: 10.000,- (store dekk)
Vinterdekk: 7.500,-
Felger: 5.000,-
Samuraiakslinger: 2.000,-
ARB foran: 6.000,-
LSD bak: 4.500,-
TM Hevesett 50 mm: 7.000,-
TM Bodylift: 2.500,-
Bushwacker: 3.500,-
Jimny Servosnekke: 2.000,-
Vitaramotor 16 V med inj: 6.500,-
Vinch foran og bak: 6.500,-
Torsjonsstag bak og panhardstag foran: 3.500,-
Eksosanlegg 2": 2.500,-
Skivebremser rundt om med ny bremsesylinder/forsterker: 2.500,-
Glassfibertopp til vinterkjøring: 2.500,-
Bikinitopp og duster: 1.500,-
Krypekasse: 5.000,-
Chrome molybden stikkakslinger foran 2.000,-
Ombygd ac til trykkluft: 3.500,-
Rør til innvendig veltebur: 3.000,-
Lager og pakninger til akslingene komplett: 3.500,-
Div pads, urethane pakninger, motorfester, girkasseadapter, snorkeltopp osv: 7.000,-
Lakk, grunning, zink etc: 6.500,-
Gass, sveisetråd, plater etc: 3.000,-

Dette er i grove trekk hva jeg har puttet inn på denne bilen. Rundt ca 135,000 tusen.
Alt ligger klart til montering
Når den ruller ut av garasjen til våren med alt godkjent på bilen vil den ha en salgsverdi på 40-45 kanskje kanskje 50 tusen. Den er tross alt helrenovert fra grunn av.

Før jeg selger til den prisen kjører jeg den heller til fillebiter i skogen. Det blir tross alt en ganske unik bil.

Siste rest av strøm i batteriet bruker jeg til å heise bilen opp i den høyeste furua jeg finner.

[yakuza]

<!--quoteo(post=1451420:date=13 Jun 2008, 08:48:name=Simenkm)-->QUOTE(Simenkm @ 13 Jun 2008, 08:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Stoler jo ikke på deg da Neida dyktig du, Men all ære til demokrati å fler synspunkter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kevve har kontroll på Suzuki!!

Han har veksla endel mailer og PM's med meg om krypekasser også, så han begynner å bli ferdig utlært der også hehe..

[Simenkm]

Tror posten gikk litt feil vei her ;P er det noen som har en 413 transferkasse liggende lurte jeg på? tenkte og prøve og få bygget det selv.

Eventuelt noen som vet om tomgangsproblemet?

[are]

Mener jeg har sett flere som skal selge tranfserkasser på kjøp og salg forumet, både her og pirate.
Vi som er her er gjerne så sære at vi ni-holder på reservedelene våres. Hvertfall undertegnede!

Tror jeg har 2 stk. 413 kasser, 2 stk. 410 kasser og 2 stk. krypekasser totalt med det som sitter i bilene, men ingen til salgs dessverre. Krypekassene sitter i bilene, en 413 kasse skal jeg sette inn 6,5:1 drev i, og siste blir vel krypekasse sammen med den ene 410 som har sprekt hus....

[kevve]

<!--quoteo(post=1457855:date=21 Jul 2008, 23:51:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 21 Jul 2008, 23:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kevve har kontroll på Suzuki!!

Han har veksla endel mailer og PM's med meg om krypekasser også, så han begynner å bli ferdig utlært der også hehe..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Haha jeg mangler bare å få maskinert drevet til krypekassa mi, alt annet er bygd om og klart

[terje takras]

har selv 3 fordelingkasser liggende,men blir aldri solgt til noen...(hvis ikke prisen er riktig )
Må jo ha dem i backup.
Om 5 år kan jeg sikkert få mye for dem

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1458478:date=26 Jul 2008, 12:23:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 26 Jul 2008, 12:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har selv 3 fordelingkasser liggende,men blir aldri solgt til noen...(hvis ikke prisen er riktig )
Må jo ha dem i backup.
Om 5 år kan jeg sikkert få mye for dem <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har kastet en masse deler og motorer, girkasser etc. Når jeg ikke får respons på en til salg på forumet i løpet av en viss tid så går det på skroten.

Akslinger, stikkaksler og lignende har jeg kastet mange av.

Skal beholde ei girkasse slik at jeg kan ha ei kasse som jeg overhaler mens jeg kjører med den andre og så ei fordelingskasse ombygd til krypekasse og ei som er original. Men den originale går vel ratt på skroten etter en tid den også.

Radiatorer har jeg kastet, startere til og med forgassere.

Det kan da ikke være så etterspørsel etter det når en ikke hører ett pip når en legger ut til salgs annonse.

Om 5 år er det i alle fall ikke mye verdt for de eneste som har 413 da sitter på en haug med deler!!

Om 5 år er det Vitara som gjelder og der vil delene være mye verdt om 5 år for de vil fremdeles være begrenset tilgang på biler som skrotes med mye brukbare deler.

At en bil er sjelden betyr ikke at delene blir mye verdt. At bilen er sjelden betyr at det er få som er potensielle kunder og dermed blir det ikke noe driv på prisene.

Dette minner meg om søstera mi under OL på Lillehammer. Hun jobbet på møtet hvor den mye omtalte pins julekurven ble delt ut. Hun hadde 10 stk når de kunne selges for ca 5 lapper pr stk. Jeg sa selg selg selg om en mnd er de ikke verdt noen ting. Men huntrodde de ville stige i verdi. I dag er de ikke verdt mer enn noen hundrelapper hos ihuga samlere og de har den alle sammen for de er så få som er ivrige samlere så lang tid etter.

Om dere har deler som dere ikke skal bruke kan dere like godt selge dem og få igjen noen kroner mens de har noen verdi. Om 5 år har alle som har 413 reservedeler nok og delene blir nærmest verdiløse.

Du kan ha flaks og få solgt en del til god pris men i det store og hele er det dette som vil skje. Denne bilen vil jo desverre aldri bli noen verdifull klassiker men dø sakte ut sammen med dinosaurusene.

[yakuza]

Enig gunnar. får en etpar hundrelapper pluss frakt skal en være nokså fornøgd. Delepriser er litt bestemt av tilbud og etterspørsel, men meir bestemt av kor tungvindt det er å ta vare på, kor tungvindt det er å bli kvitt på miljøstasjonen, og kor lettvindt det er å pakke inn å sende..